Chiêm ngưỡng “siêu” SUV Lincoln Navigator 2018

Tham gia Triển lãm New York năm nay, hãng xe Lincoln đã chính thức giới thiệu phiên bản mới của dòng SUV hạng sang cỡ lớn Navigator 2018.

Ngay khi ngắm nhìn mẫu xe này, nhiều người đã lập tức liên tưởng đến Lincoln Navigator Concept từng ra mắt trong triển lãm New York cách đây đúng 1 năm.

Nhiều chi tiết thiết kế của mẫu xe concept đã được bê nguyên sang Lincoln Navigator 2018. Tuy nhiên, bộ cửa cánh chim độc đáo của Lincoln Navigator Concept đã biến mất trên phiên bản thương mại.

Lincoln Navigator mới được trang bị lưới tản nhiệt theo phong cách của người anh em Continental. Tương tự lưới tản nhiệt, những nét thiết kế tròn trịa và đường gân hất lên ở cuối bên sườn xe cũng được lấy từ Lincoln Navigator Concept.

Đúng như kỳ vọng, Lincoln Navigator 2018 được trang bị thân vỏ làm từ hợp kim nhôm cường độ cao. Nhờ đó, trọng lượng của mẫu SUV hạng sang này đã giảm 90,7 kg so với phiên bản cũ.

Ngoài thiết kế bên ngoài thanh lịch, Lincoln Navigator 2018 còn được trang bị nội thất đầy đủ trang bị sang trọng và rộng rãi.

Hãng Lincoln đã đưa 12 cổng sạc, bao gồm 6 cổng USB, 4 ổ điện 12 V và 1 ổ điện 110 V, vào bên trong Navigator 2018. Đó là còn chưa kể đến khay sạc điện thoại di động không dây trên cụm điều khiển trung tâm.

Cả hai ghế trước của Lincoln Navigator 2018 đều có đủ tính năng làm mát/sưởi ấm/mát-xa. Đồng thời, 2 ghế này có cả tính năng chỉnh điện 30 hướng.

Khi mua Lincoln Navigator 2018, khách hàng được chọn hàng ghế thứ 2 thuộc dạng ghế dài 3 chỗ hoặc 2 ghế thương gia tách riêng. Hành khách ngồi trên hàng ghế thứ 2 có thể tự chỉnh điều hòa theo ý muốn. Đặc biệt, hàng ghế thứ 2 có thể nghiêng và trượt để hành khách dễ ra/vào phía sau. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 có thể ngửa ra phía sau để tạo thành chỗ ngả lưng cho hành khách.

Đó là chưa kể đến hệ thống thông tin giải trí SYNC 3, hỗ trợ ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto cũng như dàn âm thanh Revel II tùy chọn với tổng cộng 20 loa. Dàn âm thanh có các chế độ nghe khác nhau, bao gồm audience, on-stage và stereo.

Về công nghệ hỗ trợ người lái, Lincoln Navigator 2018 cũng không thiếu. Đầu tiên là công nghệ hỗ trợ đỗ xe với camera 360 độ. Tiếp đến là màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió và kiểm soát hành trình, chiếu sáng thích ứng trong đêm. Ngạc nhiên thay, Lincoln Navigator 2018 không hề có bất kỳ công nghệ hỗ trợ chuyển làn đường nào.

Cuối cùng là đèn LED chiếu sáng dành riêng cho từng hàng ghế. Bên ngoài là đèn chiếu xuống mặt đất và tay nắm cửa phát sáng để chào đón người dùng. Ngay cả ổ khóa dây đai an toàn và logo Lincoln trên lưới tản nhiệt trước cũng có thể phát sáng.

Nguồn cung cấp sức mạnh của Lincoln Navigator 2018 là động cơ xăng V6, tăng áp kép, dung tích 3,5 lít, dự kiến sản sinh công suất tối đa 450 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 10 cấp do hãng mẹ Ford sản xuất.

Hiện giá bán của Lincoln Navigator 2018 vẫn chưa được công bố. Dự đoán, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn này sẽ có giá không dưới 65.000 USD tại thị trường Mỹ. Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Lincoln Navigator 2018 sẽ là "đồng hương" Cadillac Escalade.

V.Cường (tổng hợp)

Các tin khác

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

VinFast VF 7: “Chân ái” để phượt đường dài

Từ phố đông, cao tốc đến những cung đường đèo núi quanh co, VinFast VF 7 đều mang lại cảm giác vận hành êm ái, mượt mà nhưng vẫn mạnh mẽ và an toàn nhờ sức mạnh cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái vượt trội trong phân khúc C-SUV.

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

VinFast Kinet ghi điểm nhờ tăng tốc, đổi pin trong 1 phút

Sở hữu khả năng bứt tốc mạnh mẽ, cơ chế đổi pin nhanh chóng cùng chi phí sử dụng siêu tiết kiệm, Kinet - xe máy điện tân binh của VinFast - được đánh giá là lựa chọn sáng giá hơn hẳn so với những mẫu xe tay ga chạy xăng trên thị trường.

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Đưa AI vào tòa soạn: Công nghệ phải đi cùng trách nhiệm và đạo đức nhà báo

Thông qua Hội thảo, Hội Nhà báo Việt Nam hướng tới mục tiêu nâng cao nhận thức, năng lực quản trị AI trong các cơ quan báo chí; tăng cường kết nối, chia sẻ kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi số; từng bước hình thành những chuẩn mực chung về ứng dụng AI, bảo đảm việc khai thác công nghệ luôn gắn với tính chính xác của thông tin, đạo đức nghề nghiệp và trách nhiệm xã hội của người làm báo.

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Chính sách mới về xe bán tải tạo nhiều thuận lợi cho người dân

Với khả năng vừa chở hàng, vừa đáp ứng nhu cầu đi lại gia đình, dòng xe bán tải (pickup) đã tạo nên một phân khúc thị trường sôi động. Tuy nhiên, rào cản về quy định giao thông từng khiến người sử dụng không ít lần "loay hoay" giữa định nghĩa "xe con" hay "xe tải".