Hiện tượng sông Tô Lịch trở lại màu đen ô nhiễm chỉ là tạm thời

Trước ngày 2/9, sông Tô Lịch liên tục được bổ cập nước từ Hồ Tây khiến dòng sông “chuyển mình” từ màu đen sang xanh, nhiều đoạn nhìn được đến đáy. Tuy nhiên, những ngày gần đây, người dân Hà Nội lại chứng kiến nước sông Tô Lịch trở về màu đen nguyên bản, màu của ô nhiễm như chưa hề có các dự án nhằm “hồi sinh” cho dòng sông này.

Trước đó, việc TP Hà Nội triển khai dẫn nước từ Hồ Tây vào sông Tô Lịch đã giúp dòng sông này thay đổi tích cực, chất lượng nước được cải thiện, chuyển sang màu xanh, mùi hôi đã gần như hết. Đầu tháng 12/2024, khi đi thị sát dọc sông Tô Lịch và Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, Chủ tịch UBND TP Trần Sỹ Thanh yêu cầu triển khai dự án khẩn cấp dẫn nước từ sông Hồng qua Hồ Tây để bổ cập cho sông Tô Lịch, đặt mục tiêu trước ngày 2/9/2025 hoàn thành dự án, để dòng sông Tô Lịch không còn màu đen và mùi hôi.

z6957576851559-bdb9db47943bbc8e9d2c091a266166f6.jpeg -0
Việc đóng tạm thời ống dẫn nước từ Hồ Tây vào sông Tô Lịch khiến nước sông không nhận được nước bổ cập từ Hồ Tây, trở lại màu đen bẩn như trước. Ảnh: Trọng Tài

Từ tháng 2 năm nay, Công ty Thoát nước Hà Nội đã triển khai nạo vét bùn cả ngày lẫn đêm để khơi thông dòng chảy, tạo cảnh quan môi trường cho dòng sông. Cùng với bổ cập nước, nạo vét bùn, Hà Nội cũng triển khai đồng loạt nhiều biện pháp để làm sống lại sông Tô Lịch như xây đập dâng giữ nước, xây cống gom toàn bộ cống nước thải dọc hai bên sông, tổ chức tổng vệ sinh, chỉnh trang bờ sông… Trước đó TP đã xây cống ngầm thu gom nước thải dọc hai bờ sông đưa về Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để xử lý. Sau đó TP lại bổ sung dự án gom những cống chưa được thu gom ở đoạn thuộc địa bàn quận Cầu Giấy cũ do nằm ở dự án khác. Mặc dù là giải pháp trước mắt, nhưng thời gian vừa qua, sông Tô Lịch được “hồi sinh” đã đem lại không chỉ cảnh quan đẹp cho TP mà còn cải tạo tình trạng ô nhiễm khiến người dân sinh sống dọc bờ sông vui mừng. Tuy nhiên, cống dẫn nước sau xử lý từ Nhà máy xử lý nước thải Hồ Tây sang Hồ Sen để bổ cập nước cho sông Tô Lịch đã cơ bản hoàn thành và bơm nước vào hồ trong mấy ngày đầu tháng 9, nhưng chiều 4/9 đã ngừng bơm. Việc ngừng bơm nước bổ cập khiến sông Tô Lịch lại trở về tình trạng ô nhiễm như cũ và dấy lên nhiều lo ngại trong dư luận.

Tuy nhiên, trước hiện trạng trên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội khẳng định, thông tin sông Tô Lịch ô nhiễm trở lại là thiếu chính xác, gây hiểu nhầm trong dư luận. Thực tế, sau ngày 3/9, TP tạm dừng dẫn nước từ hồ Tây về sông Tô Lịch để ưu tiên thoát nước mùa mưa. Trong lúc này, ở một số khu vực đang thi công, như đoạn Ngã Tư Sở có hiện tượng dẫn dòng tạm khiến nước có màu đen hơn. Tuy nhiên, đây là hiện tượng cục bộ, ngắn hạn, không phản ánh tình trạng toàn sông. Đặc biệt, trong tháng 9, khi hoàn thành hạng mục, hiện tượng này sẽ chấm dứt. Bên cạnh đó, người dân cũng có thể cảm nhận rõ sự khác biệt giữa những đoạn sông đã được thu gom nước thải và những đoạn tạm thời còn tiếp nhận nước thải trực tiếp. Theo thống kê của cơ quan chức năng TP Hà Nội, sông Tô Lịch có hơn 300 cửa xả nước thải, trong đó, theo báo cáo của Sở Xây dựng Hà Nội có 119 cống đã được đấu nối vào hệ thống thu gom của dự án Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá, nhưng vẫn còn hơn 80 cống khác tiếp tục xả thẳng nước thải ra sông. Theo ước tính của Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, mỗi ngày 150.000m3 nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý xả xuống sông Tô Lịch.

Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp TP Hà Nội, ông Trần Văn Tiến cho biết, đơn vị thi công đã hoàn thành và hoàn trả mặt bằng 63 cửa xả và đã hoàn thành thu gom toàn bộ 245 cửa xả trên sông Tô Lịch từ ngày 15/8, đảm bảo thu gom triệt để nước thải về nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để xử lý. Nhà máy xử lý nước thải Yên Xá đã tăng công suất xử lý theo quy trình và đang xử lý ở công suất khoảng 200.000m3/ngày đêm, đảm bảo xử lý toàn bộ nước thải dọc sông Tô Lịch. Đối với hạng mục chỉnh trang hai bên bờ sông Tô Lịch, Ban Nông nghiệp Hà Nội đã hoàn thành 19 vị trí thuộc các đoạn tuyến từ Cầu Giấy đến cầu Hòa Mục (đường Láng Hạ - Lê Văn Lương) trong phạm vi được bàn giao và đã mời các bên kiểm tra bàn giao vào ngày 25/8. Đối với hạng mục xây dựng đập điều tiết, bổ cập nước sau xử lý từ nhà máy xử lý nước thải Yên Xá công suất 270.000m3/ngày đêm để bổ cập lại cho sông Tô Lịch và hạng mục xây dựng tuyến ống dẫn nước trên kênh TE3 dẫn nước từ hồ Tây về sông Tô Lịch cơ bản khối lượng công việc đã hoàn thành trên 95%. Tuy nhiên, Ban này cho biết, vừa qua có một số cơn mưa lớn và phối hợp đảm bảo thoát nước chung cho thành phố nên phải tạm dừng thi công khoảng 3 tuần.

"Các công việc còn lại đang được khẩn trương hoàn thiện, trước ngày 10/9 sẽ thông nước dẫn từ Hồ Tây về sông Tô Lịch và trước ngày 20/9 sẽ dẫn nước sau xử lý từ nhà máy xử lý nước thải Yên Xá để bổ cập cho sông Tô Lịch", đại diện Ban Nông nghiệp thông tin. Về chất lượng nước trên sông Tô Lịch, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp cho biết, sau khi dừng xả nước hồ Tây về sông Tô Lịch vào ngày 3/9, sông Tô Lịch đang tạm thời duy trì ở mực nước thấp (gần 3m) nhờ vận hành cửa phai tại đập dâng hạ lưu ở Cầu Quang, phường Thanh Liệt. Một số vị trí có màu đen hơn so với các khu vực khác là do một số khu vực thi công trong quá trình hoàn thiện nên tạm thời có màu đen hơn so với các khu vực khác. Tuy nhiên, việc này sẽ được xử lý dứt điểm trong những ngày tới.

Chi Linh

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…