Giây phút xe khách tông 5 người thương vong qua lời kể của nhân chứng

Chiếc xe khách sau khi tông vào một người đi xe máy đã liên tục chao đảo, sau đó lao thẳng vào đám đông người bán hàng rong ven. Vụ tai nạn đã “cướp” đi mạng sống của 4 người, 1 người khác bị thương.

Nhiều người thoát nạn trong gang tấc

Vụ tai nạn xe khách xảy ra vào lúc 6h15 sáng 3-8, trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn thị trấn Chư Sê, huyện Chư Sê, tỉnh Gia Lai khiến 3 người tử vong tại chỗ, 2 người nhập viện.  Ít giờ sau vụ việc, vết phanh của chiếc xe khách vẫn còn in hằn trên mặt đường, những vết máu của các nạn nhân và những mảnh vỡ của các phương tiện vẫn còn vương vãi trên một số khu vực. Nhiều người dân sống xung quanh vẫn chưa hết bàng hoàng, sợ hãi, nhất là đối với những người thoát chết trong gang tấc.

Lực lượng Công an tỉnh Gia Lai tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn
Lực lượng Công an tỉnh Gia Lai tiến hành điều tra, làm rõ vụ tai nạn

Chị Nguyễn Thị Nhung (trú tại thị trấn Chư Sê) nhớ lại, sáng cùng ngày, chị cùng với cô con gái 9 tuổi ra khu vực trước cổng chợ để mua đồ về ăn sáng. Khi vừa gửi xe bước ra cửa thì chiếc xe khách ầm ầm lao đến. “Thấy xe khách lao đến, tôi vội kéo đứa con nhỏ lao quay lại lên vỉa hè. Khi quay lại, một cảnh tượng kinh hoàng hiện ra trước mắt. Nhiều người nằm la liệt trên đường, một số người mắc kẹt dưới gầm xe. Nhiều hành khách trên xe khách không biết gì về vụ việc cho đến khi chiếc xe dừng hẳn”, chị Nhung kể lại.

Chị Nhung cùng cô con gái may mắn thoát chết trong gang tấc. Sau khi gây tai nạn, chiếc xe khách đâm vào lan can ven đường mới dừng hẳn. Hành khách có mặt trên xe nhốn nháo hô nhau xuống xe. Lái xe sau khi gây ra vụ việc cũng rời khỏi hiện trường. Theo chị Nhung, trước khi xảy ra vụ việc, chị thấy chiếc xe đâm vào một người đi xe máy qua đường rồi liên tục chao đảo, thắng gấp rồi mới đâm vào đám đông ven đường.

Còn bà Hoàng Thị Hoa (trú tại thị trấn Chư Sê) vẫn chưa hết bàng hoàng kể, trước khi chiếc xe khách lao tới, bà đang đứng mua thực phẩm của một số người bán hàng rong ven đường. “Khi tôi vừa mua xong, quay chiếc xe đạp để về nhà thì thấy chiếc xe khách rầm rầm lao tới. Theo quán tính, tôi bỏ xe chạy lên vỉa hè nên may mắn thoát chết. Khi nhìn lại, chiếc xe đạp của mình bị cán nát bươm, nhiều người cùng các phương tiện bị hất văng nằm ngổn ngang trên đường”, bà Hoa nói.   

Còn ông Trần Văn Nhật (một người dân sống gần hiện trường vụ tai nạn) cho biết thêm, thời điểm xảy ra vụ việc, ông nghe thấy tiếng la hét, tiếng rít phanh gấp của xe rồi một tiếng rầm lớn vang lên. Thấy lạ, ông chạy ra ngoài thì thấy gần chục người dân cùng các phương tiện nằm la liệt trên đường. “Một cảnh tượng kinh hoàng, nhiều người bị cuốn vào gầm xe, một số người bị hất văng ra xa. Người dân gần đó đã hô hào đưa các nạn nhân ra ngoài, đi cấp cứu. Ít phút sau, các cơ quan chức năng đã có mặt để đưa người bị thương đi cấp cứu và bảo vệ hiện trường”, ông Nhật kể.

Thêm một nạn nhân tử vong

Liên quan đến vụ tai nạn, đến 10h30 sáng cùng ngày, thông tin từ Bệnh viện Đa khoa tỉnh Gia Lai cho biết, một trong hai nạn nhân bị thương được đưa đến cấp cứu đã tử vong.

Theo đó, nạn nhân tử vong là bà Nguyễn Thị The (61 tuổi, trú tại thị trấn Chư Sê). Bà The được đưa đến bệnh viện cấp cứu trong tình trạng vỡ xương chậu, tràn dịch màng phổi, choáng nặng. Sau khi được các bác sỹ khẩn trương cấp cứu, chữa trị nhưng do vết thương quá nặng, bà The đã không qua khỏi.

Sáng cùng ngày, ngay sau nhận được thông tin về vụ tai nạn, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Hoà Bình đã gửi lời thăm hỏi, chia buồn tới gia đình các nạn nhân.

Một chiếc xe máy của nạn nhân bị cán nát
Một chiếc xe máy của nạn nhân bị cán nát

Phó Thủ tướng đề nghị lãnh đạo tỉnh Gia Lai chỉ đạo ngành y tế tập trung cứu chữa nạn nhân bị thương, đồng thời trong quá trình điều tra nguyên nhân vụ việc, các cơ quan điều tra cần chú ý kiểm tra ma tuý đối với lái xe; kiểm tra điện thoại di động của lái xe để xem thời điểm tai nạn có nghe, gọi, nhắn tin, xem phim, Facebook hay không; kiểm tra tốc độ qua dữ liệu giám sát hành trình; kiểm tra thời gian lái xe liên tục của lái xe.

Phó thủ tướng cũng yêu cầu các đơn vị liên quan đánh giá tình trạng ATGT của đoạn tuyến xảy ra tai nạn.

Văn Thành (clip)

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…