Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long khẩn trương, nghiêm túc thực hiện kiểm điểm theo quy định về trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan vụ việc này; trong đó có trách nhiệm của người đứng đầu.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng cho phép Ban Quản lý dự án Thăng Long lựa chọn một đơn vị tư vấn kiểm định độc lập theo hình thức chỉ định thầu để thực hiện việc kiểm định chất lượng các phiến dầm bê tông cốt thép bị rơi, gãy.
Trao đổi với phóng viên, ông Phạm Thanh Bình - Phó Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng cho biết, ông Phan Quốc Hiếu - Tổng Giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long (nhà thầu) vừa bị phê bình do thiếu trách nhiệm.
Ngoài ra, tập thể và các cá nhân thuộc Công ty Cầu 7 (đơn vị thi công) cũng bị khiển trách và yêu cầu phải chịu hoàn toàn về mặt kinh phí trong việc khắc phục sự cố. Được biết, Hội đồng quản trị Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long cũng cấm Công ty Cầu 7 tham gia thi công một số gói thầu của tổng công ty trong thời gian tới, đồng thời đội thi công gói thầu này bị cấm tham gia tiếp tục dự án cầu Cạn và thay thế bằng đơn vị khác
