Hãng xe lớn nhất thế giới ngừng sản xuất vì động đất

Ngày 17-4, Toyota Motor Corp cho biết, họ sẽ đình chỉ sản xuất tại các nhà máy của hãng trên toàn bộ Nhật Bản từ ngày mai (18-4) do ảnh hưởng của động đất.

Theo đó, các cơ sở của hãng không chịu thiệt hại lớn trong hai trận động đất vừa qua nhưng một loạt các nhà cung cấp phụ tùng chính của Toyota đã gánh chịu các tổn thất không hề nhỏ.

Các nhà máy sẽ ngừng sản xuất tạm thời gồm một nhà máy chuyên sản xuất xe thương hiệu hạng sang Lexus nằm cách Kumamoto (khu vực vừa bị động đất) khoảng 150 km về phía nam. Các nhà máy ở miền bắc và miền trung Nhật Bản chịu trách nhiệm sản xuất xe mang nhãn hiệu Toyota, Daihatsu và xe tải Hino cũng sẽ tạm ngừng hoạt động đến 23-4.

Tính đến hết tháng 2-2016 vừa qua, Toyota đang là nhà sản xuất ô tô đứng đầu thế giới với sản lượng 10,5 triệu xe (trong năm 2015), xếp  trên Volkswagen với 9,93 triệu xe và GM 9,8 triệu xe. Renault Nissan xếp ở vị trí thứ 4 với 8,22 triệu xe trong khi trong top 5 là Hyundai và Kia với 8,01 triệu xe.

Hôm 15-4, Honda Motor cũng thông báo dừng hoạt động nhà máy sản xuất môtô của họ gần thành phố Kumamoto . "Chúng tôi đang kiểm tra thiết bị của nhà máy, chưa có thiệt hại lớn nào được báo cáo", phát ngôn viên của Honda cho biết.

Không chỉ có ngành ô tô Nhật Bản bị ảnh hưởng bởi động đất, Sony ra tuyên bố ngày 17-4 cho biết, nhà máy sản xuất cảm biến hình ảnh của mình tại Kumamoto (thuộc đảo Kyushu) sẽ ngừng hoạt động để đánh giá thiệt hại từ động đ ất.

Tuy nhiên sản lượng thiếu hụt có thể được bù đắp bởi hai nhà máy tại Nagasaki và Oita cũng thuộc đảo Kyushu đã hoạt động trở lại hoàn toàn sau khi bị đình chỉ một phần hôm 16-4.

Các nhà máy của hãng Mitsubishi Electric Corp và Bridgestone Corp tại khu vực này cũng đang ngừng hoạt động để kiểm tra thiệt hại.

Bình Nguyễn (theo Reuters)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".