Chỗ ngồi nào kém an toàn nhất trên xe hơi?

Khi điều kiện kinh tế tốt lên, việc sắm một chiếc xe hơi nhằm phục vụ cho việc di chuyển trở nên phổ biến hơn. Thế nhưng, xe hơi lại là một trong những phương tiện có rủi ro gây tai nạn cao nhất, chỉ thua xe máy nhưng vượt xa máy bay, xe bus, tàu hỏa và tàu thủy.

Nhiều người tin rằng, khi ngồi trên xe ô tô, vị trí lái chịu rủi ro lớn nhất thế nhưng theo kết quả của một nghiên cứu được thực hiện bởi Cơ quan An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS), vị trí nguy hiểm nhất thực chất lại nằm ở các hàng ghế phía sau.

Nghiên cứu này nhằm tìm hiểu về mức độ an toàn của các hành khách ở hàng ghế phía sau phải gánh chịu khi có tai nạn. Kết quả cho thấy, hóa ra người ngồi ở ghế sau lại có rủi ro gặp chấn thương, thậm chí tử vong cao hơn so với ghế lái và ghế phụ.

Trên ô tô, vị trí ngồi phía sau kém an toàn hơn.
Trên ô tô, vị trí ngồi phía sau kém an toàn hơn.

Theo giải thích của IIHS, các nhà sản xuất ô tô đã dồn rất nhiều tâm huyết để cải thiện độ an toàn dành cho hàng ghế phía trước - bao gồm công nghệ túi khí mới, chất lượng dây an toàn,... trong khi đó, hàng ghế phía sau không nhận được sự quan tâm tương xứng. Theo như nghiên cứu của họ, khả năng hạn chế lực của dây an toàn ghế sau có phần kém hơn.

Nghiên cứu đã tiến hành điều tra trên 117 vụ tai nạn, trong đó những người ngồi ghế sau đều tử vong hoặc bị thương nặng. Kết quả cho thấy trong rất nhiều trường hợp, hành khách ở ghế sau chịu thương tổn lớn hơn, cho thấy sự khác biệt về độ an toàn giữa 2 hàng ghế.

Kết luận của nghiên cứu có thể thúc đẩy các nhà sản xuất cải thiện độ an toàn cho các hàng ghế sau. Chẳng hạn, độ hạn chế lực của dây an toàn có thể nâng lên, hoặc cài thêm túi khí ở phía sau. Dù vậy, công nghệ này không dễ để có thể thực hiện trong một sớm một chiều.

V.Cường (theo IFL Science)

Các tin khác

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Hyundai Thành Công Việt Nam giới thiệu Stargazer phiên bản mới

Ngày 24/3, Liên doanh Ô tô Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) chính thức giới thiệu sản phẩm Stargazer phiên bản mới tới thị trường Việt Nam. Phiên bản nâng cấp mới mang đến sự thay đổi toàn diện về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm, hướng tới hình ảnh một mẫu MPV 7 chỗ hiện đại mang đậm phong cách thể thao, đáp ứng linh hoạt nhu cầu sử dụng của khách hàng gia đình và kinh doanh dịch vụ.

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Năm 2030: 100% taxi trên địa bàn Hà Nội sử dụng điện, năng lượng xanh

Ngày 27/2, UBND TP Hà Nội ban hành Kế hoạch chuyển đổi phương tiện taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP với lộ trình chậm nhất đến năm 2030, hoàn thành chuyển đổi toàn bộ xe taxi chạy xăng, dầu sang xe taxi sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn TP. 

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

VinFast VF 7: Khi hiệu năng xe sang được “gói” trọn trong mức giá phổ thông

Không đơn thuần là một phương tiện di chuyển, với nhiều người, VinFast VF 7 còn là niềm cảm hứng thay đổi phân khúc C-SUV. Với hiệu năng mạnh mẽ, thiết kế hiện đại và hàm lượng công nghệ dày đặc, mẫu xe này đã chinh phục người dùng và tiếp tục thiết lập nên những bước tiến mới về doanh số.

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

VinFast đang khẳng định đẳng cấp và chất lượng xe điện Việt

Tháng 10/2025, bảng xếp hạng doanh số ô tô Việt Nam ghi nhận cột mốc chưa từng có: VinFast bán ra hơn 20.000 xe, gấp 3 lần Toyota - hãng xe ngoại từng nhiều năm giữ dẫn đầu thị trường. Tính lũy kế 10 tháng, doanh số VinFast cũng cao hơn hai lần “cựu vương” này, cho thấy chất lượng vượt trội của xe điện Việt đang ngày càng được người dùng Việt tin tưởng lựa chọn.

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Huyền thoại vượt thời gian Volkswagen Golf chính thức ra mắt tại Việt Nam

Ngày 31/10, tại Công viên Bờ sông Sài Gòn Volkswagen Việt Nam lần đầu tiên tổ chức Ngày hội trải nghiệm thương hiệu 360° “Volkswagen Experience Day”, kết hợp cùng lễ ra mắt dòng xe huyền thoại Volkswagen Golf gồm 6 phiên bản với 3 nhóm cá tính: Golf 1.5 eTSI, Golf GTI, và Golf R Performance 4Motion.

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm Việt Nam tốn gần 10 tỷ USD nhập khẩu linh kiện ô tô

Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

VinFast tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ cho chủ xe

Ngày 18/8, VinFast chính thức tặng 100.000 bộ decal Quốc kỳ Việt Nam cho các chủ sở hữu xe VinFast trên toàn quốc. Hoạt động không chỉ tôn vinh lòng yêu nước và niềm tự hào dân tộc, mà còn khẳng định “mãnh liệt tinh thần Việt Nam” vô cùng đặc biệt của cộng đồng yêu xe Việt.

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

Ngày 5/8, VinFast chính thức bàn giao những chiếc xe MPV 7 chỗ Limo Green đầu tiên cho khách hàng, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong hành trình chuyển đổi xanh của ngành vận tải. Mẫu xe đa dụng thuần điện 7 chỗ được xem là tiền đề quan trọng để các doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh dịch vụ chuyển đổi sang xe điện, đồng thời cũng là lựa chọn phương tiện xanh cho các gia đình Việt.

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Nhiều tài xế dịch vụ đổi xe điện Vinfast vì thấy quá hời

Trong hàng nghìn lượt khách hàng đến sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” tại Hà Nội, có nhiều tài xế chạy dịch vụ đã quyết định đổi xe khi nhận thấy nhiều ưu điểm vượt trội cả về vận hành và chi phí sử dụng.