Khách tham quan triển lãm hàng không sẽ được… bay thử trực thăng

Tại Triển lãm Hàng không Quốc tế MAKS (MAKS Air Show) sẽ diễn ra tại Moscow (Nga) từ ngày 23-8 đến 1-9 tới đây, khách tham quan sẽ được bay thử trên những chiếc trực thăng Ansat thế hệ mới với gian 15-20 phút/chuyến…

Theo đại diện đại lý bán vé máy bay, sẽ có một vài hạng vé khác nhau với mức tối thiểu là 19.000 rúp (tương đương khoảng 6,5 triệu đồng), vé thương gia tiêu chuẩn là 23.000 rúp (tương đương khoảng 8 triệu đồng). 

Còn nếu khách tham quan muốn sở hữu vé VIP (bao trọn máy bay trực thăng), thì giá vé sẽ là 150.000 rúp (tương đương khoảng 52 triệu đồng).

HeliExpress sẽ sử dụng dòng trực thăng Ansat để chở khách tham quan muốn bay thử.
HeliExpress sẽ sử dụng dòng trực thăng Ansat để chở khách tham quan muốn bay thử.

Được biết, các chuyến bay trên trực thăng thông thường sẽ được bán vé đại trà tại thủ đô Moscow của Nga. Các chuyến bay hàng ngày sẽ được điều hành bởi đại diện HeliExpress trên dòng trực thăng Ansat. 

Các máy bay Ansat sẽ khai thác các chuyến bay theo lịch trình từ sân bay trực thăng Podushkino Helipark (nằm trong khu vực hàng không Moscow thuộc quận Odintsovo) đến địa điểm diễn ra Triển lãm MAKS-2019 và ngược lại.

Quầy làm thủ tục cho các chuyến bay và khởi hành sẽ được thực hiện tại hai đầu điểm đến và điểm đi. Có nhiều hơn 6 chuyến bay mỗi ngày đã được lên kế hoạch với lịch trình bay khởi hành từ Moscow vào buổi sáng, trước khi bắt đầu chương trình triển lãm và sau khi kết thúc triển lãm. Thời gian bay sẽ là 15-20 phút mỗi chuyến.

Giá vé cho chuyến "dạo chơi" trên không được đưa ra từ khoảng 6,5 triệu đồng đến khoảng 52 triệu đồng.
Giá vé cho chuyến "dạo chơi" trên không được đưa ra từ khoảng 6,5 triệu đồng đến khoảng 52 triệu đồng.

Từ điểm khởi hành lên máy bay đến khu triển lãm, khách tham quan sẽ được bố trí xe bus đưa đón. Quầy làm thủ tục lên máy bay sẽ nằm trong khu vực ưu tiên của Triển lãm Hàng không Quốc tế MAKS-2019.

Thi Vân (theo sputnik)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".