Hà Nội: Lượng mưa lớn có thời điểm vượt quá khả năng tiêu thoát cục bộ

Chiều 27/7, thông tin nhanh từ Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội cho biết, trận mưa diễn ra buổi trưa cùng ngày có cường độ lớn tập trung trong thời gian ngắn đã gây ra một số điểm úng ngập cục bộ trên địa bàn thành phố, tuy nhiên các lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai phương án xử lý để đảm bảo giao thông.

Ghi nhận cho thấy, chỉ trong vòng 30 phút trưa ngày 27/7, lượng mưa đo được tại nhiều khu vực dao động từ 40mm đến 60mm, tương đương với cường độ khoảng 100mm/h. Cụ thể, lượng mưa tại Ba Đình (1A Trần Vũ) đạt 61,9mm; Hoàn Kiếm là 42mm và Tây Hồ là 38,5mm.

Thông tin từ Sở Xây dựng cho biết thêm, với cường độ mưa này, hệ thống thoát nước tại một số khu vực đã bị quá tải cục bộ, dẫn đến xuất hiện các điểm úng ngập trên mặt đường như: Hòe Nhai, Phan Huy Ích - Nguyễn Trường Tộ, Nguyễn Thái Học, dốc La Pho – Thụy Khuê và ngõ 42 Giang Văn Minh. Trong đó, khu vực ngõ 42 Giang Văn Minh thông với ngõ 100 Đội Cấn ghi nhận mức ngập sâu nhất từ 35-40 cm.

2aoboqnkxn2gigs6gv9pvctnpwupua3pxyttyyxa.jpg
Sau cơn mưa lớn, nước trên tuyến phố Nguyễn Trường Tộ chưa kịp thoát dẫn đến tình trạng ngập.

Ngay khi bắt đầu có mưa, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội đã chỉ đạo Công ty TNHH MTV Thoát nước Hà Nội cùng các đơn vị duy trì thoát nước thực hiện ngay các biện pháp khẩn cấp. Cụ thể, huy động lực lượng và phương tiện chốt trực tại các điểm có nguy cơ ngập lụt. Thực hiện tua vớt rác, vệ sinh các ga thu và khơi thông dòng chảy để dòng nước lưu thông nhanh nhất có thể. Mở cửa phai, vận hành các trạm bơm đầu mối và trạm bơm cục bộ để hạ thấp mực nước trong hệ thống, phục vụ tiêu thoát nước,.

Nhờ sự can thiệp kịp thời, phần lớn các điểm úng ngập đã rút hết nước sau khi mưa kết thúc khoảng 30 phút (từ 11h35 đến 12h05). Riêng tại khu vực ngõ 42 Giang Văn Minh, do đặc thù địa hình nước rút chậm, các đơn vị đã phải triển khai bơm cưỡng bức; đến 15h00 cùng ngày, mực nước tại đây chỉ còn khoảng 5-7cm.

Để giải quyết triệt để các điểm ngập còn tồn tại, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật đã đề nghị UBND các phường Tây Hồ và Ngọc Hà chủ động các biện pháp thoát nước ngõ xóm theo phân cấp, đồng thời đôn đốc các chủ đầu tư dự án giao thông đảm bảo việc dẫn dòng trong quá trình thi công. Hiện nay, các đơn vị thoát nước vẫn tiếp tục bố trí lực lượng bám sát hiện trường, vệ sinh trục tiêu thoát nước và vận hành các trạm bơm hồ nhằm chủ động ứng phó với các đợt mưa tiếp theo, đảm bảo an toàn giao thông và sinh hoạt cho người dân Thủ đô.

Phạm Huyền

Các tin khác

Làm sao để luôn biết con an toàn khi không ở bên?

Làm sao để luôn biết con an toàn khi không ở bên?

Xã hội hiện đại mang đến cho trẻ nhiều cơ hội học tập, vui chơi và khám phá, nhưng cũng đặt ra không ít mối quan tâm đối với cha mẹ. Khi con bắt đầu tự đến trường, tham gia các lớp học ngoại khóa hay vui chơi cùng bạn bè, điều phụ huynh mong muốn nhất là biết con đang ở đâu, có an toàn hay không và có thể kết nối với con bất cứ lúc nào.

Thầy cô đến tận nhà dân để vận động phụ huynh học sinh đăng ký nhập học cho con trẻ.

Thầy cô giáo vùng biên giới Đắk Lắk chung tay đưa học sinh đến trường

Năm học 2026-2027 đang đến gần, trong khi các trường học ở vùng thuận lợi đã công bố danh sách học sinh trúng tuyển thì tại các xã biên giới đất liền tỉnh Đắk Lắk, thầy cô giáo vẫn miệt mài chạy đua với thời gian để nỗ lực vận động các phụ huynh đưa học sinh đến trường.

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Người dân sống bất an gần mỏ khai thác đá

Mỗi khi tiếng nổ lớn từ hoạt động nổ mìn khai thác đá của Công ty TNHH Thạch Bảo Phong vang lên, nhà cửa rung lắc, đá từ khu vực mỏ văng xuống mái nhà, vườn và đường đi. Nhiều hộ dân sinh sống dưới chân núi tại thôn Thành Lãm, xã Tân Thành, tỉnh Thanh Hóa luôn trong tâm trạng bất an…

Nhân viên y tế chuyên trách trong trường học chỉ 30% có chuyên môn

Nhân viên y tế chuyên trách trong trường học chỉ 30% có chuyên môn

Chăm sóc sức khỏe học đường không chỉ được là nhiệm vụ của ngành Y tế, Giáo dục hay một phần việc của nhà trường mà cần trở thành chiến lược đầu tư cho các thế hệ tương lai của đất nước với sự phối hợp liên ngành, liên lĩnh vực và đa chủ thể.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Định đoạt số phận 2 dự án sau gần 20 năm “đắp chiếu” ở Cầu Treo

Định đoạt số phận 2 dự án sau gần 20 năm “đắp chiếu” ở Cầu Treo

Dự án Hạ tầng kỹ thuật khu vực cổng B và Dự án Hạ tầng kỹ thuật Khu công nghiệp Đại Kim là 2 dự án trọng điểm, có vốn đầu tư lớn, được kỳ vọng sẽ là cú hích để Khu kinh tế (KKT) cửa khẩu quốc tế Cầu Treo trở thành điểm thu hút đầu tư mới. Tuy nhiên, sau gần 20 năm, các dự án này đều đang vướng mắc, dang dở bất luận ngành chức năng đã nhiều lần loay hoay tìm cách tháo gỡ.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng. 

Điểm chuẩn năm 2026: AI lên ngôi, Sư phạm trở lại đường đua, Báo chí sụt giảm

Điểm chuẩn năm 2026: AI lên ngôi, Sư phạm trở lại đường đua, Báo chí sụt giảm

Điểm chuẩn đại học năm 2026 đang cho thấy những chuyển động đáng chú ý trong lựa chọn ngành học của thí sinh. Nếu Trí tuệ nhân tạo (AI), Khoa học dữ liệu và các ngành công nghệ tiếp tục thiết lập mặt bằng điểm chuẩn rất cao thì một số ngành Báo chí và xã hội - nhân văn lại chứng kiến điểm chuẩn sụt giảm đáng kể.

CSGT vào cuộc vụ ô tô, xe máy liên tục tạt đầu nhau trên đường

CSGT vào cuộc vụ ô tô, xe máy liên tục tạt đầu nhau trên đường

Ngày 10/8, trao đổi với PV Báo CAND, Đội CSGT số 7 (Phòng CSGT Công an TP Hà Nội) cho biết, đơn vị đã tiếp nhận thông tin được người dân phản ánh về vụ việc tài xế ô tô và xe máy liên tục tạt đầu, đánh võng trên đường Trần Phú gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.