Cầu Việt Trì mới có tổng chiều dài là 736,5m. Nhịp cầu chính dạng dầm hộp liên tục bằng BTCT DƯL thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng, nhịp cầu dẫn dạng dầm Super “T”, bản mặt cầu bằng BTCT; Bề rộng cầu 22,5m (bao gồm 4 làn xe cơ giới 14,0m; 2 làn xe hỗn hợp 6,0m, dải phân cách cứng ở giữa và dải an toàn 1,5m; gờ lan can 2 bên 1,0m). Đường dẫn hai đầu cầu và các cầu trên tuyến gồm có: chiều rộng nền đường là 24,0m (bao gồm 4 làn xe cơ giới. 2 làn xe hỗn hợp 6,0m, dải phân cách giữa và dải an toàn 3,0m; lề đất 2 bên 1,0m).
Dự án xây dựng cầu và đường hai đầu cầu Việt Trì mới vượt sông Lô sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo đáp ứng nhu cầu giao thông thông suốt trên Quốc lộ 2 từ tỉnh Vĩnh Phúc đến tỉnh Phú Thọ, tạo điều kiện thuận lợi về giao thông để phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng của tỉnh Phú Thọ và các tỉnh phía Tây Bắc, đồng thời tạo cơ sở hạ tầng để thành phố Việt Trì trở thành đô thị loại 1 vào năm 2015 và góp phần giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông trên cầu Việt Trì hiện tại, phục vụ đồng bào cả nước và kiều bào nước ngoài hàng năm tham quan và dâng hương tưởng niệm các Vua Hùng tại Khu Di tích Lịch sử đặc biệt quốc gia Đền Hùng
