Chiều 27/12, đến thăm Đài Tiếng nói Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã có bài phát biểu trên VOV giao thông với thông điệp “Giảm TNGT là trách nhiệm của mỗi người chúng ta”. Thủ tướng nêu rõ TNGT và ùn tắc giao thông đang là một vấn đề bức xúc của xã hội, trung bình mỗi ngày cướp đi sinh mạng của hơn 30 người và làm bị thương hàng chục người. Thiệt hại về vật chất do TNGT gây ra lên tới nhiều tỷ đồng, còn thiệt hại về tinh thần thì không tính nổi.
Có nhiều nguyên nhân gây ra TNGT. Đường sá ở nước ta còn hẹp, chất lượng thấp, có nhiều đoạn đã xuống cấp, nhưng chưa được đầu tư sửa chữa kịp thời. Xe máy lưu thông với số lượng ngày càng tăng, trong đó nhiều xe máy cũ, chất lượng thấp, không được bảo dưỡng, kiểm định đúng thời hạn. Trời mưa, mây mù, đêm tối… nhưng nguyên nhân đầu tiên và chủ yếu là những người điều khiển phương tiện tham gia giao thông và cả những người đi bộ chưa nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ.
Liên tục nhiều năm qua, có một số lái xe khách, xe tải đường dài, xe buýt, taxi thường phóng nhanh, vượt ẩu, dẫn tới tông vào xe khác, tông vào người đi bộ, gây tai nạn, hoặc tự gây tai nạn. Nhiều người điều khiển xe máy cũng vi phạm tương tự. Rồi còn một số người chưa học lái tại trường, lớp chính quy, nhưng vẫn phóng xe bạt mạng, thậm chí còn không đội mũ bảo hiểm và sử dụng bia rượu quá nồng độ quy định…
Mặt khác, công tác phổ biến, giáo dục về Luật Giao thông đường bộ tại các địa phương, đơn vị, nhà trường chưa được tiến hành thường xuyên, đầy đủ. Lực lượng CSGT dường như vẫn thiếu biên chế, trang bị kỹ thuật theo dõi, giám sát các phương tiện tham gia giao thông để phát hiện, ngăn chặn vi phạm an toàn còn hạn chế. Đáng lưu ý là, việc xử phạt những lái xe ôtô, xe máy vi phạm Luật Giao thông đường bộ chưa nghiêm, dẫn tới hiện tượng “nhờn” luật.
Để thực hiện kịp thời, đầy đủ thông điệp của Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng lấy năm 2012 là Năm An toàn giao thông, thiết lập kỷ cương trật tự giao thông, phấn đấu giảm từ 5 đến 10% số vụ tai nạn, hơn lúc nào hết, lúc này người tham gia giao thông phải nâng cao ý thức trách nhiệm bảo vệ tính mạng, tài sản của chính mình và bảo vệ tính mạng, tài sản của cộng đồng. Người điều khiển ôtô, xe máy nhất thiết phải đi học lái một cách bài bản, thi cử đàng hoàng, có bằng thật.
Khi tham gia giao thông phải kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật xe máy, nhất là hệ thống phanh, đèn, còi và nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ, không sử dụng bia, rượu quá nồng độ quy định. Người lái xe máy, ngồi sau xe máy nhất thiết phải đội mũ bảo hiểm. Người đi bộ phải đi đúng phần đường quy định, khi qua ngã ba, ngã tư, qua đường sắt cần quan sát đầy đủ để tránh bị ôtô, xe máy, tàu hỏa tông vào.
Ngành Giao thông vận tải cần phối hợp với ngành Giáo dục, đào tạo đưa việc phổ biến, giáo dục Luật Giao thông đường bộ vào trường học, với nội dung cụ thể, thiết thực ở từng cấp học và nhắc nhở học sinh, sinh viên chú trọng thực hiện đầy đủ. Bộ Công an cần biên chế đủ lực lượng CSGT, tăng cường trang bị kỹ thuật hiện đại như các nước trong khu vực ASEAN để ngăn chặn, xử lý kịp thời các vụ vi phạm an toàn giao thông. ở các thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng… cần nghiên cứu phân luồng giao thông trong nội thành một cách hợp lý để chống ùn tắc xe và giảm TNGT tới mức thấp nhất.
Về lâu dài, Nhà nước cần đầu tư kinh phí hoặc kêu gọi các nhà đầu tư trong nước, nước ngoài xây dựng, nâng cấp đường, nhất là những tuyến đường trọng yếu, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật nhằm tạo thuận lợi cho người điều khiển các phương tiện tham gia giao thông bảo đảm an toàn, không để xảy ra tai nạn đáng tiếc
