Đấu thầu các dự án làm Cao tốc Bắc-Nam:

Luôn có sự giám sát chặt chẽ của cơ quan chức năng

Tính đến thời điểm này, 3 tuyến cao tốc Bắc-Nam được đầu tư công đã chính thức khởi công những gói đầu tiên. Tuy nhiên, nhiều người vẫn lo ngại hiện tượng “mượn danh” để lọt nhà thầu yếu tham gia thực hiện dự án.

Xung quanh vấn đề này, phóng viên Báo CAND đã có cuộc trao đổi nhanh với ông Dương Viết Roãn - Giám đốc Ban QLDA Thăng Long, đơn vị phụ trách hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 và Phan Thiết - Dầu Giây sử dụng vốn đầu tư công.

PV: Xin ông cho biết công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu tại hai dự án thành phần thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Mai Sơn – QL 45 và đoạn Phan Thiết - Dầu giây sử dụng vốn đầu tư công diễn ra như thế nào? Khi nào các gói thầu còn lại của hai dự án sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thàu để triển khai thi công đồng bộ, thưa ông?

Ông Dương Viết Roãn: Đến nay, Ban QLDA Thăng Long đã hoàn thành công tác đánh giá thầu gói thầu số 11-XL thuộc dự án thành phần Mai Sơn - QL 45 và gói thầu số 3-XL thuộc dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây và hai gói thầu tư vấn giám sát tương ứng. Hiện nay, Ban QLDA Thăng Long đang tiếp tục tiến hành công tác đánh giá Hồ sơ dự thầu (HSDT) của 7 gói thầu còn lại thuộc cả hai dự án thành phần nói trên và đã hoàn thành bước đánh giá kỹ thuật.

Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Ảnh minh hoa
Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Ảnh minh hoa

Chúng tôi đang chỉ đạo các Tổ chuyên gia đấu thầu đẩy nhanh tiến độ đánh giá HSDT, hoàn tất công tác quan trọng này để có thể triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến, đáp ứng tiến độ hoàn thành dự án vào năm 2022 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Trong trường hợp không xuất hiện các tình huống trong đấu thầu, việc tuyển chọn nhà thầu cho 7 gói thầu xây lắp và các gói thầu Tư vấn giám sát có thể sẽ hoàn thành ngay trong tháng 10-2020.

PV: Theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, các đơn vị thi công dự án cao tốc Bắc-Nam không được làm dối, làm ẩu, bán thầu ăn chênh lệch, làm ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Vậy Ban QLDA đã có những phương án kiểm soát như thế nào để thực hiện đúng theo chỉ đạo này?

Ông Dương Viết Roãn: Hồ sơ mời thầu quy định rất rõ ràng về yêu cầu năng lực, kinh nghiệm để thực hiện các gói thầu. Khi nhà thầu trúng thầu, trên cơ sở đề xuất của nhà thầu, Ban QLDA kiểm soát chặt chẽ về nhân sự, thiết bị nhà thầu đã đề xuất, kiểm soát chi về dòng tiền khi thanh toán cho nhà thầu. Chỉ các thầu phụ được Chủ đầu tư chấp thuận thì mới được tham gia dự án (các thầu phụ này phải có đủ năng lực, kinh nghiệm đảm đương phần công việc được giao, phần trăm khối lượng công việc giao cho Nhà thầu phụ không vượt quá 30% khối lượng gói thầu).

Về công tác tổ chức quản lý tại hiện trường: Ban QLDA chỉ đạo, phối hợp cùng Tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ nguồn vật liệu đầu vào cung cấp cho dự án, đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật đã được quy định tại chỉ dẫn kỹ thuật, cương quyết không cho phép sử dụng vật tư, vật liệu không đảm bảo chất lượng.

Nếu nhà thầu vi phạm, Ban QLDA sẽ xử phạt theo quy định của hợp đồng. Đồng thời, Ban QLDA cũng đã thành lập Văn phòng điều hành dự án tại công trường, bố trí các cán bộ có năng lực, kinh nghiệm thường trực tại hiện trường, bám sát dự án, cùng Tư vấn giám sát kiểm soát chặt chẽ trình tự triển khai thi công của nhà thầu đúng quy trình, quy phạm, cương quyết không châm chước về chất lượng đối với bất kỳ hạng mục nào để đảm bảo chất lượng của công trình, thực hiện mọi công tác thi công, nghiệm thu đầy đủ thủ tục pháp lý theo quy định.

PV: Để đảm bảo tính minh bạch của công tác đấu thầu, Ban QLDA có mời các thành phần như Công an, kiểm toán tham gia trong quá chấm thầu, giám sát quá trình thực hiện hay không?

Ông Dương Viết Roãn: Quá trình tuyển chọn nhà thầu tại hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, chúng tôi đã nhận được sự quan tâm, theo dõi sát sao của các cơ quan chức năng như: Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu - Bộ Công An (C03), các cơ quan truyền thông và sự giám sát chéo của chính các nhà thầu tham gia đấu thầu và gần đây, cơ quan Kiểm toán Nhà Nước cũng đã làm việc với Ban QLDA Thăng Long để xây dựng kế hoạch Kiểm toán dự án ngay từ khi triển khai dự án.

Tôi cho rằng, đây là điều rất thuận lợi để giúp quá trình đấu thầu diễn ra công bằng, minh bạch theo đúng qui định của pháp luật. Trên thực tế, Ban QLDA Thăng Long đã tuân thủ đúng theo các qui định của pháp luật về đấu thầu, thành lập các Tổ Chuyên gia đấu thầu bao gồm các thành viên đáp ứng mọi yêu cầu về kinh nghiệm, trình độ chuyên môn, chứng chỉ hành nghề,… theo yêu cầu; áp dụng các biện pháp phòng ngừa tiêu cực, giám sát công tác quản lý hồ sơ trong quá trình đánh giá thầu như: Lắp camera, niêm phong, bảo quản hồ sơ theo chế độ bảo mật,…

Trong quá trình triển khai công tác chon lựa nhà thầu, chúng tôi đã và đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị chức năng của Bộ GTVT, cơ quan cảnh sát, an ninh. Chúng tôi đã mời đại diện của các đơn vị nói trên tham gia từ giai đoạn tiền thầu đến giai đoạn mở đề xuất Kỹ thuật, mở đề xuất Tài chính.

Hiện nay, chúng tôi cũng đang phối hợp với Kiểm toán Nhà nước khu vực VIII, XI chuẩn bị triển khai kiểm toán hoạt động xây dựng và quản lý, sử dụng vốn đầu tư dự án thành phần Phan Thiết - Dầu giây và dự án thành phần Mai Sơn - quốc lộ 45 thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Hai dự án PPP cao tốc Bắc - Nam không có nhà đầu tư đấu thầu 

Tin từ Bộ GTVT, trong 2 ngày qua các ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT đã tiến hành đóng/mở thầu lựa chọn nhà đầu tư của 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP, gồm: QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Kết quả cho thấy, 3 dự án thành phần có từ 2 nhà đầu tư đã nộp hồ sơ mời thầu, gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt (2 nhà đầu tư), Nha Trang - Cam Lâm (2 nhà đầu tư) và Cam Lâm - Vĩnh Hảo (3 nhà đầu tư). Còn lại, 2 dự án không có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu, gồm: QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Căn cứ quy định về xử lý tình huống trong lựa chọn nhà đầu tư theo Nghị định 25/2020, Bộ GTVT đã quyết định gia hạn thời điểm đóng thầu hai dự án QL45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đến ngày 12-10-2020. Về kế hoạch triển khai tiếp theo, Bộ GTVT cho biết, đối với 3 dự án có từ 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ mời thầu (Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Câm Lâm - Vĩnh Hảo), Bộ GTVT đã chỉ đạo bên mời thầu khẩn trương đánh giá hồ sơ dự thầu.

Dự kiến, đến 25-10-2020 sẽ có kết quả sơ bộ đánh giá về hồ sơ đề xuất kỹ thuật (các nhà đầu tư đã được đánh giá, rà soát cập nhật về năng lực tài chính, có cam kết cung cấp tín dụng của ngân hàng và đạt yêu cầu về điểm kỹ thuật), qua đó có thể đánh giá sơ bộ về kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Phạm Huyền (thực hiện)

Các tin khác

Hà Nội: 92.364 người phải thực hiện lại thủ tục ủy quyền nhận lương hưu

Hà Nội: 92.364 người phải thực hiện lại thủ tục ủy quyền nhận lương hưu

Theo quy định của Luật Bảo hiểm xã hội, toàn bộ giấy ủy quyền nhận lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội được lập trước đây hết hiệu lực từ ngày 30/6/2026. Tại Hà Nội, có 92.364 người thuộc diện phải thực hiện lại thủ tục ủy quyền, chủ yếu là người cao tuổi, người sức khỏe yếu, gặp khó khăn trong việc đi lại.

Nâng cao hiệu quả từ việc chi thêm 665 tỷ đồng để miễn vé xe buýt

Nâng cao hiệu quả từ việc chi thêm 665 tỷ đồng để miễn vé xe buýt

Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…

Từ lâm sàng đến AI: Cách VinUni đào tạo bác sĩ tương lai

Từ lâm sàng đến AI: Cách VinUni đào tạo bác sĩ tương lai

Với thành tích học tập: điểm GPA 3.59, nhiều học kỳ liên tiếp nằm trong Dean's List cùng nhiều giải thưởng học thuật quốc tế, Lưu Bảo Linh, tân Bác sĩ Y khoa Trường Đại học VinUni (VinUni), cho hay sự khác biệt lớn nhất của chương trình Y khoa của VinUni là bên cạnh lâm sàng, sinh viên còn được đào tạo chuyên sâu về tính chuyên nghiệp, khả năng thấu cảm với người bệnh, năng lực nghiên cứu và khả năng ứng dụng công nghệ trong y học.

Đà Nẵng tăng trưởng 9,52%, du lịch vẫn là điểm sáng

Đà Nẵng tăng trưởng 9,52%, du lịch vẫn là điểm sáng

Sáu tháng đầu năm 2026, kinh tế Đà Nẵng tăng trưởng 9,52%, với dịch vụ tiếp tục giữ vai trò chủ lực, còn công nghiệp và xây dựng ghi nhận mức tăng khá cao. Tuy nhiên, phía sau những chỉ số tích cực, số doanh nghiệp tạm ngừng hoạt động, giải thể vẫn ở mức cao, cho thấy hoạt động sản xuất, kinh doanh chưa hết khó khăn.

Ngày đầu đăng ký xét tuyển đại học: Thí sinh cần lưu ý những gì?

Ngày đầu đăng ký xét tuyển đại học: Thí sinh cần lưu ý những gì?

Từ ngày 2/7, thí sinh trên cả nước chính thức đăng ký, điều chỉnh và bổ sung nguyện vọng xét tuyển đại học, cao đẳng năm 2026 trên hệ thống tuyển sinh của Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT). Đây là giai đoạn quan trọng, quyết định cơ hội trúng tuyển vào ngành học, trường học mà các em mong muốn.

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Xử phạt cơ sở khám chữa bệnh "chui", lừa dối khách hàng

Cung cấp dịch vụ quá phạm vi chuyên môn và hành nghề không phép, Trung tâm Thẩm mỹ LG Clinic cùng một số cá nhân tại TP Hồ Chí Minh đã bị cơ quan chức năng xử phạt hành chính lên đến hàng chục triệu đồng, đồng thời tước chứng chỉ hành nghề có thời hạn.

 Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Ngăn thực phẩm bẩn lên bàn ăn, cần kiểm soát đồng bộ theo chuỗi

Trong nửa đầu năm nay, 2 vụ việc lớn liên quan đến tiêu thụ, chế biến thịt lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi xảy ra đã gây rúng động dư luận, ảnh hưởng nghiêm trọng đến niềm tin của người tiêu dùng. Câu hỏi đặt ra, kiểm soát dịch bệnh, kiểm soát giết mổ thế nào để ngăn chặn thực phẩm bẩn len lỏi vào trường học, mâm cơm mỗi gia đình?

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Người dân vùng cao ở Huế bất an với các “điểm đen” sạt lở

Nút giao kết nối cao tốc La Sơn - Hòa Liên qua địa bàn TP Huế liên tục bị đất đá vùi lấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Cách vài km, những vết nứt toác trên quả đồi cao tại Km34+800 khiến Tỉnh lộ 14B - tuyến đường huyết mạch đang đối mặt với nguy cơ bị sạt lở, người dân bị cô lập hoàn toàn khi xảy ra mưa lũ… Thực trạng này khiến người dân vùng cao nơm nớp lo lắng khi mùa mưa bão đang đến gần.