Điểm mặt ‘hàng hiệu’ tại Paris Air Show 2015

Paris Air Show 2015 kéo dài từ ngày 15/6 đến 21/6 quy tụ hầu hết các tập đoàn công nghiệp hàng không lớn trên thế giới…
Tại triển lãm Paris Air Show, tập đoàn Airbus đã tiết lộ E-Fan 2.0 - nguyên mẫu máy bay vận hành hoàn toàn bằng năng lượng điện và được cho là phương tiện bay bằng điện đầu tiên trên thế giới. E-Fan 2.0 có thiết kế khá nhỏ gọn, chỉ có 2 chỗ ngồi, sải cánh khoảng 9,4 mét và nặng chỉ 499 kg nhờ vào phần vỏ được làm chủ yếu từ vật liệu sợi carbon. Ảnh: Reuters.
Tại triển lãm Paris Air Show, tập đoàn Airbus đã tiết lộ E-Fan 2.0 - nguyên mẫu máy bay vận hành hoàn toàn bằng năng lượng điện và được cho là phương tiện bay bằng điện đầu tiên trên thế giới. E-Fan 2.0 có thiết kế khá nhỏ gọn, chỉ có 2 chỗ ngồi, sải cánh khoảng 9,4 mét và nặng chỉ 499 kg nhờ vào phần vỏ được làm chủ yếu từ vật liệu sợi carbon. Ảnh: Reuters.
Một ngôi sao tại triển lãm lần này máy bay thương gia Falcon 8X của Dassault Falcon. Ngoài nội thất cực chất, Falcon 8X giúp chủ nhân tiết kiệm hơn 35% chi phí hoạt động so với đối thủ G650 của Gulfstream và 45% so với ông hoàng tốc độ của bầu trời Cessna Citation X. Chú chim sắt giá 58 triệu USD có thể bay một mạch 11.500 km không cần tái nạp nhiên liệu. Ảnh: Reuters.
Một ngôi sao tại triển lãm lần này máy bay thương gia Falcon 8X của Dassault Falcon. Ngoài nội thất cực chất, Falcon 8X giúp chủ nhân tiết kiệm hơn 35% chi phí hoạt động so với đối thủ G650 của Gulfstream và 45% so với ông hoàng tốc độ của bầu trời Cessna Citation X. Chú chim sắt giá 58 triệu USD có thể bay một mạch 11.500 km không cần tái nạp nhiên liệu. Ảnh: Reuters.
Siêu phẩm của công nghệ hàng không Mỹ Boeing 787-9 Dreamliner. Chú chim sắt này là chiếc máy bay lớn đầu tiên sử dụng vật liệu composite cho phần lớn cấu trúc thân và cánh giúp giảm trọng lượng qua đó tiết kiệm đối đa nhiên liệu. Ảnh: Reuters
Siêu phẩm của công nghệ hàng không Mỹ Boeing 787-9 Dreamliner. Chú chim sắt này là chiếc máy bay lớn đầu tiên sử dụng vật liệu composite cho phần lớn cấu trúc thân và cánh giúp giảm trọng lượng qua đó tiết kiệm đối đa nhiên liệu. Ảnh: Reuters
Và đây là câu trả lời của Châu Âu: Airbus A350. Siêu phẩm mới nhất của tập đoàn Airbus A350 là thế hệ máy bay đầu tiên của hãng này sử dụng sợi carbon cường polymer (carbon-fiber-reinforced polymer) cho thiết kế cả thân và cánh máy bay, với khả năng mang 550 hành khách đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Boeing 787-9 Dreamliner. Ảnh: Reuters
Và đây là câu trả lời của Châu Âu: Airbus A350. Siêu phẩm mới nhất của tập đoàn Airbus A350 là thế hệ máy bay đầu tiên của hãng này sử dụng sợi carbon cường polymer (carbon-fiber-reinforced polymer) cho thiết kế cả thân và cánh máy bay, với khả năng mang 550 hành khách đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Boeing 787-9 Dreamliner. Ảnh: Reuters
Ngoài ra "trên sân nhà" Airbus còn mang đến triễn lãm loại máy bay chở khách lớn nhất thế giới A380. Ảnh: Reuters.
Ngoài ra "trên sân nhà" Airbus còn mang đến triễn lãm loại máy bay chở khách lớn nhất thế giới A380. Ảnh: Reuters.
Ngoài hai gã khổng lồ Airbus và Boeing, nhiều nhà sản xuất máy bay khác cũng có mặt tại triễn lãm này. Như chiếc Bombardier CS300 của hãng Bombardier Aerospace một đại diện của nghành công nghiệp hàng không Canada. Ảnh: Reuters.
Ngoài hai gã khổng lồ Airbus và Boeing, nhiều nhà sản xuất máy bay khác cũng có mặt tại triễn lãm này. Như chiếc Bombardier CS300 của hãng Bombardier Aerospace một đại diện của nghành công nghiệp hàng không Canada. Ảnh: Reuters.
Một nhân viên của hãng hàng không Aeroflot. Đằng sau cô là một máy bay của hãng Sukhoi, không phải chiến đấu cơ mà một máy bay chở khách Sukhoi Superjet 100. Ảnh: Reuters
Một nhân viên của hãng hàng không Aeroflot. Đằng sau cô là một máy bay của hãng Sukhoi, không phải chiến đấu cơ mà một máy bay chở khách Sukhoi Superjet 100. Ảnh: Reuters
Ngoài các sản phẩm dân sự còn có phần trưng bày và biểu diễn của nhiều loại khí tài hàng không khác. Trong ảnh: Một máy bay chiến đấu Rafale của Pháp bay biểu diễn tại triển lãm. Ảnh: Reuters.
Ngoài các sản phẩm dân sự còn có phần trưng bày và biểu diễn của nhiều loại khí tài hàng không khác. Trong ảnh: Một máy bay chiến đấu Rafale của Pháp bay biểu diễn tại triển lãm. Ảnh: Reuters.
Máy bay vận tải quân sự Airbus A400M. Một sản phẩm hợp tác của nhiều nước châu Âu, nó cũng sẽ có mặt trong trang bị quân đội một số nước như Thổ Nhĩ Kỳ, Malaysia...
Máy bay vận tải quân sự Airbus A400M. Một sản phẩm hợp tác của nhiều nước châu Âu, nó cũng sẽ có mặt trong trang bị quân đội một số nước như Thổ Nhĩ Kỳ, Malaysia...
Một khách tham quan đang chiêm ngưỡng chiếc F15 một sản phẩm quân sự của hãng Boeing được trưng bày tại triển lãm. Ảnh: Reuters.
Một khách tham quan đang chiêm ngưỡng chiếc F15 một sản phẩm quân sự của hãng Boeing được trưng bày tại triển lãm. Ảnh: Reuters.
Tổng thống Pháp Francois Hollande (thứ hai từ trái sang) cùng các lãnh đạo nhiều hãng hàng chế tạo máy bay tại triễn lãm. Ảnh: Reuters
Tổng thống Pháp Francois Hollande (thứ hai từ trái sang) cùng các lãnh đạo nhiều hãng hàng chế tạo máy bay tại triễn lãm. Ảnh: Reuters
Rất nhiều các loại vũ khí hàng không được những nhà sản xuất mang tới triển lãm lần này. Ảnh: AP.
Rất nhiều các loại vũ khí hàng không được những nhà sản xuất mang tới triển lãm lần này. Ảnh: AP.
Bình Nguyễn (tổng hợp)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".