Thượng tá, Phó trưởng phòng Đỗ Văn Thành – một cán bộ gắn bó duyên nghiệp chữa cháy gần 26 năm cho biết, sau khi tỉnh Phú Yên sáp nhập với tỉnh Đắk Lắk, trong tổ chức bộ máy của Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Đắk Lắk có 4 Đội CC-CNCH khu vực 8,9,10,11 thường trực ở phía Đông, để thực thi nhiệm vụ chuyên trách tại 34 xã, phường trên địa bàn Phú Yên trước đây.
Mặc dù còn phải đối mặt không ít khó khăn do quân số, phương tiện thiết bị CC-CNCH chưa đáp ứng với yêu cầu thực tế, bán kính hoạt động rất rộng… thế nhưng với tinh thần đoàn kết, nỗ lực vượt khó, bám sát sự lãnh đạo, chỉ đạo của Ban Giám đốc và Trưởng Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Đắk Lắk, đồng thời chú trọng làm tốt công tác nghiệp vụ cơ bản, thường xuyên nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ, kiến thức pháp luật nên thời gian qua 4 Đội CC-CNCH ở phía Đông Đắk Lắk luôn thực thi hiệu quả nhiệm vụ công tác.
Theo đó, gần 3 tháng qua, 4 Đội CC-CNCH ở phía Đông Đắk Lắk đã huy động hơn 160 lượt CBCS và gần 30 lượt xe ôtô chuyên dụng tham gia chữa cháy 4 vụ và CNCH 8 sự cố tai nạn. Qua đó không chỉ góp phần giảm thiểu thiệt hại tài sản có tổng trị giá hơn 6 tỷ đồng, mà còn giải cứu sinh mệnh 1 người, tìm kiếm 7 thi thể. Điều đáng ghi nhận là sau mỗi lần xung trận, Cảnh sát PCCC& CNCH ở phía Đông Đắk Lắk luôn để lại cho người dân địa phương sự cảm phục, tin yêu về bản lĩnh, tinh thần trách nhiệm.
Thượng tá Đỗ Văn Thành nhớ lại, gần nửa đêm 24/8, trực ban đơn vị nhận được nguồn tin có người mắc kẹt trong xe ôtô tai nạn giao thông ở phường Bình Kiến. Ông Bùi Chí Linh (SN 1994, trú phường Mỹ Trà, tỉnh Đồng Tháp) điều khiển xe đầu kéo BKS 63H-075.07 chạy lùi từ bên trong một cửa hàng ra QL1A thì xảy ra va chạm với xe đông lạnh BKS 49F-004.36, khiến cho xe này lật nghiêng, đầu cabin cắm xuống hố sâu bên đường trong tình trạng móp méo, biến dạng. Ngoài hai nạn nhân được người dân địa phương đưa ra ngoài, còn có lái xe Võ Thanh Tân (SN 1991, trú ở xã Ninh Phước, tỉnh Khánh Hòa) mắc kẹt.
Thượng tá Đỗ Văn Thành trực tiếp chỉ huy 13 CBCS lên 2 xe chuyên dụng đến hiện trường, nhưng do không gian chật hẹp, đầu xe ôtô có nguy cơ rơi sâu thêm dưới hố, nên ngoài việc điều xe cẩu giằng giữ xe đông lạnh, một tổ công tác sẵn sàng phun nước, hỗ trợ tổ cứu nạn nếu xảy ra sự cố cháy khi đang sử dụng thiết bị kỹ thuật phá dỡ một phần cabin, tạo khoảng trống để tiếp cận bên trong. Sau gần hai giờ nỗ lực, nạn nhân đã được giải cứu đưa đến Bệnh viện Đa khoa Phú Yên cấp cứu và điều trị kịp thời.
Liên quan hoạt động tìm kiếm người đuối nước, Đội CC-CNCH khu vực 11 cho biết, chiều 13/9/2025 có 3 nam sinh tiểu học đuối nước khi tắm sông ở buôn Mả Vôi, xã Đức Bình, 1 cháu được người dân cứu nạn, 2 trường hợp còn lại là Ksor Y Thôn và Lê Mô Y Sư mất tích. 18 CBCS mang theo phao bơi, dây thừng, thiết bị lặn nước đến hiện trường triển khai các biện pháp tìm kiếm xuyên đêm trên diện rộng.
Chiều tối cùng ngày, nạn nhân thứ nhất được tìm thấy dưới gốc cây gần bờ, đến trưa vớt được nạn nhân thứ hai trôi dạt hơn 1.800m về phía hạ lưu. Trước đó, 12 CBCS Đội CC-CNCH khu vực 9 cũng đã dò tìm thi thể ông Ngô Tư (SN 1971, trú ở xã Tuy An Tây, tỉnh Đắk Lắk) mất tích khi giăng lưới bắt cá trong đêm 14/7/2025 ở hồ Phú Xuân, xã Xuân Phước.
Nói về hoạt động chữa cháy, Thượng tá, Phó trưởng Phòng Phạm Ngọc Vinh cho hay, 2 doanh nghiệp ở phía Đông Đắk Lắk đã bày tỏ sự cảm phục khi Cảnh sát PCCC&CNCH kịp thời đến hiện trường, triển khai chiến thuật, kỹ thuật dập tắt đám cháy đang bùng phát, bảo toàn 2 xe ôtô cùng với thiết bị kỹ thuật, vật tư có tổng giá trị hơn 5 tỷ đồng.
Đó là vụ việc xe chuyên dụng cứu hộ BKS 78LA – 0628 của Công ty TNHH TMVT Nhã Bảo bất ngờ bốc cháy khi đang vận hành trên đường Hùng Vương ở phường Phú Yên sáng 17/8/2025 và vụ cháy cơ sở sản xuất của Công ty CP phát triển công nghệ sinh học Phú Yên tại xã Hòa Mỹ trong đêm 10/8/2025.
Để tạo thế chủ động nâng cao hiệu quả PCCC&CNCH, gần 3 tháng qua, 4 Đội CC-CNCH ở phía Đông Đắk Lắk không chỉ chấp hành nghiêm điều lệnh nội vụ, chế độ trực ban, trực chiến, mà còn xây dựng phương án CC-CNCH tại 6 cơ sở nguy hiểm cháy - nổ và 3 phương án CNCH các sự cố tai nạn; tổ chức thực tập phương án CC-CNCH tại 26 cơ sở và 2 phương án CNCH một số tình huống cấp thiết.
Bên cạnh đó còn tổ chức Hội nghị tập huấn công tác quản lý nhà nước về PCCC&CNCH cho Chỉ huy, CBCS Công an và lãnh đạo 34 xã, phường; triển khai 22 lớp tuyên truyền pháp luật và hướng dẫn khai báo, cập nhật thông tin phần mềm Cơ sở dữ liệu về PCCC&CNCH cho 1.652 người đứng đầu cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp; phổ biến kiến thức, kỹ năng PCCC&CNCH cho 1.245 người đến từ các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp; mở 6 lớp huấn luyện nghiệp vụ PCCC& CNCH, 3 lớp bồi dưỡng cho lực lượng PCCC&CNCH cơ sở với 581 người tham gia…
“Cháy – nổ và các sự cố tai nạn là những tình huống bất ngờ, do đó, Cảnh sát PCCC&CNCH không chỉ chú trọng tăng cường các biện pháp phòng ngừa, mà luôn sẵn sàng xung trận trong mọi tình huống đảm bảo kịp thời, an toàn, hiệu quả để chủ động kéo giảm vụ việc và hậu quả thiệt hại, góp phần phục vụ phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương” – Thượng tá Đỗ Văn Thành chia sẻ.
Cảnh sát cắt cabin cứu tài xế mắc kẹt sau TNGT 
