Peugeot 5008 "lột xác" thành SUV đối đầu Toyota Fortuner, Ford Everest

Không còn định vị ở phân khúc MPV như thế hệ hiện hành, Peugeot 5008 2017 sẽ "lột xác" thành một mẫu SUV mạnh mẽ, cá tính và chính thức trở thành đối thủ mới của Toyota Fortuner, Ford Everest hay Hyundai SantaFe trong thời gian tới.

Trong bối cảnh dòng xe SUV đang ngày càng được ưu chuộng và thịnh hành, mới đây Peugeot đã đưa ra một kế hoạch đầy tham vọng khi biến mẫu MPV Peugeot 5008 trở thành một mẫu SUV 7 chỗ ở thế hệ mới và dự kiến sẽ chính thức trình làng khách hàng toàn cầu tại Paris Motor Show 2016 diễn ra vào cuối tháng 9 năm nay.

Bên cạnh sự thay đổi về kiểu dáng thiết kế, những chi tiết thiết kế của Peugeot 5008 2017 cũng được thay đổi hoàn toàn để phù hợp hơn với phong cách mạnh mẽ, cứng cáp của một mẫu SUV 7 chỗ. Phần đầu xe tạo điểm nhấn với lưới tản nhiệt hình thang nhỏ gọn cùng đường viền mạ cờ-rôm, đèn pha lớn tích hợp dải đèn LED vuốt đều sang hai bên, đèn sương mù nhỏ nằm trong hốc hút gió thiết kế lớn, mâm xe thiết kế 5 chấu đơn cứng cáp. Đuôi xe nổi bật với đèn hậu thiết kế nhỏ, cặp ống xả tích hợp trong cản sau.

Xét về kích thước, Peugeot 5008 2017 sở hữu các số đo, chiều dài 4.640mm cùng chiều dài cơ sở xe ở mức 2.840mm. Với kích thước này, thế hệ mới của Peugeot 5008 dài hơn đối thủ Nissan X-Trail đến 135 mm và nhỉnh hơn mẫu xe "đàn em" Peugeot 3008 190mm.

Trong khi đó, bên trong ca-bin, Peugeot 5008 2017 mang phong cách i-Cockpit giống "đàn em" Peugeot 208 với những chi tiết thiết kế sang trọng, bao gồm ghế trước ôm thân tích hợp tuỳ chọn hệ thống massage đa điểm, vô lăng nhỏ, màn hình cảm ứng 8 inch, màn hình head-up kỹ thuật số 12.3 inch độ phân giải cao. Bên cạnh đó còn có hệ thống âm thanh Focal Premium Hi-Fi, đĩa sạc không dây Qi hệ thống định vị TomTom và cửa sổ trời panorama.

Cách bố trí hàng ghế thứ hai của Peugeot 5008 có ba ghế rời, có thể gập, trượt và ngả ra sau. Hàng ghế thứ ba với hai ghế rời, có thể gập lại, nâng dung tích chứa đồ lên đến 1.060 lít. Không những vậy, ghế phụ phía trước cũng có thể gập lại để xe có thể chở những vật dài lên tới 3,2 m và cửa hậu có tính năng mở rảnh tay.

Về trang bị an toàn, Peugeot 5008 2017 được cung cấp nhiều tính năng hiện đại, bao gồm hệ thống kiểm soát lực bám, hỗ trợ xuống dốc, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo khoảng cách, hệ thống hỗ trợ duy trì làn đường thích ứng, hệ thống cảnh báo buồn ngủ, nhận diện biển báo tốc độ, gợi ý tốc độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống phát hiện điểm mù, hỗ trợ đỗ xe và camera 360 độ.

Tương tự như hai mẫu xe Peugeot 308 và 3008, Peugeot 5008 2017 cũng được phát triển dựa trên hệ thống khung gầm Efficient Modular Platform nên so với thế hệ MPV cũ, mẫu xe này sở hữu trọng lượng xe nhẹ hơn đến 95kg.

Về vận hành, xe được trang bị nhiều tùy chọn động cơ, bao gồm động 2 phiên bản động cơ xăng 1.2 lít PureTech 130 và 1.6 lít PureTech 165. Cùng với đó là 4 tùy chọn động cơ diesel như BlueHDi 100 1.6 lít, BlueHDi 120 1.6 lít và BlueHDi 150 2.0 lít. Riêng bản GT cao cấp nhất của Peugeot 5008 2017 sử dụng động cơ diesel BlueHDi 180, dung tích 2.0 lít.

Những thông số chi tiết sẽ được hãng xe Pháp cung cấp đầy đủ khi chính thức trình làng Peugeot 5008 2017 tại Paris Motor Show 2016 diễn ra vào cuối tháng 9 năm nay.

A.Nguyễn (theo otos/newatlas)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".