Quảng Bình đóng các lối đi, đường ngang tự phát băng qua đường sắt

Tuyến đường sắt chạy qua địa bàn Quảng Bình dài 174,5 km, hiện có 140 đường ngang dân sinh băng qua đường sắt, tuy nhiên, chỉ có 75 đường ngang hợp pháp (có gác chắn và người gác), 149 lối đi tự mở, tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngày 17/5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, đơn vị đang phối hợp với Công ty Cổ phần Đường sắt Quảng Bình tổ chức đoàn kiểm tra liên ngành và thống nhất triển khai đóng các lối đi tự mở qua đường sắt tại Km 421+640, Km 422+270, Km 431+920, Km 431+975 thuộc địa phận xã Kim Hóa; Km 643+220 thuộc địa phận xã Châu Hóa (huyện Tuyên Hóa); Km 476+995 thuộc địa phận xã Quảng Trung (thị xã Ba Đồn); Km 510+790 thuộc địa phận xã Đại Trạch (huyện Bố Trạch)…đồng thời kiến nghị, phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan đóng tất cả lối đi, đường ngang tự phát băng qua đường sắt để đề phòng, hạn chế tai nạn cho người tham gia giao thông, đảm bảo an toàn chạy tàu trên tuyến.

Đóng hơn 200 lối đi, đường ngang tự phát băng qua đường sắt -0
Lực lượng chức năng ở Quảng Bình phối hợp để đóng các đường ngang, lối mở tự phát băng qua đường sắt. 

Được biết, đối với các lối đi, đường ngang tự mở, cơ quan chức năng sẽ đóng các thành tà vẹt bê tông ngăn lối đi. Theo thống kê của cơ quan chức năng, trên toàn tuyến đường sắt qua Quảng Bình hiện có 140 đường ngang dân sinh băng qua đường sắt nhưng chỉ có 75 đường ngang hợp pháp (có gác chắn và người gác), 149 lối đi tự mở.

Đóng hơn 200 lối đi, đường ngang tự phát băng qua đường sắt -0
Cơ quan chức năng dùng các thanh tà vẹt bê tông để đóng chắn ngang các lối đi tự mở, đề phòng tai nạn cho người tham gia giao thông. 

Các lối đi tự mở giao cắt với đường sắt được hình thành từ rất lâu, trong đó có nhiều tuyến đường độc đạo người dân tự mở để đi lại thuận tiện trong sinh hoạt, hay băng ra đồng lao động, sản xuất… Vì vậy, vừa đóng các lối mở, nhưng cơ quan chức năng cũng đang tính toán để tìm hướng tạo thuận lợi cho người dân trong việc đi lại.

Sông Lam-Lam Hồng

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.