Hà Nội: Hơn 361.000 hành khách sử dụng xe buýt di chuyển trong dịp Tết

Ngày 24/2, thông tin từ Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong 8 ngày cao điểm Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 (từ 29 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng), đơn vị đã vận hành 35.527 lượt xe buýt, phục vụ 360.975 lượt hành khách, tăng 123,9% so với cùng kỳ năm 2025, góp phần bảo đảm giao thông Thủ đô an toàn, thông suốt.

Thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội và các cơ quan chức năng về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chủ động xây dựng, triển khai kế hoạch phục vụ chi tiết, sát với thực tế nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong kỳ nghỉ lễ.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đồng bộ trên tất cả các lĩnh vực hoạt động cùng kinh nghiệm nhiều năm phục vụ cao điểm Tết, công ty đã hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao, bảo đảm hoạt động vận tải diễn ra an toàn, thông suốt, ổn định về chất lượng dịch vụ. Các lĩnh vực vận chuyển hành khách bằng xe buýt, xe khách liên tỉnh, vận tải du lịch; dịch vụ tại các bến xe; cùng công tác trông giữ phương tiện đều được tổ chức khoa học, linh hoạt, đáp ứng kịp thời nhu cầu đi lại của nhân dân và nhận được sự ghi nhận, hài lòng của hành khách.

Theo thống kê, từ ngày 16/2/2026 (29 tháng Chạp) đến hết ngày 22/2/2026 (mùng 6 tháng Giêng), các đơn vị xe buýt của Tổng công ty đã thực hiện miễn tiền vé trên 128 tuyến buýt có trợ giá theo chỉ đạo của Thành phố.

Hà Nội: Hơn 361.000 hành khách sử dụng xe buýt di chuyển trong dịp Tết -0
Người dân được trải nghiệm buýt miễn phí trong những ngày Tết.

Trong thời gian trên, toàn hệ thống đã vận hành tổng số 35.527 lượt xe, sản lượng hành khách vé lượt đạt 360.975 lượt, bằng 123,9% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy nhu cầu sử dụng vận tải công cộng trong dịp Tết tiếp tục tăng cao, đồng thời khẳng định hiệu quả của chính sách hỗ trợ, khuyến khích người dân sử dụng xe buýt.

Tại các bến xe do Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội và Trung tâm Khai thác bến xe Hà Nội quản lý, công tác điều hành được tăng cường, bố trí thêm phương tiện khi cần thiết. Tổng số lượt xe phục vụ đạt 8.288 lượt, trong đó có 369 lượt xe tăng cường, đáp ứng nhu cầu đi lại của 59.985 lượt hành khách, bảo đảm không để xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài hay thiếu phương tiện trong các khung giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, hoạt động trông giữ phương tiện do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội thực hiện cũng được tổ chức an toàn, hiệu quả. Trong dịp Tết, đã phục vụ tổng số 117.300 lượt phương tiện, gồm 97.450 lượt ô tô và 19.850 lượt xe máy, góp phần hỗ trợ người dân yên tâm du Xuân, tham gia các hoạt động lễ hội đầu năm.

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…