Dự luật quy định mức phạt tiền cao hơn tối đa không quá 2 lần mức phạt tiền chung được áp dụng đối với cùng hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông, môi trường, quản lý đô thị tại khu vực nội thành của các thành phố trực thuộc Trung ương (Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Cần Thơ và Hải Phòng).
Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách Phùng Quốc Hiển tán thành mức phạt tiền cao hơn trong một số lĩnh vực ở một số thành phố lớn song ông nói rõ, mức phạt càng cao bao nhiêu thì chuyện thương lượng, hối lộ giữa người vi phạm với cán bộ công quyền càng diễn biến phức tạp, mức thương lượng, hối lộ cũng cao hơn so bình thường. Điều này làm không nghiêm sẽ dẫn tới tác dụng ngược, tức không đạt được mục tiêu xử phạt cao để răn đe mà chỉ gây nhũng nhiễu lớn hơn.
Vì vậy, ông đề nghị phải quy định rõ, cụ thể trong luật để làm sao ngăn chặn được hiện tượng trên. Trong khi đó, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học Công nghệ Môi trường Phan Xuân Dũng lại đưa ra mục tiêu “sáng” hơn khi cho rằng, mức phạt cao cũng là để các địa phương thi đua nhau trong việc giữ gìn an ninh trật tự, sạch đẹp.
Về mức phạt tiền trong xử phạt vi phạm hành chính, khi trình dự luật, ban soạn thảo đề xuất mức phạt tối thiểu là 50 nghìn đồng và tối đa là 2 tỷ đồng. Ủy ban Pháp luật cho biết, do còn nhiều ý kiến khác nhau về mức phạt tiền nên đưa 2 phương án để xin ý kiến UBTV Quốc hội. Cụ thể, phương án một: “Mức phạt tiền trong xử phạt vi phạm hành chính là từ 50.000 đồng đến 1 tỷ đồng đối với cá nhân, đến 2 tỷ đồng đối với tổ chức”. Phương án hai: “Mức phạt tiền trong xử phạt vi phạm hành chính là từ 50.000 đồng đến 1 tỷ đồng”. Phương án một được nhiều ý kiến tán thành.
Cũng tại phiên họp này, UBTV Quốc hội sẽ cho ý kiến về một số vấn đề quan trọng còn ý kiến khác nhau của các dự án luật như: Luật Xử lý vi phạm hành chính, Luật Biển Việt Nam, Luật Giá, Luật Tài nguyên nước (sửa đổi), Luật Giám định tư pháp, Luật Quảng cáo, Luật Phổ biến, giáo dục pháp luật
