Nga lên kế hoạch cho 'ngựa thồ' tương lai

Hãng thông tấn Russia Today dẫn nguồn tin Uỷ ban Công nghiệp Quốc Phòng Nga cho biết, nước này đang có kế hoạch phát triển một "siêu vận tải cơ" có trọng tải lên tới 200 tấn.

Thông số đầy ấn tượng

Dự án phát triển máy bay vận tải mới có tên là PAK TA, có khả năng bay siêu âm với vận tốc cực đại lên tới 2.000 km/h. Chú chim khổng lồ này có thể vác theo một trong lượng lên tới 200 tấn, cũng như bay liên tục 7.000 km mà không cần tiếp nhiên liệu.

Với các tính năng đó, một đơn vị vận tải PAK TA sẽ giúp Bộ chỉ huy Trung tâm quân độ Nga (Russia’s Central Command) triển khai 400 xe tăng thế hệ mới Armata tới bất kỳ nơi nào trên thế giới. Expert Online dẫn nguồn tin quốc phòng cho biết, Nga đã lên kế hoạch sở hữu 80 máy bay loại này vào năm 2024.

Và những khó khăn về công nghệ

Những kỹ sư Nga đã tận dụng tối đa kinh nghiệm phát triển các loại máy bay quân sự trước đây để thai nghén dự án PAK TA này. Thân máy bay có hình dáng khí động học tạo lực nâng khi bay qua đó giảm tải áp lực lên cánh. Với việc Chính phủ Nga thông qua gói kính phí lên tới 130 tỉ USD để hiện đại quá lực lượng không quân (chủ yếu gồm nhiều máy bay từ thời Liên Xô cũ) trong giai đoạn từ đây đến năm 2020, dự án PAK TA có vẻ đầy triển vọng?

Thực ra không hoàn toàn như vậy. Rất nhiều chuyên gia đã có ý ký cho rằng một máy bay với trọng tải cực lớn (200 tấn) khó lòng đạt vận tốc vượt âm. Ngoài ra cánh đuôi hình chữ V (loại cánh đuôi thường thấy ở máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ 5) tạo dòng khí xoáy bất ổn xung quanh cũng khiến nó khó điều khiển hơn.

Một máy bay có kích thước lớn và trọng tải như thế đòi hỏi đường băng cần đường gia cố rất nhiều và con chim sắt này cũng cần một khối lượng nhiên liêu khổng lồ ở các sân bay mà nó cất và hạ cánh.

Một chiếc PAK TA có thể "cõng" 4 chiếc xe tăng 50 tấn
Một chiếc PAK TA có thể "cõng" 4 chiếc xe tăng  50 tấn

Đồng thời, PAK TA với sải cánh lớn dễ dàng trở thành mục tiêu của phòng không và không quân đối phương. Vậy ai sẽ phó thác 200 tấn hàng quân sự cho một máy bay vận tải kỳ dị như thế ?

Cũng cần nhắc thêm rằng các chương trình vũ khí thế hệ mới của Nga đang có rất nhiều vấn đề. Tên lửa chiến lược phóng từ tàu ngầm Bulava đã không ít lần thất bại và chưa có thời gian cụ thể để đưa vào phục vụ cho Hải quân Nga.

Niềm tự hào của ngành công nghiệp hàng không Nga trong thế kỷ 21, chương trình máy bay chiến đấu thế hệ 5 PAK FA T50 cũng đang có các rắc rối về thiết kế. Ấn Độ đối tác chiến lược trong trong chương trình này đã lên tiếng về các khiếm khuyết trong khả năng tàng hình và động cơ của máy bay.

Với tất cả các nguyên nhân trên dự án PAK TA vẫn còn rất nhiều trở ngại.

Bình Nguyễn (theo RT)

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.