Ngoài Bằng khen của Bộ Công an, Trung tướng Nguyễn Đình Thuận đã ký các quyết định tặng thưởng giấy khen của Cục An ninh kinh tế cho 3 cá nhân thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam có thành tích trong phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc năm 2023-2024: Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam; ông Hoàng Gia khánh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam; ông Đinh Hồng Tú, chuyên viên Ban An toàn giao thông đường sắt (Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam).
Sau lễ trao tặng bằng khen, giấy khen, Trung tướng Nguyễn Đình Thuận chia sẻ: Đây là một trong số ít cơ quan doanh nghiệp nhà nước được Bộ Công an, Cục An ninh kinh tế khen thưởng. Thời gian qua, tình hình thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, cạnh tranh chiến lược giữa các nền kinh tế lớn, chuỗi cung ứng toàn cầu gián đoạn, đẩy giá hàng hoá lên cao. Trong nước, nền kinh tế phải đối mặt với nhiều khó khăn, thách thức, tình hình tài chính nhiều doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên sự phối hợp chặt chẽ của các doanh nghiệp trong đó có Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã có bước phát triển, đảm bảo an ninh kinh tế, giữ vững thế chủ động, không bị bị động bất ngờ.
Trước đó, báo cáo tại hội nghị, ông Nguyễn Gia Khánh, Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, vận tải đường sắt ngày càng nhận được nhiều quan tâm, ủng hộ của các cấp, từ Trung ương đến địa phương, người dân trong nước và du khách quốc tế. Nhu cầu sử dụng phương tiện đường sắt để đi lại của người dân, hành khách, đặc biệt xu hướng đi du lịch bằng đường sắt để trải nghiệm tăng cao, do vận tải đường sắt có lợi thế về giá, vận chuyển với số lượng lớn, lịch trình cố định, đi đến đúng giờ. Các doanh nghiệp vận tải trong và ngoài nước đang triển khai nhiều phương án kết nối vận tải liên vận quốc tế bằng đường sắt sang Trung Quốc và quá cảnh đi nước thứ 3.
Năng lực chạy tàu trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đã được cải thiện sau khi các hạng mục đầu tư sửa chữa, nâng cấp kết cấu hạ tầng đường sắt, mở mới các ga (thuộc gói 7.000 tỷ, 3.000 tỷ) được đưa vào khai thác. Bên cạnh đó, chính sách hỗ trợ của Chính phủ về giảm mức thu nộp phí sử dụng kết cấu hạ tầng đường sắt trong năm 2024 (từ 1/7 đến hết năm 2024) đã giúp Tổng Công ty và các công ty vận tải phục hồi, tăng năng lực cạnh tranh.
Năm 2024, tàu Thống Nhất đi đúng giờ 98,9% (tăng 0,7% so với cùng kỳ). Đến đúng giờ là 88,6% (tăng 15,9% so với cùng kỳ). Tàu khách khu đoạn đi đúng giờ 98,0% (tăng 1,8% so với cùng kỳ); đến đúng giờ 89,2% (tăng 6,4% so với cùng kỳ). Tình hình an ninh trật tự, an toàn trên tàu, dưới ga cơ bản được giữ vững, không để xảy ra các vụ việc nghiêm trọng.
Đường sắt Việt Nam: Đánh thức tiềm năng, nỗ lực cởi bỏ "tấm áo" cũ 
Đường sắt Việt Nam có Tổng giám đốc mới 
