Khám phá thiết kế nguyên gốc của siêu phẩm Bugatti Chiron

Nếu như bản phác họa của nhà thiết kế Sasha Selipanov được áp dụng triệt để, siêu phẩm Bugatti Chiron sẽ có phần đầu xe mang thiết kế ấn tượng hơn nữa.

Chính thức trình làng trong Triển lãm Geneva 2016, siêu xe Bugatti Chiron được nhiều người nhận xét là có thiết kế như "người ngoài hành tinh". Thế nhưng, đáng nhẽ ra thiết kế của Bugatti Chiron còn ấn tượng và lạ mắt hơn thế nếu bản phác thảo dưới đây được áp dụng triệt để.

Đầu xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
Đầu xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
...và đầu xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.
...và đầu xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.

Sau 4 tháng siêu xe thay thế Bugatti Veyron ra mắt, thiết kế ban đầu của Chiron mới bị rò rỉ trên mạng. Theo CNET, bản thiết kế ban đầu này của Bugatti Chiron là tác phẩm do Sasha Selipanov tạo ra. Cùng với những nhà thiết kế khác đến từ tập đoàn Volkswagen - công ty mẹ của Bugatti, Selipanov đã nhận lời mời đưa ra bản thiết kế cho mẫu siêu xe kế nhiệm Veyron.

Nhà thiết kế Sasha Selipanov.
Nhà thiết kế Sasha Selipanov.

Bản thiết kế của Selipanov đã được tập đoàn Volkswagen phê duyệt. Sau đó, Selipanov lập tức được tập đoàn Volkswagen mời làm nhân viên chính thức và tập trung vào dự án tạo hình cho Bugatti Chiron.

Tuy nhiên, đáng tiếc là phần đầu xe do Selipanov thiết kế đã không được dùng cho Bugatti Chiron phiên bản hoàn thiện cuối cùng. Trong khi đó, phần sườn và đuôi xe của Bugatti Chiron lại rất giống với thiết kế mà Selipanov đưa ra.

Phác thảo thiết kế Bugatti Chiron của Selipanov.
Phác thảo thiết kế Bugatti Chiron của Selipanov.
Phần sườn,...
Phần sườn,...
...phần đầu...
...phần đầu...
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron theo bản phác họa của Selipanov.
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron theo bản phác họa của Selipanov.

Sau khi Chiron ra mắt, hãng Bugatti đã bị không ít người chỉ trích vì chọn phong cách thiết kế an toàn cho siêu xe kế nhiệm Veyron. Tuy nhiên, theo hãng Bugatti, Chiron là siêu xe "đề cao tính năng hơn là thiết kế". Trong quá trình thiết kế Chiron, hãng Bugatti đã tập trung chủ yếu vào tính khí động học và hệ thống làm mát.

Để phá vỡ kỷ lục tốc độ của đàn anh Veyron Super Sport, Bugatti Chiron cần có phần thân mượt mà nhất có thể. Trong khi đó, động cơ W16, dung tích 8.0 lít đi kèm 4 bộ tăng áp của Bugatti Chiron phải có nhiệt độ tối ưu để lập kỷ lục tốc độ mới.

Phần đuôi xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
Phần đuôi xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.

Được biết, ban đầu, hãng Bugatti còn dự định loại bỏ gương ngoại thất truyền thống và thay bằng camera để tăng tính khí động học cho Chiron. Thế nhưng, hệ thống luật hiện tại đã "ngáng chân" khiến Bugatti Chiron vẫn phải dùng gương ngoại thất.

Mới đây, chính phủ Nhật Bản đã cho phép sử dụng ô tô trang bị camera thay gương. Do đó, trong tương lai, nhiều quốc gia khác được dự đoán sẽ noi theo Nhật Bản và Bugatti Chiron có thể nói lời tạm biệt với gương ngoại thất. Không chỉ giúp xe trông "ngầu", camera còn nhẹ hơn và giảm lực cản không khí đáng kể. Đây chính là điều mà hãng Bugatti muốn Chiron có.

Thiết kế vô-lăng Bugatti Chiron.
Thiết kế vô-lăng Bugatti Chiron.

Bên trong Bugatti Chiron, ngoại trừ chốt dây đai an toàn bằng nhựa, mọi chi tiết nội thất đều làm từ kim loại và sợi carbon. Ví dụ cần số và kim đồng hồ làm từ nhôm trong khi bảng táp-lô được chế tạo bằng sợi carbon. Điều này giúp giảm đáng kể trọng lượng của Bugatti Chiron.

Như đã biết, hãng Bugatti chỉ lên kế hoạch sản xuất đúng 500 chiếc Chiron. Tất cả đều có thể đạt vận tốc tối đa 420 km/h. Tuy nhiên, đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h. Điều đó cho thấy Bugatti Chiron là mẫu siêu xe thương mại sở hữu tốc độ tối đa chưa từng có tiền lệ.

Đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h.
Đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h.

Theo tin đồn, hãng Bugatti sẽ đưa Chiron lên đường đua Ehra-Lessien dài 13 dặm, tương đương 20,8 km, để lập kỷ lục tốc độ vào năm 2018. Đây là đường đua mà Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition từng đạt kỷ lục tốc độ 415 km/h.

Anh Nguyễn (theo autopro/moto1)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".