Chấn chỉnh hoạt động tàu du lịch trên sông Cần Thơ

Trên địa bàn Ninh Kiều, có 33 tàu du lịch trên sông có đăng ký tài chuyến tại Bến tàu Du lịch Cần Thơ, với tổng trọng tải gần 900 khách. Hiện còn tồn tại 93 tàu hoạt động “chui” không đăng ký tài chuyến. 

Ngày 5-9, Sở VH-TT và DL TP Cần Thơ cùng các ngành chức năng, gồm: Sở GTVT, Cảnh sát PCCC TP Cần Thơ… tổ chức cuộc họp, thông tin vụ hoả hoạn tàu du lịch Minh Trân bị cháy và chấn chỉnh hoạt động các tàu du lịch trên sông Cần Thơ.

Vụ cháy xảy ra vào rạng sáng 3-9, tại khu vực 1 (cầu hưng Lợi, quận Ninh Kiều). Tàu du lịch Minh Trân biển số: AG-121.34 đang neo đậu cặp bờ kè sông Cần Thơ thì xảy ra hoả hoạn. Trước khi bị cháy, tàu đã tạm ngưng hoạt động (từ ngày 13-8) do không có khách hợp đồng và khi xảy ra cháy tàu vẫn còn hạn đăng kiểm. Thời điểm tàu bị cháy, thuyền trưởng Nguyễn Thành Được đang ngủ ở phần giữa của tàu và may mắn không xảy ra thương vong về người. Qua điều tra ban đầu, nguyên nhân vụ cháy là do chập điện từ mối điện chủ tàu câu trên bờ để sử dụng. 

Theo ông Lê Minh Sơn, Phó Giám đốc Sở VH-TT và DL TP Cần Thơ, tổng giá trị của tàu Minh Trân là 1,2 tỷ đồng. Tàu Minh Trân không không mua bảo hiểm thân tàu và khi ngừng hoạt động cũng không báo cáo Sở VH-TT và DL. Ông Sơn khuyến cáo đến tất cả các phương tiện tàu du lịch hoạt động chở khách phải đảm bảo tốt công tác PCCC, thuyền viên phải được tập huấn về PCCC-CNCH. Chủ tàu phải thường xuyên kiểm tra lại hệ thống điện trên tàu, kiểm tra nguồn lửa, nguồn nhiệt trên tàu. 

Tại cuộc họp, ông Sơn cho biết, thời gian tới các Sở, ban, ngành trên địa bàn thành phố sẽ tăng cường công tác phối hợp thanh kiểm tra, quản lý các phương tiện hoạt động trên sông. Nếu xảy ra sự cố liên quan đến các phương tiện vận chuyển hành khách sẽ truy cứu trách nhiệm của các sở, ngành liên quan.

Khách du lịch tham quan bằng tàu du lịch trên sông, từ Bến tàu du lịch Ninh Kiều đến Chợ nổi Cái Răng.
Khách du lịch tham quan bằng tàu du lịch trên sông, từ Bến tàu du lịch Ninh Kiều đến Chợ nổi Cái Răng. 

Số liệu từ Cảng thủy nội địa hành khách du lịch Ninh Kiều, hiện trên địa bàn có 33 tàu du lịch trên sông có đăng ký tài chuyến tại Bến tàu Du lịch Cần Thơ, với tổng trọng tải gần 900 khách. Bên cạnh đó, còn tồn tại 93 tàu hoạt động “chui” không đăng ký tài chuyến tại Bến tàu Du lịch Cần Thơ, với tổng tải trọng trên 2.000 người. Riêng 3 ngày lễ vừa qua, lượng du khách đi tàu tham quan tuyến Bến Ninh Kiều - Chợ Nổi Cái Răng khoảng 9.000 lượt khách.

Ông Lê Thuận Bé, Phó Giám đốc Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết, Thanh tra Sở sẽ phối hợp với các cấp, ngành, tăng cường công tác thanh kiểm tra tất cả các phương tiện tàu vận chuyển hành khách trên sông. Các phương vận chuyển không đăng ký sẽ không được xuất bến, nếu phương tiện tự xuất bến hay hoạt động “chui” khi kiểm tra phát hiện sẽ kiên quyết xử lý nghiêm. Các chủ phương tiện khai thác du lịch trên sông phải tuyệt đối tuân thủ các quy định về PCCC. Rà soát, kiểm tra độ an toàn của phương tiện trước khi đưa vào hoạt động vận chuyển hành khách...

Văn Vĩnh

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…