Nhiều gói thầu của dự án cao tốc Bắc-Nam bị chậm tiến độ

Dự án cao tốc Bắc-Nam đã đồng loạt triển khai thi công một số đoạn tuyến nhưng nhiều gói thầu đang bị chậm tiến độ thi công và nếu không có giải pháp tháo gỡ sớm sẽ dẫn đến nguy cơ cả dự án lớn không về đích đúng hẹn.

Theo báo cáo của Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT, trong 11 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020, hiện có 6 dự án đang triển khai thi công, 2 dự án chuẩn bị khởi công, 3 dự án thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) đang trong giai đoạn thương thảo hợp đồng.

Cụ thể, đoạn Cam Lộ-La Sơn được khởi công tháng 9/2019, chính quyền địa phương đã bàn giao mặt bằng 97,8/98,3km (đạt 99,5%), sản lượng dự án đạt khoảng 36,4%. Hiện nay, 9-11 gói thầu dự án Cam Lộ-La Sơn chậm tiến độ, chủ yếu do ảnh hưởng của mưa bão khu vực miền Trung năm 2020.

Một đoạn đường thuộc dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn.
Một đoạn đường thuộc dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn.

“Nếu đại diện chủ đầu tư không có giải pháp đặc biệt, nguy cơ không hoàn thành trong năm 2021. Vì thế, Bộ GTVT yêu cầu, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh lập kế hoạch triển khai thi công, có giải pháp tăng cường mũi thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án. Đối với dự án cầu Mỹ Thuận 2 được khởi công tháng 2/2020, dự kiến hoàn thành năm 2023, nhà thầu đã triển khai 4 gói thầu xây lắp, còn 1 gói thầu CW3B (trụ tháp, dầm dây văng) đang thực hiện thủ tục lựa chọn nhà thầu. Hiện nay, 3 gói thầu của dự án thi công đạt yêu cầu, riêng gói XL3A mới đạt 6,9%, tiến độ chậm khoảng ba tháng.

Trên cơ sở này, Bộ GTVT yêu cầu, Ban Quản lý dự án 7 cần chỉ đạo nhà thầu tập trung đẩy nhanh tiến độ, đặc biệt đối với gói thầu XL3A là đường găng tiến độ phải đảm bảo huy động đầy đủ máy móc, thiết bị, nhân công, vật tư, vật liệu, duy trì dây chuyền thi công đúng như phương án do nhà thầu đã lập, có phương án dự phòng để xử lý kịp thời khi có trục trặc thì mới hoàn thành theo tiến độ đã cam kết ngày 31/12/2021.

Với dự án thành phần Cao Bồ-Mai Sơn khởi công từ tháng 12/2019, mặt bằng dự án đã cơ bản hoàn thành, sản lượng hiện đạt khoảng 60%, đảm bảo hoàn thành trong năm 2021. Liên quan đến 3 dự án khởi công đồng loạt từ 30/9/2020 (gồm Mai Sơn - quốc lộ 45, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây), toàn bộ các gói thầu xây lắp của 3 dự án đã triển khai thi công đào bóc hữu cơ, thi công nền đường, mố, trụ cầu, cống,... dự kiến 3 dự án này sẽ hoàn thành trong năm 2022.

Đề cập đến 2 dự án mới chuyển đổi hình thức đầu tư từ PPP sang đầu tư công gồm quốc lộ 45-Nghi Sơn, Nghi Sơn-Diễn Châu, phía Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông thông tin thêm, dự kiến các gói thầu đầu tiên của hai dự án sẽ khởi công trong tháng 6/2021, hoàn thành năm 2023. Ba dự án thực hiện theo hình thức PPP gồm Diễn Châu-Bãi Vọt, Nha Trang-Cam Lâm, Cam Lâm-Vĩnh Hảo) đang trong giai đoạn thương thảo hợp đồng, dự kiến khởi công xây dựng trong quý II/2021.

Bên cạnh các gói thầu của Dự án cao tốc Bắc-Nam, tình trạng chậm tiến độ cũng diễn ra tương tự ở 10 dự án đường bộ cấp bách. Cụ thể, Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông thông tin, trong số 10 dự án đường bộ cấp bách thực hiện theo Nghị quyết 556/2018 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, đến nay, 3 dự án đã hoàn thành xây dựng, còn lại 7 dự án đang triển khai thi công. Trong 7 dự án này có 4 dự án chậm tiến độ, gồm: Dự án nâng cấp, cải tạo QL53; nâng cấp, cải tạo QL24; nâng cấp, cải tạo QL25 và dự án xây dựng QL27 đoạn tránh Liên Khương.

Các dự án chậm tiến độ chủ yếu do công tác giải phóng mặt bằng của chính quyền địa phương nơi dự án đi qua chậm trễ và công tác thi công của các nhà thầu còn chậm. Theo kế hoạch, toàn bộ các dự án đường bộ quan trọng, cấp bách sẽ hoàn thành thi công vào tháng 6/2021.

Lo “treo” dự án đầu tư PPP vì quy định mới

Theo phản ánh của các nhà đầu tư, Nghị định 28 quy định về cơ chế quản lý tài chính dự án PPP do Bộ Tài chính chủ trì xây dựng vừa được Chính phủ ban hành vào cuối tháng 3/2021 vẫn còn nhiều “sạn”, khiến việc thu hút nguồn lực xã hội sau thời gian dài trầm lắng càng trở nên ảm đạm hơn. Chỉ tính riêng lĩnh vực hạ tầng giao thông, đến nay, chưa có bất cứ dự án mới nào triển khai thành công theo những quy định mới kể từ khi Luật PPP có hiệu lực. Ngay cả 3 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam thực hiện theo hình thức PPP (Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo) dù đã đấu thầu, lựa chọn xong nhà đầu tư từ cuối năm 2020, nay lại có nguy cơ bị “treo” khi quá trình đàm phán hợp đồng giữa Bộ GTVT và các nhà đầu tư trúng thầu đang gặp quá nhiều vướng mắc do các quy định “đánh đố” tại Nghị định 28. “Nếu các quy định bất cập của Nghị định không được sửa đổi bổ sung, cả 3 dự án có nguy cơ đổ vỡ, sắp tới lại phải trình cấp thẩm quyền điều chỉnh hình thức đầu tư”, đại diện Vụ PPP (Bộ GTVT) chia sẻ. 

(P.Huyền)

Đặng Nhật

Các tin khác

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo tặng Bằng khen cho cô giáo mầm non cứu học sinh bị xe tải cán

Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo tặng Bằng khen cho cô giáo mầm non cứu học sinh bị xe tải cán

Chiều 8/9, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) Nguyễn Thị Quyên Thanh đã đến thăm hỏi, động viên cô giáo Hoàng Thị Hiền, giáo viên Trường Mầm non Phú Sơn, xã Nghĩa Hành, tỉnh Nghệ An đang được điều trị tích cực tại Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức sau tai nạn giao thông nghiêm trọng khi lao ra cứu một học sinh.

Xử phạt người giao xe trong vụ “thiếu niên lái xe bằng 2 chân”

Xử phạt người giao xe trong vụ “thiếu niên lái xe bằng 2 chân”

Ngày 8/9, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, từ kết quả phối hợp với Công an phường Phú Yên, đơn vị đã tiến hành xác minh, mời làm việc và lập biên bản vi phạm hành chính đối với Huỳnh Minh C. (SN 2009, trú khu phố Phú Lâm 4, phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk) về các hành vi: Dùng chân điều khiển xe mô tô, không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chưa đủ tuổi điều khiển xe mô tô trên 50 phân khối.

Chở con vi phạm giao thông, phụ huynh viện đủ lý do để biện minh

Chở con vi phạm giao thông, phụ huynh viện đủ lý do để biện minh

Nhà gần, vội đưa con đến trường, không tìm thấy mũ, con không chịu đội hay sợ trẻ khó chịu là những lý do được nhiều phụ huynh đưa ra khi bị lực lượng chức năng nhắc nhở, xử lý vì vi phạm quy định an toàn giao thông. Đằng sau những lời giải thích tưởng chừng rất nhỏ ấy là sự chủ quan với chính sự an toàn của trẻ.

Ga Sài Gòn bắt đầu mở bán vé tàu Tết Đinh Mùi 2027

Ga Sài Gòn bắt đầu mở bán vé tàu Tết Đinh Mùi 2027

Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của hành khách trong dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, từ ngày 23/1/2027 đến ngày 25/2/2027 (tức ngày 16 tháng Chạp năm Bính Ngọ đến 20 tháng Giêng năm Đinh Mùi), bắt đầu 8h ngày 5/9 ngành đường sắt đã tổ chức bán vé tàu Tết tại ga Sài Gòn…

Xử lý tài xế xe giường nằm đi lùi trên đường cấm

Xử lý tài xế xe giường nằm đi lùi trên đường cấm

Từ hình ảnh được người dân phản ánh, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã khẩn trương xác minh và xử phạt tài xế xe khách giường nằm có hành vi lùi xe trên đường có biển cấm đi ngược chiều, đồng thời chạy không đúng tuyến được phép hoạt động. 

Quảng Ninh đưa đón học sinh miễn phí bằng xe buýt điện

Quảng Ninh đưa đón học sinh miễn phí bằng xe buýt điện

Ngày 3/9, tại Trường tiểu học Trần Hưng Đạo (phường Hồng Gai), TP Quảng Ninh tổ chức khai trương tuyến xe buýt đưa đón học sinh đến trường năm học 2026-2027 trên địa bàn các phường Hạ Long, Hồng Gai và Hà Tu. Với quy mô 50 xe được bố trí trên 6 tuyến chính, Quảng Ninh trở thành địa phương đầu tiên trên cả nước triển khai mô hình xe buýt điện đưa đón học sinh miễn phí.

Con chưa đủ tuổi lái xe, bố mẹ có thể bị phạt tới 9 triệu đồng

Con chưa đủ tuổi lái xe, bố mẹ có thể bị phạt tới 9 triệu đồng

Nữ sinh Đ.P.T. điều khiển xe máy điện nhưng không gắn biển kiểm soát, không có gương chiếu hậu và đăng ký xe, đã bị lực lượng CSGT Hà Nội phát hiện, xử lý trong ngày đầu ra quân cao điểm kiểm tra, xử lý học sinh và phụ huynh vi phạm giao thông. Đáng chú ý, lực lượng chức năng tiếp tục xác minh người giao xe cho nữ sinh này; nếu xác định có vi phạm, người giao xe có thể bị phạt tới 9 triệu đồng.

Đường Cộng Hòa được phân làn linh hoạt nên đã hạn chế tình trạng ùn ứ giao thông.

TP Hồ Chí Minh quyết liệt xóa “điểm đen” tai nạn giao thông

Không để những vị trí tiềm ẩn nguy cơ trở thành “điểm đen” tai nạn giao thông, TP Hồ Chí Minh đang triển khai đồng bộ các giải pháp từ tổ chức giao thông, hoàn thiện hạ tầng đến ứng dụng công nghệ, tăng cường xử lý vi phạm, qua đó tạo chuyển biến rõ rệt trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Hà Nội tăng cường xử lý học sinh vi phạm giao thông từ 4/9

Hà Nội tăng cường xử lý học sinh vi phạm giao thông từ 4/9

Nhằm lập lại trật tự, kỷ cương ngay từ đầu năm học mới, lực lượng CSGT và Công an cấp xã trên địa bàn Hà Nội sẽ đồng loạt ra quân, kiểm tra, xử lý vi phạm của học sinh, phụ huynh và phương tiện đưa đón học sinh từ ngày 4/9.