Khu vực 1 sẽ hạn chế tất cả các phương tiện từ 19h – 24h vào ba ngày cuối tuần
Chiều 15/6, HĐND TP đã thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong Vành đai 1. Theo đó, giai đoạn 1, thành phố thực hiện thí điểm tại khu vực 1, 2 (phường Hoàn Kiếm) từ 1/7/2026 đến 31/12/2026.
Khu vực 1 được bao quanh bởi 11 tuyến phố gồm: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực 2 bao quanh bởi các tuyến phố: Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật.
Tại giai đoạn này, thành phố chỉ hạn chế tất cả các xe theo khung giờ 19h - 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ Nhật tại khu vực 1 (khu vực đi bộ xung quanh hồ Hoàn Kiếm và chợ đêm). Các loại xe ưu tiên theo quy định vẫn được hoạt động 24/24 giờ.
Các loại xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải (xe ôm công nghệ, shipper công nghệ...) sẽ khuyến khích hạn chế hoạt động, chứ không cấm hoàn toàn. Các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng có trách nhiệm thực hiện điều hướng phương tiện trên phần mềm quản lý điều hành xe.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân, thành phố khuyến khích hạn chế lưu thông các xe sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008, và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016.
Đồng thời, khuyến khích sử dụng xe công cộng, phi cơ giới, khuyến khích chuyển đổi phương tiện giao thông xanh. Ôtô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe chở học sinh, chở cán bộ, công nhân viên đi làm), chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.
Trong khu vực 1 cấm toàn bộ các phương tiện giao thông đường bộ (bao gồm xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô các loại) từ 19h - 24h các ngày thứ Sáu, thứ Bảy, Chủ nhật hàng tuần.
Tại khu vực 2, thực hiện các quy định cụ thể với từng loại phương tiện như sau:
Đối với xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền theo quy định của pháp luật được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thành phố khuyến khích hạn chế hoạt động. Các đơn vị cung cấp phần mềm ứng dụng thực hiện điều hướng phương tiện trên phần mềm quản lý điều hành xe, chuyển đổi phương tiện.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch không hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thành phố khuyến khích chuyển đổi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đáp ứng quy chuẩn khí thải theo lộ trình Chính phủ và thành phố ban hành.
Đối với xe ôtô sử dụng nhiên liệu hóa thạch, xe ôtô chở học sinh, xe buýt, xe ôtô chở cán bộ công nhân viên đi làm, thành phố khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Xe ôtô trên 16 chỗ (trừ xe ô tô chở học sinh, xe buýt và xe ô tô chở cán bộ công nhân viên đi làm) cấm hoạt động trong giờ cao điểm (từ 6h - 9h và từ 16h - 19h30 hàng ngày), trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản. Thành phố khuyến khích chuyển đổi xe sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Xe ôtô dưới 16 chỗ và xe pick-up, khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường, xe đạt quy chuẩn khí thải mức 4 trở lên.
Xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm (giờ cao điểm sáng 6h - 9h; chiều 16h - 19h30 hàng ngày). Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản.
Xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn đến 3,5 tấn chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau, ngoài khung giờ trên, phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản. Các loại xe ôtô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe trên 3,5 tấn cấm lưu thông hoàn toàn trong vùng phát thải thấp. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản.
Với xe chở học sinh, xe buýt, xe chở cán bộ, công nhân viên đi làm, Hà Nội khuyến khích chuyển đổi sang xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Với các xe dưới 16 chỗ, xe pick-up (bán tải), dự thảo nghị quyết khuyến khích chuyển đổi sang xe công cộng, giao thông phi cơ giới, xe cơ giới sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh, thân thiện môi trường.
Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ của xe dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.
Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 - 3,5 tấn, chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau. Ngoài khung giờ trên, phải được Công an TP chấp thuận bằng văn bản.
Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ xe trên 3,5 tấn chỉ được phép hoạt động từ 21h - 6h sáng hôm sau. Ngoài khung giờ trên, phải được Công an TP hoặc Sở Xây dựng chấp thuận bằng văn bản.
Giai đoạn 2 cấm lưu thông xe công nghệ chạy nhiên liệu hoá thạch
Giai đoạn 2, TP dự kiến sẽ mở rộng thí điểm tại khu vực 1, 2, 3 (Hoàn Kiếm, Cửa Nam) từ 1/1/2027 đến 31/12/2027.
Cụ thể, đối với xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải, thay vì hạn chế hoạt động, dự thảo thể hiện việc Hà Nội sẽ cấm lưu thông đối với các xe chạy nhiên liệu hóa thạch trong vùng phát thải thấp.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân, TP khuyến khích hạn chế lưu thông các xe mô tô sản xuất, nhập khẩu trước năm 2008 và xe gắn máy sản xuất, nhập khẩu trước năm 2016. Đồng thời khuyến khích sử dụng xe công cộng, phi cơ giới.
Các loại xe tải có khối lượng toàn bộ xe trên 3,5 tấn sẽ bị cấm lưu thông hoàn toàn trong vùng phát thải thấp ở giai đoạn này.
Giai đoạn 3, thực hiện trên toàn bộ vành đai từ 1/1/2028 đến 31/12/2029 và từ 1/1/2030 trở đi đối với xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải sử dụng phương tiện chạy xăng, Hà Nội sẽ cấm lưu thông.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy của người dân chạy xăng, Hà Nội sẽ cấm lưu thông với xe không đạt quy chuẩn khí thải mức 3 trở lên theo QCVN 99:2025/BNNMT.
