Cần sớm minh bạch quản lý nguồn tiền từ tài khoản thu phí không dừng ETC

Tính đến nay, việc thu phí không dừng tại 10 tuyến cao tốc đã thực hiện được hơn 10 ngày. Vài triệu tài khoản đã được lập để lưu thông qua trạm nhanh hơn, thuận lợi hơn. Kỳ vọng là thế, song có không ít chủ phương tiện đến thời điểm này vẫn bức xúc, ức chế trước việc bị mất thêm phí khi nạp tiền vào tài khoản...

4-1.jpg -0
Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng thực hiện thu phí tự động không dừng. Ảnh: Việt Hùng.

Nộp tiền trả phí lại bị… thu phí, cảm giác như bị "tận thu"

Chị Thuý Lê (quận Hai Bà Trưng, Hà Nội) chia sẻ, ngày 11/8, chị nạp 500.000đ vào tài khoản thu phí không dừng của VETC. Thế nhưng, chỉ ít giây sau, tin nhắn báo về, số tiền chị bị trừ tổng là 503.300đ. Nhưng con số ghi nhận trong tài khoản thực hiển thị trên APP của VETC chỉ là cộng 500.000đ. Theo chị Thuý Lê, số tiền thu trên tổng số tiền nạp này đang rất cao và cần VETC cho biết đây là tiền gì. Thực tế, đã có khá nhiều tài xế thắc mắc về vấn đề này.

"3.300đ/lần nạp phí thực không phải là con số to tát gì, song nếu mỗi ngày hàng triệu xe đều nạp, thì số tiền này lại khá lớn. Chúng tôi hỏi đơn vị thu phí, thì họ bảo ngân hàng thu. Tôi nộp vào thẻ để trả phí giao thông sao ngân hàng lại thu thêm phí. Số tiền này ai sẽ được sử dụng và sử dụng vào mục đích gì, cơ quan chức năng cần làm rõ", anh Thái Sơn (Thanh Trì-Hà Nội) bày tỏ quan điểm.

Tìm hiểu cụ thể hơn cho thấy, hiện tại, hai nhà cung cấp dịch vụ thu phí không dừng là Công ty TNHH Thu phí tự động VETC và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam VDTC - ePass có một vài phương thức để nạp tiền vào tài khoản không mất phí, nhưng chưa thuận tiện và chưa hướng đến phần lớn khách hàng. Việc miễn phí giao dịch chỉ áp dụng với kênh thanh toán bằng ví hoặc ngân hàng là đối tác của riêng VETC hoặc ePass. Ví dụ, khách hàng của ePass muốn miễn phí nạp tiền thì phải liên kết với tài khoản Viettel Money đang sử dụng hoặc chuyển khoản tới số tài khoản của đơn vị này tại Ngân hàng Đầu tư & Phát triển Việt Nam (BIDV) theo đúng cú pháp bắt buộc.

Có 4 cách nạp tiền vào thẻ VETC gồm: Nạp tiền qua ứng dựng VETC trên điện thoại; Nạp tiền vào tài khoản qua hệ thống ngân hàng (Nội dung chuyển khoản: Biển số xe hoặc số tài khoản giao thông (khoảng cách) tên chủ tài khoản giao thông. Phí nạp tiền theo cách này sẽ là miễn phí nếu ngân hàng đó miễn phí chuyển khoản. Phí nạp tiền tại quầy phụ thuộc vào từng ngân hàng); Nạp tiền mặt trực tiếp vào tài khoản tại các điểm dịch vụ của VETC (Khách hàng sẽ đến các điểm dịch vụ của VETC để nạp tiền trực tiếp. Mức phí nạp tiền hoàn toàn miễn phí.

Các điểm nạp tiền trực tiếp: Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới có hợp tác với VETC; Trạm thu phí có dịch vụ VETC). Cuối cùng là nạp qua ví điện tử (nạp qua ví điện tử: Momo, VNPay, Zalopay,... Phí nạp tiền sẽ là miễn phí).

Tương tự, người dùng VETC muốn được miễn phí cũng cần có tài khoản ngân hàng BIDV đã được đăng ký liên thông với tài khoản ETC của công ty này. Trên ứng dụng của VETC, người dùng nạp tiền vào tài khoản bắt buộc phải thông qua trung gian thanh toán của VnPay hoặc VNPT. Nếu nạp 1 triệu đồng bằng hình thức Mobile Banking hoặc thẻ ATM nội địa qua cổng thanh toán VnPay, người dùng mất 10.230 đồng tiền phí, tương đương hơn 1% giá trị giao dịch. Còn nạp bằng thẻ tín dụng Visa hoặc Mastercard, người dùng mất phí 17.700 đồng, tương đương 1,77% giá trị giao dịch. Với ứng dụng ePass, đơn vị này áp dụng biểu phí 880 đồng + 0,66% giá trị giao dịch khi thanh toán với thẻ ATM nội địa...

4-2.jpg -0
Hình thức thu phí không dừng chính thức áp dụng gần nửa tháng, song người dân vẫn còn nhiều bức xúc cần được giải đáp.

Phải sớm có phương án nhanh nhất, tiện lợi nhất cho người dân khi nạp tiền

Giao dịch nạp tiền vào tài khoản ETC, theo lãnh đạo ngân hàng, về bản chất cũng tương tự cà thẻ hay quét mã QR bằng ví điện tử tại điểm chấp nhận thanh toán (gọi chung là đại lý) như cửa hàng ăn uống, quần áo, trung tâm thương mại... Đơn vị trung gian thanh toán sẽ thu phí tính trên mỗi giao dịch, từ đại lý. Ông Hồ Trọng Vinh, Phó tổng giám đốc Công ty thu phí tự động VETC cũng khẳng định, chưa liên kết được với tài khoản ngân hàng vì các yếu tố kỹ thuật cản trở việc truy cập vào hệ thống ngân hàng. Ông Vinh cũng cho rằng, tài khoản ngân hàng là tài khoản mật của cá nhân, chủ phương tiện. "Không một ngân hàng nào cho phép đơn vị thứ ba truy cập vào hệ thống ngân hàng để lấy tiền của khách hàng", lãnh đạo VETC nói.

Trước cách lý giải của đơn vị thu phí, nhiều người dùng cho rằng việc không được liên kết trực tiếp tài khoản ngân hàng vào tài khoản ETC gây thiệt hại cho người dùng. Bởi tiền để trong tài khoản ngân hàng vẫn được trả lãi dù khá nhỏ, còn tiền nạp vào ví của các đơn vị thu phí không dừng không được tính lãi, đã thế lại còn bị mất phí khi nạp tiền vào thẻ. Có hay không chuyện ngân hàng hoặc đơn vị trung gian thanh toán và đơn vị thu phí cùng  nhau "bắt chẹt" của khách hàng?

Chiều 11/8, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho hay, Bộ đang yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ phải kết nối, đàm phán với các tổ chức tín dụng để việc nạp tiền vào tài khoản không phải là nhiều kênh nạp tiền mà  phải có phương án nhanh nhất, tiện lợi nhất. "Tinh thần là phải khẩn trương hơn nữa để dán thẻ, tuyên truyền, hướng dẫn cho người dân hình thành thói quen sử dụng dịch vụ; giải quyết mọi vấn đề tồn tại để đảm bảo cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân. Tiếp tục duy trì trạng thái tập trung lực lượng ở cấp độ cao nhất trong vòng một tháng, tinh thần là phục vụ nhân dân là trên hết, cái gì làm được để người dân ủng hộ chúng ta là phải làm, nhằm tạo ra thói quen và để người dân thấy được giá trị lợi ích của ETC", Thứ trưởng Thọ nhấn mạnh.

Có 5 cách nạp tiền vào ePass. Cụ thể, nạp tiền vào tài khoản ePass tại  các địa điểm cung cấp dịch vụ; Cách nạp này sẽ không mất phí dịch vụ, không cần tài khoản ngân hàng hay ví điện tử, tiền sẽ được nạp vào tài khoản ngay lập tức. Thứ hai, nạp tiền bằng hình thức chuyển khoản ngân hàng. Để nạp tiền theo cách này thì khách hàng có thể sử dụng Smart Banking hay Mobile Banking hoặc đến quầy giao dịch của các ngân hàng. Thứ ba là nạp tiền vào tài khoản trên ứng dụng và website ePass. Thứ tư là nạp tiền vào tài khoản qua Viettel Money (miễn phí). Cuối cùng là nạp tiền vào tài khoản qua ví điện tử (mất phí giao dịch) như: Momo, VNPay, ZaloPay,...

P.Huyền

Các tin khác

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Huy động vốn theo phương thức PPP cho cao tốc: Cần thiết kế đúng bài toán đầu tư

Trước nhu cầu huy động khoảng 846.000 tỷ đồng ngoài ngân sách để phát triển đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 - 2030, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả cho rằng, muốn thu hút nguồn vốn dài hạn, mỗi dự án cần được chuẩn bị trên cơ sở dữ liệu minh bạch, cấu trúc phù hợp và phân bổ rủi ro rõ ràng. Thực tiễn các dự án Đèo Cả tham gia cũng cho thấy phương thức đối tác công - tư (PPP) là giải pháp huy động hiệu quả nguồn lực tư nhân khi Nhà nước và doanh nghiệp cùng thiết kế đúng bài toán ngay từ đầu.

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Hải quan trao công nhận doanh nghiệp ưu tiên cho 3 doanh nghiệp FDI

Ngày 29/9 tại TP Hà Nội, Cục Hải quan đã tổ chức lễ trao quyết định công nhận doanh nghiệp ưu tiên đối với 3 doanh nghiệp FDI và quyết định gia hạn áp dụng chế độ doanh nghiệp ưu tiên với 4 doanh nghiệp khác và kỷ niệm 15 năm Chương trình Doanh nghiệp ưu tiên Việt Nam.

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị tăng tốc xây dựng các công trình trọng điểm

Quảng Trị là địa phương đang triển khai nhiều dự án hàng nghìn tỷ đồng như: Cảng hàng không Quảng Trị, Dự án Nhà máy điện gió LIG - Hướng Hóa 1, Dự án Trung tâm điện lực Quảng Trạch… nên lãnh đạo tỉnh Quảng Trị đang chỉ đạo các cấp ủy, chính quyền tập trung cao nhất, nỗ lực cao nhất tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ.

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Những điểm nhấn đắt giá của nhà phố biển Sông Town sắp bàn giao tại CaraWorld

Sở hữu vị trí tâm điểm thương mại tại đô thị biển CaraWorld, phân khu Sông Town đang bước vào cột mốc quan trọng khi chuẩn bị bàn giao hàng trăm căn nhà phố trong Quý 4/2026 và đợt bàn giao đầu tiên dự kiến trong tháng 10 tới. Thiết kế đa công năng kết hợp mô hình “Nhà bên sông, phố bên Vịnh” hướng đến hai giá trị song hành: nâng chất lượng sống nghỉ dưỡng và gia tăng giá trị tài sản trong quá trình sử dụng, khai thác.

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Phê duyệt Đề án phát triển mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030

Bộ Công Thương vừa phê duyệt Đề án phát triển các mô hình outlet tại Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới hình thành các điểm đến mua sắm - du lịch - trải nghiệm, góp phần kích cầu tiêu dùng, phát triển thương mại - dịch vụ và nâng cao năng lực cạnh tranh của thị trường bán lẻ Việt Nam.

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

MSB mở rộng hệ sinh thái tài chính, hướng tới mô hình đa dịch vụ

Với mục tiêu hướng đến việc hoàn thiện hệ sinh thái tài chính toàn diện lấy hoạt động ngân hàng làm nền tảng cốt lõi, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đã lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản về các nội dung chiến lược: Tăng cường nguồn lực vốn, thành lập ngân hàng thương mại TNHH MTV do MSB sở hữu 100% vốn tại Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam, mở rộng sang chứng khoán, bảo hiểm nhân thọ - phi nhân thọ và sửa đổi, bổ sung một số văn bản về tổ chức, quản trị.

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng giảm sâu, thủng mốc 140 triệu đồng/lượng

Giá vàng liên tục giảm đã đẩy chiều thu mua của các doanh nghiệp xuống chỉ còn mức 138 triệu đồng/lượng. So với chiều hôm qua, giá vàng mất thêm 1,4 triệu đồng/lượng, tổng cộng từ sáng hôm qua tới nay, giá vàng giảm tới 3,4 triệu đồng/lượng.

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Vietjet khẳng định vị thế tại giải thưởng du lịch quốc tế năm 2026

Ngày 28/9, Vietjet tiếp tục ghi dấu ấn toàn cầu với giải thưởng “Thương hiệu hàng không dẫn đầu châu Á năm 2026” (Asia’s Leading Airline Brand 2026) tại lễ trao giải World Travel Awards ở Maldives, đánh dấu cột mốc mới trong hành trình xây dựng thương hiệu hàng không Việt Nam có sức cạnh tranh quốc tế.

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Petrovietnam: Làm chủ năng lực tổng thầu EPC công trình dầu khí ngoài khơi

Qua nhiều thế hệ dự án, Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã hình thành và làm chủ năng lực tổng thầu EPC/ EPCI/ EPCIC công trình ngoài khơi. Năng lực ấy được tập trung tại những lực lượng kỹ thuật nòng cốt, được kiểm chứng bằng các công trình trọng điểm quốc gia và những hợp đồng lớn tại thị trường quốc tế.

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Sôi động các hoạt động hướng tới kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống ngành Than

Mới đây, đồng chí Vũ Quyết Tiến, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) thành phố Quảng Ninh chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) về công tác chuẩn bị, phối hợp tổ chức Lễ kỷ niệm 90 năm Ngày Truyền thống Công nhân Vùng mỏ - Truyền thống ngành Than 12/11 (1936 - 2026).