Đó là đề án thu “Phí vào trung tâm thành phố” và “Phí vào trung tâm thành phố giờ cao điểm”, lấy ý kiến các Sở, ngành trong quý III/2012, báo cáo UBND thành phố trong quý IV/2012; “Quy chế quản lý hoạt động taxi trên địa bàn thành phố”, lấy ý kiến các Sở, ngành trong quý III/2012, trình UBND thành phố trong quý IV/2012; “Quy hoạch mạng lưới giao thông tĩnh trên địa bàn thành phố”, lấy ý kiến các Sở, ngành trong quý IV/2012, trình UBND TP trong quý I/2013.
Đề xuất việc điều tiết hoạt động một số loại phương tiện (xe taxi, xe khách, xe con cá nhân…) hoạt động trên địa bàn, khu vực có lưu lượng phương tiện tham gia giao thông cao: Báo cáo UBND thành phố trong tháng 10/2012.
Trong cuộc họp mới đây bàn về việc hạn chế phương tiện cá nhân tham gia giao thông tại các thành phố lớn, đại diện Sở Xây dựng đồng tình cho rằng, thuế tiêu thụ đặc biệt cao sẽ hạn chế được ô tô con. Với xe máy, đến năm 2016 sẽ hạn chế từ vành đai 2 vào, không nên kéo dài thêm lộ trình, vì xe máy hiện nay tại Hà Nội tới 2/3 là ngoại tỉnh
