Màn so tài mãn nhãn tại giải đua xe địa hình ở Hà Nội

Ngày 29 và 30-6, vòng 3 Giải đua xe địa hình đối kháng Knock Out the King (KOK) đã được tổ chức tại Gamuda Yên Sở (Hoàng Mai, Hà Nội) với sự tham gia của 20 tay đua so tài quyết liệt dưới cái nắng gắt của mùa hè Hà Nội.
Knock Out the King (KOK) là giải đua xe địa hình mới tổ chức tại Việt Nam vào năm 2018, sự mới lạ khiến giải đua này thu hút sự chú ý của đông đảo người hâm mộ môn thể thao đua xe offroad.
Knock Out the King (KOK) là giải đua xe địa hình mới tổ chức tại Việt Nam vào năm 2018, sự mới lạ khiến giải đua này thu hút sự chú ý của đông đảo người hâm mộ môn thể thao đua xe offroad. 
Tính cạnh tranh tiếp tục là điểm mạnh của KOK. KOK là giải đua xe địa hình đối kháng, đấu loại trực tiếp, 2 tay đua xe cùng lúc chạy trên chung một đường đua được thiết kế đặc biệt, đảm bảo công bằng và cạnh tranh cao nhất. KOK sử dụng hệ thống đồng hồ tính giờ bằng chip gắn trên xe thi đấu.
Tính cạnh tranh tiếp tục là điểm mạnh của KOK. KOK là giải đua xe địa hình đối kháng, đấu loại trực tiếp, 2 tay đua xe cùng lúc chạy trên chung một đường đua được thiết kế đặc biệt, đảm bảo công bằng và cạnh tranh cao nhất. KOK sử dụng hệ thống đồng hồ tính giờ bằng chip gắn trên xe thi đấu.
Các tay đua có thể sử dụng mọi loại xe, mọi cấp độ nâng cấp, trừ một số ngoại lệ được quy định chi tiết trong Điều lệ Giải đua.
Các tay đua có thể sử dụng mọi loại xe, mọi cấp độ nâng cấp, trừ một số ngoại lệ được quy định chi tiết trong Điều lệ Giải đua. 
So với các kiểu đua offroad truyền thống, đường đua KOK vòng 3 có thiên hướng chạy với tốc độ gần với định dạng rally hơn, khi tốc độ thấp nhất khoảng 40 km/h, cao nhất có thể lên tới 120 km/h trên đường đất.
So với các kiểu đua offroad truyền thống, đường đua KOK vòng 3 có thiên hướng chạy với tốc độ gần với định dạng rally hơn, khi tốc độ thấp nhất khoảng 40 km/h, cao nhất có thể lên tới 120 km/h trên đường đất.
Với nhiều khúc cua gấp, các tay đua có thể thể hiện kỹ năng, bứt tốc cạnh tranh vị trí. Tất nhiên, những pha “xe bay” là món ngon không thể thiếu trên bàn tiệc KOK.
Với nhiều khúc cua gấp, các tay đua có thể thể hiện kỹ năng, bứt tốc cạnh tranh vị trí. Tất nhiên, những pha “xe bay” là món ngon không thể thiếu trên bàn tiệc KOK.
Và tất nhiên, sự cố là điều không thể tránh khỏi, một tay đua mắc kẹt trên đường đua và phải nhờ tới sự hỗ trợ.
Và tất nhiên, sự cố là điều không thể tránh khỏi, một tay đua mắc kẹt trên đường đua và phải nhờ tới sự hỗ trợ.
Thời gian dành cho các tay đua thể hiện trình độ có thể kéo dài tới 20 phút. Đây là thử thách thực sự cho các tay đua khi phải sử dụng tối đa sức lực của mình để cùng chiến mã vượt qua những cung đường khó trong bài thi trong thời gian ngắn nhất có thể.
Thời gian dành cho các tay đua thể hiện trình độ có thể kéo dài tới 20 phút. Đây là thử thách thực sự cho các tay đua khi phải sử dụng tối đa sức lực của mình để cùng chiến mã vượt qua những cung đường khó trong bài thi trong thời gian ngắn nhất có thể.
Với số lượng tay đua tham gia khá là đông, tuy nhiên sẽ chỉ có 1 người thắng cuộc duy nhất nhận được cúp và 100 triệu tiền thưởng, không có bất cứ hạng mục giải nào khác.
Với số lượng tay đua tham gia khá là đông, tuy nhiên sẽ chỉ có 1 người thắng cuộc duy nhất nhận được cúp và 100 triệu tiền thưởng, không có bất cứ hạng mục giải nào khác.
Cũng chính bởi chỉ có 1 giải thưởng duy nhất nên các tay đua so kè nhau quyết liệt để giành phần thắng.
Cũng chính bởi chỉ có 1 giải thưởng duy nhất nên các tay đua so kè nhau quyết liệt để giành phần thắng.
Trước đó, vòng 1 của KOK diễn ra tại Đồng Mô, Sơn Tây và vòng 2 tổ chức tại trường đua Đại Nam, Bình Dương, đều trong năm 2018.
Trước đó, vòng 1 của KOK diễn ra tại Đồng Mô, Sơn Tây và vòng 2 tổ chức tại trường đua Đại Nam, Bình Dương, đều trong năm 2018. 
P.Sơn - N.Thắng (Ảnh)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".