Vấn đề người dân quan tâm nhất hiện nay là thu phí có hợp lý hay không, và thu phí thì có hết ùn tắc giao thông hay không? Trả lời về vấn đề này, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng việc thu phí là nhằm 2 mục đích, vừa giảm lượng phương tiện tham gia giao thông, vừa tăng nguồn thu tái đầu tư cho các công trình giao thông. “Muốn đường sá hiện đại thì phải đầu tư, nhưng không chỉ chờ vào ngân sách, mà phải huy động. Tiền thu sẽ nộp vào ngân sách nhà nước để tái đầu tư, chứ không phải ngành Giao thông muốn thu, muốn chi thế nào là tùy” – Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.
Thêm vào đó, người đứng đầu ngành Giao thông cho biết đang tính cách thu thế nào để “đúng đối tượng, đúng người sử dụng, làm cách nào công bằng nhất”, nếu không sẽ “gậy ông đập lưng ông”. Về việc có hết ùn tắc hay không, ông Thăng cho rằng ngay cả các nước tiên tiến nhất như Mỹ, Anh, Nhật Bản... cũng vẫn ùn tắc.
Vấn đề là chúng ta “tiến đến mục tiêu giảm”, còn giảm được ở mức độ nào lại “phụ thuộc vào tất cả chúng ta. Hiệu quả của các giải pháp cũng “phải đợi thời gian” để trả lời. Về giải pháp thu phí, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng với “sự đồng thuận của người dân, ta sẽ làm được”. Tuy vậy, vẫn có rất nhiều ý kiến trái chiều xung quanh đề xuất này, vì nó sẽ tăng gánh nặng khá lớn lên người sử dụng phương tiện.
Ngoài những vấn đề vĩ mô như chất lượng công trình trọng điểm, giải pháp lớn cho ngành... người dân còn đặt ra cho Bộ trưởng Bộ GTVT những câu hỏi sát sườn như “vấn nạn xe Tết”, tình trạng nhồi nhét và chặt chém. Bộ trưởng Đinh La Thăng thừa nhận đây là “thực trạng nhiều năm” và trước đó 1 tháng đã cho tổ chức kiểm tra việc bán vé tàu, máy bay, ôtô... đồng thời tổ chức các phương tiện phục vụ nhân dân về quê được thuận lợi.
Về kiểm soát xe chở quá tải, Bộ GTVT đã ra văn bản chính thức gửi Bộ Công an đề nghị nếu vi phạm là giữ xe 1 tháng rồi mới giải quyết. Tuy nhiên người đứng đầu Bộ GTVT cũng đề nghị người dân có phản ứng, đấu tranh với lái xe, không lên những xe quá tải...
Được biết, đối với các thuyền viên mất tích của tàu Vinalines Queen, mọi thủ tục đang được hoàn thành để trả tiền bảo hiểm (45.000 USD/người). Mặt khác, Vinalines và ngành GTVT cũng đang quyên góp để hỗ trợ, giúp đỡ người thân của các thuyền viên
