Cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẵn sàng thông xe từ 31/7

Sau hơn một năm thi công và nhiều lần gia hạn, dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành. Trên công trường, các nhà thầu đang khẩn trương hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông và những hạng mục cuối cùng, phấn đấu bàn giao, đưa tuyến chính vào khai thác từ ngày 31/7/2026.

06/07/2026 18:22

Chiều 6/7, ông Trần Đức Hiệp, Giám đốc điều hành Ban Quản lý dự án mở rộng cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên cho biết, toàn bộ hạng mục mở rộng mặt đường và 50 cây cầu trên tuyến đã hoàn thành. Hiện các đơn vị tập trung thi công những phần việc cuối cùng, gồm dải phân cách cứng, tấm chống chói, hộ lan, vạch sơn, biển báo và các hạng mục an toàn giao thông đồng bộ.

Theo kế hoạch, sau khi hoàn thành hệ thống an toàn giao thông, chủ đầu tư sẽ bàn giao và đưa tuyến chính vào khai thác trong tháng 8/2026. Một số hạng mục đầu tư bổ sung vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt sẽ tiếp tục triển khai và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026.

Mặt đường rộng 22m được thảm bê tông nhựa, sẵn sàng đưa vào khai thác.

Tuyến cao tốc 4 làn xe góp phần xóa bỏ những "nút thắt cổ chai" trên trục giao thông Bắc - Nam.

Tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên cơ bản hoàn thiện sau gần một năm mở rộng lên 4 làn xe.

Tại công trường, hệ thống hộ lan hai bên tuyến cơ bản đã hoàn thiện, trong khi dải phân cách giữa và tấm chống chói đang được khẩn trương lắp đặt.

Đại diện Công ty Cổ phần 484 cho biết, gói thầu mở rộng mặt đường đoạn Km0 - Km21+100 cơ bản đã hoàn thành. Trong đó, phần mặt đường 4 làn xe đã hoàn tất, còn các hạng mục an toàn giao thông đạt khoảng 80% khối lượng và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 7/2026 để bàn giao, đưa vào khai thác.

Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên có chiều dài khoảng 65km, nối TP Huế với TP Đà Nẵng. Điểm đầu tại xã Hưng Lộc (TP Huế), kết nối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn; điểm cuối tại nút giao Hòa Liên, xã Hòa Liên (TP Đà Nẵng). Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.010 tỷ đồng.

Dài khoảng 65km, tuyến cao tốc được đầu tư mở rộng lên quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, mặt đường rộng 22m, đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với tốc độ thiết kế từ 60-80km/h.

Khởi công vào ngày 29/5/2025, đến nay dự án đã được gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng lần 2 đến 30/6/2026. Những hạng mục được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh đầu tư bổ sung sẽ thi công trong tháng 7 và hoàn thành vào cuối năm 2026.

Theo ông Trần Đức Hiệp, do tuyến cao tốc đi qua nhiều đoạn đèo dốc, khúc cua, đồng thời vẫn còn một số vị trí sạt lở do ảnh hưởng mưa lũ cuối năm 2025, chủ đầu tư tiếp tục áp dụng phương án tổ chức giao thông tạm thời để bảo đảm an toàn.

Theo đó, xe khách từ 9 chỗ ngồi trở lên và xe tải từ 6 trục bị cấm lưu thông trên tuyến. Các phương tiện được phép lưu thông với tốc độ tối đa 60km/h; riêng tại vị trí sạt trượt ta luy âm Km50+700, tốc độ tối đa chỉ 30km/h. Phương án phân luồng này dự kiến được duy trì đến hết ngày 31/12/2026.

Ông Hiệp cho biết, trước khi được mở rộng, tuyến cao tốc chỉ có 2 làn xe, nhiều đoạn hẹp khiến việc vượt xe gặp khó khăn, đặc biệt trên địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua và tầm nhìn hạn chế. Tuyến cũng chưa có dải phân cách cứng, chủ yếu phân làn bằng vạch sơn; trong khi sương mù thường xuất hiện vào sáng sớm và chiều tối, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.

Đến nay, phần mặt đường mở rộng lên 4 làn xe đã cơ bản hoàn thành, nhiều đoạn được thảm bê tông nhựa. Toàn bộ các cầu trên tuyến đã hoàn thiện kết cấu chính, công nhân đang tập trung thi công lan can, thảm mặt cầu và các hạng mục phụ trợ.

Song song với đó, hệ thống dải phân cách cứng, hộ lan, biển báo, vạch sơn và các công trình bảo đảm an toàn giao thông đang được khẩn trương lắp đặt. Nhiều mũi thi công duy trì làm việc liên tục để hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, phấn đấu đưa tuyến chính vào khai thác vào 31/7/2026.

Hoài Thu