Tham dự buổi lễ có Thượng tướng Phạm Thế Tùng, Thứ trưởng Bộ Công an và đồng chí Nguyễn Đức Chi, Thứ trưởng Bộ Tài chính.
Trung tướng Phạm Đăng Khoa, Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh và đồng chí Nguyễn Văn Thọ, Cục trưởng Cục Hải quan đồng chủ trì lễ ký quy chế phối hợp.
Căn cứ kết quả 5 năm thực hiện Thông tư số 79/2020/TT-BCA ngày 14/7/2020 của Bộ Công an hướng dẫn thực hiện tạm hoãn xuất cảnh, chưa cho nhập cảnh; đồng thời nhằm tăng cường phối hợp trao đổi, cung cấp thông tin giữa Cục Quản lý xuất nhập cảnh và Cục Hải quan để nâng cao hiệu quả công tác nghiệp vụ đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới, 2 đơn vị đã xây dựng quy chế phối hợp trong thực hiện trao đổi, cung cấp thông tin phục vụ quản lý Nhà nước về hải quan và xuất nhập cảnh và đã được lãnh đạo Bộ Công an, Bộ Tài chính phê duyệt.
Quá trình xây dựng quy chế, các đơn vị tham mưu của hai bên đã nỗ lực không ngừng để xây dựng, hoàn thiện dự thảo quy chế từ định hướng, quan điểm; dự thảo khung nội dung quy chế; tổ chức lấy ý kiến của các Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế, Công an cửa khẩu đến thực hiện khảo sát thực tế tại một số địa phương để đảm bảo xây dựng các nội dung của quy chế phối hợp sát với thực tiễn công tác của hai cơ quan.
Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Nguyễn Văn Thọ nhấn mạnh, điểm nổi bật của quy chế là tinh thần hiệp đồng, hỗ trợ lẫn nhau, tạo điều kiện thuận lợi để mỗi bên hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Về lộ trình dự kiến và các giải pháp trọng tâm, đồng chí Cục trưởng nhấn mạnh ngay sau lễ ký kết, Cục Hải quan sẽ chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ thuộc Cục và các Chi cục Hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế rà soát, cập nhật các nội dung của quy chế phối hợp vào quy trình nghiệp vụ. “Đặc biệt là cơ chế "Tạm hoãn xuất cảnh", Cục Hải quan cam kết cung cấp danh sách người nộp thuế chưa hoàn thành nghĩa vụ một cách chính xác, kịp thời để lực lượng QLXNC có căn cứ thực hiện việc tạm hoãn xuất cảnh, gia hạn tạm hoãn xuất cảnh và hủy bỏ tạm hoãn xuất cảnh nhanh chóng, đúng quy định pháp luật.
Cục Hải quan xác định việc xây dựng hệ thống công nghệ thông tin, kết nối chia sẻ dữ liệu tự động là ưu tiên hàng đầu, với mục tiêu thiết lập kênh kết nối API tự động. Đây là giải pháp căn cơ để chúng ta đi trước một bước trong việc ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại nhưng vẫn đảm bảo an toàn, an ninh hàng không - đồng chí Nguyễn Văn Thọ biết.
Cùng với đó, Cục Hải quan sẽ kiện toàn đội ngũ cán bộ đầu mối từ cấp trung ương đến địa phương, đặc biệt tại các điểm nóng như sân bay quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất..., để phối hợp xử lý ngay các tình huống phát sinh tại hiện trường; không để vướng mắc kéo dài ảnh hưởng đến an ninh quốc gia hay hoạt động xuất nhập cảnh của doanh nghiệp, người dân...
Nhất trí với ý kiến phát biểu của đồng chí Cục trưởng Cục Hải quan, Trung tướng Phạm Đăng Khoa nêu rõ, với Cục Quản lý xuất nhập cảnh, môi trường cảng hàng không, sân bay là “mặt tiền quốc gia” – nơi mỗi quy trình, mỗi thao tác nghiệp vụ không chỉ tạo ra hiệu quả quản lý mà còn trực tiếp định hình trải nghiệm và hình ảnh Việt Nam. Vì vậy, điểm cốt lõi của quy chế không chỉ là việc “có thêm một văn bản”, mà là tạo chuyển biến về chất trong cách phối hợp, theo ba yêu cầu xuyên suốt gồm phối hợp có trọng tâm, đúng thẩm quyền, không chồng chéo nhưng không để khoảng trống; phối hợp dựa trên dữ liệu và kỷ luật dữ liệu – để nhanh hơn, chính xác hơn và thân thiện hơn và phối hợp tại hiện trường theo hướng “một điểm chạm” - xử lý quyết đoán nhưng ứng xử văn minh.
Để cơ chế thực sự đi vào chiều sâu, có hiệu quả, theo tinh thần “làm đến đâu, chắc đến đó”, trọng tâm là tăng cường ứng dụng công nghệ và tiến tới trao đổi dữ liệu theo thời gian thực, Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Trung tướng Phạm Đăng Khoa cho biết, ngay sau lễ ký kết, đơn vị sẽ quán triệt thống nhất và chuẩn hóa thực hành tới các đơn vị trực tiếp làm nhiệm vụ tại cảng hàng không, sân bay; đưa các nội dung phối hợp vào quy trình công tác hằng ngày, tránh tình trạng “ký xong để đó”.
Kiện toàn đầu mối phối hợp theo cả hai tuyến gồm nghiệp vụ và kỹ thuật; bảo đảm có người chịu trách nhiệm, có kênh liên lạc thông suốt để xử lý sự cố, tình huống phát sinh theo tinh thần “nhanh – đúng – an toàn”.
Cùng với đó, tăng cường đào tạo, tập huấn liên ngành về quy trình phối hợp, kỹ năng xử lý tình huống và văn hóa ứng xử tại sân bay; coi đây là giải pháp trực tiếp để vừa nâng hiệu quả quản lý, vừa nâng chất lượng phục vụ. Đồng thời, duy trì cơ chế rà soát, đánh giá định kỳ, kịp thời tháo gỡ vướng mắc trong quá trình triển khai; chủ động đề xuất hoàn thiện các khâu còn bất cập trên cơ sở thực tiễn, hướng tới phối hợp “thực chất – hiệu quả – đo đếm được”.
Quy chế phối hợp phát huy hiệu quả thực chất, góp phần tăng cường tốt hơn nữa công tác quản lý Nhà nước của Cục Quản lý xuất nhập cảnh và Cục Hải quan; bảo đảm thực thi tốt nhập chức năng, nhiệm vụ được giao; an ninh, an toàn ở mức cao nhất. Đồng thời, hướng tới mục tiêu kiến tạo và phục vụ, xây dựng môi trường Cảng hàng không, sân bay Việt Nam “văn minh - hiện đại - thân thiện, phục vụ ngày càng tốt hơn cho cơ quan, tổ chức doanh nghiệp, người dân và bạn bè quốc tế”.
Nghị quyết ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của Đoàn Hội thẩm có hiệu lực từ ngày 1/10/2025 
Ban hành Quy chế ngăn chặn việc tài trợ xâm phạm an ninh quốc gia, khủng bố 
