* Bộ quốc phòng cho lập Sở chỉ huy của lực lượng không quân đóng tại sân bay Cà Mau; yêu cầu các lực lượng tìm kiếm phải thực hiện quyết tâm cao nhất; hiệp đồng chặt chẽ; đảm bảo an toàn.
* Quân Khu 9 sẵn sàng lực lượng, phương tiện, để tham gia cứu hộ, tìm kiếm.
Vào lúc 8h25’ sáng nay 10/3, thuỷ phi cơ DHC6 mang số hiệu VNT – 777, cất cánh từ Sân bay Phú Quốc do ông Steve Strackhouse làm cơ trưởng đã lên đường thực hiện nhiệm vụ tiếp cận vật thể lạ nghi là của máy bay Malaysia trôi dạt trên biển.
Thời tiết khu vực khoanh vùng tương đối đẹp, thuận lợi cho việc tìm kiếm vật thể lạ, tuy nhiên trước giờ làm nhiệm vụ, cơ trưởng Steve Strackhouse lo ngại vật lạ sẽ trôi dạt đi khá xa so với vị trí đã được khoanh vùng do bị tác động bởi thuỷ lưu và gió.
“Khi phát hiện vật thể lạ, nếu sóng biển và gió thuận lợi, cho phép, chúng tôi sẽ hạ độ cao trục vớt vật thể di chuyển về sở chỉ huy để kiểm tra, xác định. Nếu không thì chúng tôi sẽ báo cho lực lượng các tàu làm nhiệm vụ bên dưới, để tiếp cận, trục vớt” – Steve Strackhouse nói
Gần 9h25 phút, tức sau gần một giờ cất cánh và bay quanh khu vực đã khoanh vùng – theo tường thuật của PV Báo QĐND, các thành viên trên thủy phi cơ không nhìn thấy vật thể lạ của ngày hôm qua đâu nữa. Tuy nhiên, đoàn lại phát hiện thêm một vật thể khác gần khu vực trên có hình chữ nhật, cũng màu vàng, ước tính dài 2m, rộng 1,5m, trôi khá nhanh ở gần khu vực nghi có vết dầu loang tại vị trí 07 độ 46’ 50’’ E – 102 độ 57’ 18’’ N.
Tổ bay đã điều khiển máy bay quay lại nhưng không thể tìm thấy. “Không giống như tìm kiếm trên bộ, tìm kiếm trên biển rất khó khăn, đặc biệt khi vật thể đó quá nhỏ và trôi khá nhanh” - Chuẩn đô đốc Lê Minh Thành, Phó tư lệnh Hải quân, trưởng đoàn công tác, chia sẻ.
Cơ trưởng Steve Strackhouse nói thêm: “Thoạt đầu nhìn vật thể giống với phao cứu sinh nhưng nhìn kỹ có thể không phải. Thật khó xác định nó là cái gì khi ở độ cao như vậy”.
Ngoài vật thể lạ màu vàng trên, đoàn công tác còn phát hiện nhiều vật thể khác như những túi nilong nhưng vì quá nhỏ nên không xác định chính xác được.
Trong chuyến bay sáng nay, đoàn công tác cũng phát hiện nhiều vết nghi là dầu loang trên biển. Tuy nhiên, theo Cơ trưởng Steve khó có thể là dầu của máy bay bởi diện tích quá lớn, đây có thể một dạng sinh vật nào đó trên biển quy tụ với nhau.
Hơn 11h30’ sáng 10/3, chiếc thủy phi cơ đã quay lại sân bay Phú Quốc.
Trước đó, vào sáng 10/3, Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ - Tổng tham mưu trưởng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng chỉ đạo tại cuộc họp tại Sở chỉ huy Uỷ ban quốc gia tìm kiếm cứu nạn.
“Các lực lượng khi phát hiện vật thể lạ phải báo cáo về ngay Sở chỉ huy, không được khẳng định rằng đây là cái gì khi chưa chắc chắn, tránh hoang mang cho dư luận”, tướng Tỵ yêu cầu.
Trung tướng Võ Văn Tuấn – Phó tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam cũng đã báo cáo với Tổng tham mưu trưởng, cho biết, hiện chúng ta đã cho phép 2 tàu Trung Quốc vào vùng biển Việt Nam tìm kiếm cứu nạn.
Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ cũng đồng ý với đề xuất cho 1 tàu SAR413 là tàu chỉ huy, chốt tại vị trí gần vật thể lạ, đồng thời làm tổng chỉ huy cho các tàu khác tìm kiếm, giao Quân chủng Hải quân tiếp tế dầu, lương thực và thực phẩm cho tàu SAR 413 hoạt động.
Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ yêu cầu trong ngày hôm nay các lực lượng tìm kiếm, gồm không quân, hải quân, cảnh sát biển, phải cố gắng tiếp cận và lấy bằng được vật thể lạ, nghi là ô cửa thoát hiểm của máy bay.
Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ cũng thống nhất với đề nghị của Trung tướng Phương Minh Hòa - Tư lệnh quân chủng Phòng không không quân, về việc đề xuất cho phép máy bay Việt Nam hoạt động tìm kiếm ở độ cao dưới 1500m; các máy bay nước ngoài tiến hành bay và tìm kiếm ở độ cao trên 1500m; đồng ý về việc cho phép thành lập Sở chỉ huy của lực lượng không quân (đóng tại Sân bay Cà Mau) đồng thời yêu cầu các lực lượng tìm kiếm phải thực hiện quyết tâm cao nhất; hiệp đồng chặt chẽ; đảm bảo an toàn.
Thượng tướng Đỗ Bá Tỵ yêu cầu Quân Khu 9 cũng sẵn sàng lực lượng, phương tiện, để có tham gia cứu hộ, tìm kiếm.
Trong một diễn biến có liên quan, trao đổi với PV CAND Online vào 13h30’ hôm nay, Đại tá Doãn Bảo Quyết, Chính uỷ Cảnh sát biển Vùng 4 cho biết, hiện 2 tàu thuộc lực lượng Cảnh sát biển vẫn đang tích cực tìm kiếm ngoài vùng biển nghi máy bay Malaysia mất tích. Tàu mang số hiệu CSB 2003 vẫn đang tích cực tìm kiếm trên vùng biển cách đảo Thổ chu khoảng 30 hải lý về phía Nam. Tàu CSB 2001 đang tiếp tục tìm kiếm tại khu vực vùng biển giáp giữa Việt Nam và Malaysia nhưng chưa có phát hiện gì mới. Bộ tư lệnh Cảnh sát biển 4 cũng vừa điều tàu CSB 2002 ra tiếp dầu và thay thế tàu CSB 2001 đang làm nhiệm vụ tại khu vực vùng biển giáp ranh giữa Malaysia và Việt Nam.
Thông tin từ Hải quân Vùng 5, hai tàu mang số hiệu 637 và 954 vẫn đang tích cực tìm kiếm ngoài ngơi. 5 tàu hải trong bờ cũng đang sẵn sàng chờ lệnh xuất phát.
“Hiện thời tiết trên biển rất thuận lợi cho việc tìm kiếm, cứu nạn. Sóng nhó, trời sáng thuận tiện cho công tác tìm kiếm” – một lãnh đạo của Bộ tư lệnh Hải quân Vùng 5 nói.
Đúng 7h10’ chiếc trực thăng Mi 171 số hiệu 02 do Trung đoàn trưởng Trung đoàn 917 (Sư đoàn 370) Đại tá Trần Văn Quang, làm cơ trưởng; Thượng tá Nguyễn Danh Doan làm nhiệm vụ dẫn đường kiêm phi công; Thượng tá Cao Da Xanh và Thuợng tá Đặng Xuân Niệm làm nhiệm vụ cơ giới trên không đã cất cánh từ sân bay Cà Mau đi Phú Quốc và tiếp tục làm nhiệm tìm kiếm, cứu nạn trên biển.
Đến 14h ngày 10/3, trực thăng Mi 171 số hiệu 04 do Thượng tá Ngô Vi Sơn làm Cơ trưởng; Trung tá Nguyễn Đức Tải làm nhiệm vụ dẫn đường kiêm Phi công; Thượng tá Phạm Văn Tuấn làm nhiệm vụ cơ giới trên không; Thượng tá Dương Văn Đại, nhiệm vụ cơ giới. Tất cả đang trong tư thế chờ lệnh, sẵn sàng cất cánh lên làm nhiệm vụ
