Tuy nhiên, ông Gia cũng khẳng định, hiện tại, tất cả các lực lượng trên vẫn chưa thể tìm được bất kỳ mảnh vỡ nào được nghi là của máy bay Malaysia. Theo ông Gia, hiện nay có 2 máy bay AN26 bay ở tầm cao hơn đang mở rộng khu vực tìm kiếm ở phía trên đảo Thổ Chu và phía Nam đảo Thổ Chu với tổng diện tích tìm kiếm lên đến khoảng 14.00km2. “Mong muốn lớn nhất của tất cả các lực lượng là tìm thấy tất cả những vật liên quan đến tàu bay lâm nạn trong khu vực nghi vấn cũng như các khu vực lân cận,” ông Gia nói. Mặc dù 5 tàu cứu hộ của Việt Nam đã tiếp cận được vị trí nghi có mảnh vỡ máy bay Malaysia nhưng hiện vẫn chưa thể tìm được những vật thể nói trên.
Trước đó, vào rạng sáng nay, 10/3, hai tàu gồm tàu kiểm ngư KN 774 và tàu cảnh sát biển CSB 2003 đã có mặt tại tọa độ của vật thể nghi là mảnh vỡ máy bay. Vật thể này được trực thăng quân đội thông báo nhìn thấy và đánh dấu tọa độ cách đảo Thổ Chu 80 km về hướng Nam Tây Nam. Như vậy, đã hơn 2 ngày trôi qua sau khi chiếc Boeing 777-200 của Malaysia Airlines bị mất tích bí ẩn, các lực lượng tìm kiếm vẫn chưa phát hiện được dấu vết của chiếc máy bay này dù đã huy động một lượng lớn các tàu và máy bay tìm kiếm.
Hôm nay, phạm vi tìm kiếm sẽ tiếp tục được mở rộng đồng thời các lực lượng tăng cường sẽ rà soát kỹ hơn nữa vùng biển được khoanh vùng. Các tàu biển được điều động sẽ cố gắng tìm kiếm và vớt các vật trôi nổi đã được trực thăng quân đội chụp ảnh trên biển tối qua.
Trong sáng sớm nay, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Phạm Quý Tiêu và Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã bay chuyến bay sớm nhất từ Hà Nội vào Phú Quốc để lập sở chỉ huy trực tiếp cuộc tìm kiếm ngay tại hòn đảo này