Khi bị Cảnh sát giao thông dừng phương tiện, ông P.V.T, ngụ quận Bình Thạnh ngơ ngác hỏi lại rằng không biết mình vi phạm cái gì. Đến khi được hướng dẫn dùng điện thoại cập nhật Nghị định 168 thì ông mới ớ người ra rằng mình chỉ lái xe bằng một tay, còn tay kia sử dụng điện thoại nên đã rơi vào khung phạt đến 900.000 đồng được quy định tại điểm đ khoản 4 Điều 7 của Nghị định này…
"Trước nay, mình thường có thói quen vừa điều khiển xe mô tô vừa nghe điện thoại hoặc xem tin nhắn để tiết kiệm thời gian mà không biết rằng Luật giao thông quy định làm như vậy là vi phạm. Được nghe giải thích, tôi cũng vỡ ra được việc này có thể gây nguy hiểm cho người khác và cho chính bản thân mình nên từ nay sẽ không vi phạm nữa, và cũng sẽ nhắc những người trong gia đình hãy tuân thủ nghiêm các quy định về trật tự an toàn giao thông…".
Trường hợp anh N.T.H ở TP Thủ Đức thì không bị bỡ ngỡ khi bị dừng phương tiện để xử lý. Là shipper, anh H rất hiểu các quy định về trật tự an toàn giao thông nên khi vừa dừng lại, anh nhận ngay rằng mình đã vi phạm khi vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại di động. Tuy nhiên anh này lại lấy lý do rằng do tính chất công việc, một ngày phải giao hàng trăm đơn hàng và mỗi đơn đều phải đúng giờ giấc nên để cho kịp thời gian, anh buộc phải một tay lái xe, một tay bấm điện thoại để tìm địa chỉ người nhận hàng. Ngoài ra, anh H còn nài nỉ rằng một mình làm nuôi vợ và hai con, tiền bạc lúc nào cũng eo hẹp nên xin được chuyển xuống lỗi vi phạm có mức đóng phạt ít tiền hơn và chỉ đến khi cán bộ Cảnh sát giao thông kiên quyết lập biên bản thì anh này mới thôi năn nỉ.
Chứng kiến Cảnh sát giao thông xử phạt những trường hợp sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện giao thông, ông Trần Văn Thắng (nhà ở gần ngã tư Phú Nhuận) cho rằng TP Hồ Chí Minh là một đô thị lớn với mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đúc nên có nhiều diễn biến phức tạp về tai nạn. Là người dân thành phố, cũng từng bị xử phạt về lỗi này và được nghe giải thích về nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn giao thông nên ông rất đồng tình với việc tăng mức phạt vi phạm để tránh những tai nạn không đáng có, để mỗi ngày chúng ta ra đường rồi về nhà luôn an toàn…
"Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, ngoài việc giám sát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông của lực lượng chức năng thì mỗi người dân cũng cần phải nâng cao ý thức, trách nhiệm trong việc chấp hành nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật khi điều khiển phương tiện…".
Thực hiện Nghị định 168, “ma men” cùng hàng loạt vi phạm trật tự giao thông giảm mạnh 
Duy trì hiệu quả Nghị định 168, CSGT Hà Nội xử lý mạnh tay các hành vi thiếu ý thức 
