Hàng ngàn chiếc xe Volkswagen phơi xác giữa sa mạc

Một "nghĩa trang" gần khu vực Victorville, bang California, Mỹ là nơi "yên nghỉ" của hàng ngàn chiếc xe của thương hiệu Volkswagen, bị thu hồi lại do bê bối sai phạm các quy định bảo vệ môi trường.
Khung cảnh hoành tráng khi nhìn từ trên cao. Volkswagen AG chi hơn 7,4 tỷ USD để mua lại khoảng 350.000 xe diesel tại Mỹ cho tới giữa tháng 2.
Khung cảnh hoành tráng khi nhìn từ trên cao. Volkswagen AG chi hơn 7,4 tỷ USD để mua lại khoảng 350.000 xe diesel tại Mỹ cho tới giữa tháng 2.
Ngoài bãi trữ xe ở Victorvill, Volkswagen cũng có nhiều bãi trữ xe khác tại nhiều bang của Mỹ để "tạm đỗ" những chiếc xe bị thu hồi, như một sân vận động đã thôi sử dụng tại Detroit hay một nhà máy giẩy cũ tại Minnesota.
Ngoài bãi trữ xe ở Victorvill, Volkswagen cũng có nhiều bãi trữ xe khác tại nhiều bang của Mỹ để "tạm đỗ" những chiếc xe bị thu hồi, như một sân vận động đã thôi sử dụng tại Detroit hay một nhà máy giẩy cũ tại Minnesota.
Đại diện của Volkswagen Jeannine Ginivan hôm 29-3 cho biết, nhà sản xuất ô tô của Đức này cũng phải chi một khoản khá lớn cho sân bãi để tập kết những chiếc xe bị thu hồi, một hành động thể hiện hãng này đang tích cực chịu trách nhiệm sau scandal "gian lận khí thải"
Đại diện của Volkswagen Jeannine Ginivan hôm 29-3 cho biết, nhà sản xuất ô tô của Đức này cũng phải chi một khoản khá lớn cho sân bãi để tập kết những chiếc xe bị thu hồi, một hành động thể hiện hãng này đang tích cực chịu trách nhiệm sau scandal "gian lận khí thải"
"Những chiếc xe này lưu giữ và được bảo trì đều đặn để đảm bảo chúng vẫn hoạt động lâu dài, có thể được đưa trở lại thị trường nếu như những quy định về phát thải tại Mỹ có thay đổi," Jeannine Ginivan cho biết.
"Những chiếc xe này lưu giữ và được bảo trì đều đặn để đảm bảo chúng vẫn hoạt động lâu dài, có thể được đưa trở lại thị trường nếu như những quy định về phát thải tại Mỹ có thay đổi," Jeannine Ginivan cho biết.
Tổng cộng, Volkswagen đã đồng ý chi hơn 25 tỷ USD cho các yêu cầu của chủ sở hữu, các nhà quản lý môi trường, các tiểu bang và các đại lý và đề nghị mua lại khoảng 500.000 xe ô tô tại Mỹ vi phạm quy chuẩn về môi trường. Việc mua lại sẽ tiếp tục đến hết năm 2019.
 Tổng cộng, Volkswagen đã đồng ý chi hơn 25 tỷ USD cho các yêu cầu của chủ sở hữu, các nhà quản lý môi trường, các tiểu bang và các đại lý và đề nghị mua lại khoảng 500.000 xe ô tô tại Mỹ vi phạm quy chuẩn về môi trường. Việc mua lại sẽ tiếp tục đến hết năm 2019.
Theo Reuters, tính đến hết năm 2017, Volkswagen đã thu hồi 335.000 xe, bán lại hơn 13.000 chiếc và tiêu hủy hơn 28.000 chiếc xe vi phạm quy định về môi trường.
Theo Reuters, tính đến hết năm 2017, Volkswagen đã thu hồi 335.000 xe, bán lại hơn 13.000 chiếc và tiêu hủy hơn 28.000 chiếc xe vi phạm quy định về môi trường. 
Ngày 18-9-2015, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã ban hành một Thông Báo Vi phạm Đạo luật không khí sạch đối với hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen Group.
 Ngày 18-9-2015, Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã ban hành một Thông Báo Vi phạm Đạo luật không khí sạch đối với hãng sản xuất ô tô Đức Volkswagen Group.
Trong thời gian từ 2009-2015, Volkswagen đã cài đặt thiết bị điều chỉnh nồng độ khí thải trên 11 triệu xe Volkswagen toàn cầu nhằm qua mắt giới chức môi trường. Việc này cho phép xe của hãng có khả năng kiểm soát ô nhiễm khi chiếc xe bị kiểm tra. Vì thế, khi vận hành bình thường, những chiếc xe này sẽ thải ra lượng khí gấp 10-40 lần tiêu chuẩn cho phép, Bloomberg cho biết.
 Trong thời gian từ 2009-2015, Volkswagen đã cài đặt thiết bị điều chỉnh nồng độ khí thải trên 11 triệu xe Volkswagen toàn cầu nhằm qua mắt giới chức môi trường. Việc này cho phép xe của hãng có khả năng kiểm soát ô nhiễm khi chiếc xe bị kiểm tra. Vì thế, khi vận hành bình thường, những chiếc xe này sẽ thải ra lượng khí gấp 10-40 lần tiêu chuẩn cho phép, Bloomberg cho biết.
Điều tra cho thấy lượng khí thải NOx trong quá trình lái xe của cao lên tới 35 lần hơn tiêu chuẩn. EPA phân loại lập trình này như một thiết bị hủy bỏ, bị cấm bởi Đạo luật không khí sạch. Ước tính có khoảng mười một triệu chiếc xe trên toàn thế giới, và 500.000 ở Mỹ vi phạm.
 Điều tra cho thấy lượng khí thải NOx trong quá trình lái xe của cao lên tới 35 lần hơn tiêu chuẩn. EPA phân loại lập trình này như một thiết bị hủy bỏ, bị cấm bởi Đạo luật không khí sạch. Ước tính có khoảng mười một triệu chiếc xe trên toàn thế giới, và 500.000 ở Mỹ vi phạm. 
Do vậy, Volkswagen phải thu hồi khoảng 85% xe có liên quan trước tháng 6-2019, nếu không sẽ phải chịu một mức phạt cao hơn do vi phạm của mình.
Do vậy, Volkswagen phải thu hồi khoảng 85% xe có liên quan trước tháng 6-2019, nếu không sẽ phải chịu một mức phạt cao hơn do vi phạm của mình.
Duy Tiến (Ảnh Reuters)

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.