Khám phá thiết kế nguyên gốc của siêu phẩm Bugatti Chiron

Nếu như bản phác họa của nhà thiết kế Sasha Selipanov được áp dụng triệt để, siêu phẩm Bugatti Chiron sẽ có phần đầu xe mang thiết kế ấn tượng hơn nữa.

Chính thức trình làng trong Triển lãm Geneva 2016, siêu xe Bugatti Chiron được nhiều người nhận xét là có thiết kế như "người ngoài hành tinh". Thế nhưng, đáng nhẽ ra thiết kế của Bugatti Chiron còn ấn tượng và lạ mắt hơn thế nếu bản phác thảo dưới đây được áp dụng triệt để.

Đầu xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
Đầu xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
...và đầu xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.
...và đầu xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.

Sau 4 tháng siêu xe thay thế Bugatti Veyron ra mắt, thiết kế ban đầu của Chiron mới bị rò rỉ trên mạng. Theo CNET, bản thiết kế ban đầu này của Bugatti Chiron là tác phẩm do Sasha Selipanov tạo ra. Cùng với những nhà thiết kế khác đến từ tập đoàn Volkswagen - công ty mẹ của Bugatti, Selipanov đã nhận lời mời đưa ra bản thiết kế cho mẫu siêu xe kế nhiệm Veyron.

Nhà thiết kế Sasha Selipanov.
Nhà thiết kế Sasha Selipanov.

Bản thiết kế của Selipanov đã được tập đoàn Volkswagen phê duyệt. Sau đó, Selipanov lập tức được tập đoàn Volkswagen mời làm nhân viên chính thức và tập trung vào dự án tạo hình cho Bugatti Chiron.

Tuy nhiên, đáng tiếc là phần đầu xe do Selipanov thiết kế đã không được dùng cho Bugatti Chiron phiên bản hoàn thiện cuối cùng. Trong khi đó, phần sườn và đuôi xe của Bugatti Chiron lại rất giống với thiết kế mà Selipanov đưa ra.

Phác thảo thiết kế Bugatti Chiron của Selipanov.
Phác thảo thiết kế Bugatti Chiron của Selipanov.
Phần sườn,...
Phần sườn,...
...phần đầu...
...phần đầu...
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron theo bản phác họa của Selipanov.
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron theo bản phác họa của Selipanov.

Sau khi Chiron ra mắt, hãng Bugatti đã bị không ít người chỉ trích vì chọn phong cách thiết kế an toàn cho siêu xe kế nhiệm Veyron. Tuy nhiên, theo hãng Bugatti, Chiron là siêu xe "đề cao tính năng hơn là thiết kế". Trong quá trình thiết kế Chiron, hãng Bugatti đã tập trung chủ yếu vào tính khí động học và hệ thống làm mát.

Để phá vỡ kỷ lục tốc độ của đàn anh Veyron Super Sport, Bugatti Chiron cần có phần thân mượt mà nhất có thể. Trong khi đó, động cơ W16, dung tích 8.0 lít đi kèm 4 bộ tăng áp của Bugatti Chiron phải có nhiệt độ tối ưu để lập kỷ lục tốc độ mới.

Phần đuôi xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
Phần đuôi xe Bugatti Chiron theo thiết kế của Selipanov...
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.
...và phần đuôi xe Bugatti Chiron phiên bản sản xuất.

Được biết, ban đầu, hãng Bugatti còn dự định loại bỏ gương ngoại thất truyền thống và thay bằng camera để tăng tính khí động học cho Chiron. Thế nhưng, hệ thống luật hiện tại đã "ngáng chân" khiến Bugatti Chiron vẫn phải dùng gương ngoại thất.

Mới đây, chính phủ Nhật Bản đã cho phép sử dụng ô tô trang bị camera thay gương. Do đó, trong tương lai, nhiều quốc gia khác được dự đoán sẽ noi theo Nhật Bản và Bugatti Chiron có thể nói lời tạm biệt với gương ngoại thất. Không chỉ giúp xe trông "ngầu", camera còn nhẹ hơn và giảm lực cản không khí đáng kể. Đây chính là điều mà hãng Bugatti muốn Chiron có.

Thiết kế vô-lăng Bugatti Chiron.
Thiết kế vô-lăng Bugatti Chiron.

Bên trong Bugatti Chiron, ngoại trừ chốt dây đai an toàn bằng nhựa, mọi chi tiết nội thất đều làm từ kim loại và sợi carbon. Ví dụ cần số và kim đồng hồ làm từ nhôm trong khi bảng táp-lô được chế tạo bằng sợi carbon. Điều này giúp giảm đáng kể trọng lượng của Bugatti Chiron.

Như đã biết, hãng Bugatti chỉ lên kế hoạch sản xuất đúng 500 chiếc Chiron. Tất cả đều có thể đạt vận tốc tối đa 420 km/h. Tuy nhiên, đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h. Điều đó cho thấy Bugatti Chiron là mẫu siêu xe thương mại sở hữu tốc độ tối đa chưa từng có tiền lệ.

Đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h.
Đồng hồ công-tơ-mét của Bugatti Chiron có cả con số 500 km/h.

Theo tin đồn, hãng Bugatti sẽ đưa Chiron lên đường đua Ehra-Lessien dài 13 dặm, tương đương 20,8 km, để lập kỷ lục tốc độ vào năm 2018. Đây là đường đua mà Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition từng đạt kỷ lục tốc độ 415 km/h.

Anh Nguyễn (theo autopro/moto1)

Các tin khác

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Ngày 24/3, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu sản phẩm Stargazer phiên bản mới tới thị trường Việt Nam. Phiên bản nâng cấp mới mang đến sự thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm, hướng tới hình ảnh một mẫu MPV 7 chỗ hiện đại mang đậm phong cách thể thao, đáp ứng linh hoạt nhu cầu sử dụng của khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Ngày 27/2, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch chuyển đổi phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP với lộ trình chậm nhất đến năm 2030, hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe taxi chạy xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP. 

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

Không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, với nhiều người, VinFast VF 7 còn là niềm cảm hứng thay đổi phân khúc C-SUV. Với hiệu năng mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đã chinh phục người dùng và tiếp tục thiết lập nên những bước tiến mới về doanh số.

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

Tháng 10/2025, bảng xếp hạng doanh số ô tô Việt Nam ghi nhận cột mốc chưa từng có: VinFast bán ra hơn 20.000 xe, gấp 3 lần Toyota - hãng xe ngoại từng nhiều năm giữ dẫn đầu thị trường. Tính lũy kế 10 tháng, doanh số VinFast cũng cao hơn hai lần “cựu vương” này, cho thấy chất lượng vượt trội của xe điện Việt đang ngày càng được người dùng Việt tin tưởng lựa chọn.

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ngày 31/10, tại Công viên Bờ sông Sài Gòn Volkswagen Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Ngày hội trải nghiệm thương hiệu 360° “Volkswagen Experience Day”, kết hợp cùng lễ ra mắt dòng xe huyền thoại Volkswagen Golf gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính: Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R Performance 4Motion.

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

Ngày 18/8, VinFast chính thức tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ Việt Nam cho các chủ sở hữu xe VinFast trên toàn quốc. Hoạt động không chỉ tôn vinh lòng yêu nước và niềm tự hào dân tộc, mà còn khẳng định “mãnh liệt tinh thần Việt Nam” vô cùng đặc biệt của cộng đồng yêu xe Việt.

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

Ngày 5/8, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh cho các gia đình Việt.

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Trong hàng nghìn lượt khách hàng đến sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại Hà Nội, có nhiều tài xế chạy dịch vụ đã quyết định đổi xe khi nhận thấy nhiều ưu điểm vượt trội cả về vận hành và chi phí sử dụng.