Bí mật 5 siêu chiến hạm, máy bay của Mỹ

Chiến hạm Iowa

Chiến hạm Iowa là tên của 4 chiếc tàu chiến được đóng từ năm 1939 đến năm 1942. Chính phủ Mỹ đã đặt hàng những chiến hạm này để hộ tống các tàu lớn thực hiện nhiệm vụ vận chuyển nhanh, đây là lực lượng điều hành và kiểm soát việc vận chuyển hàng hoá trên Thái Bình Dương trong suốt chiến tranh thế giới thứ hai. Ban đầu đơn đặt hàng là 6 chiếc nhưng vì phải tiêu tốn một khoản tiền kếch sù, kim loại cũng như nhân công nên trước khi hoàn tất 2 chiếc bị loại khỏi đơn đặt hàng.

Những cỗ máy này được xuất xưởng vào ngày 22/2/1943 và bắt đầu một sự nghiệp đầy ấn tượng trong suốt những năm cuối thế kỷ rồi ngừng hoạt động vào tháng 3/2006. Mỗi con tàu sẽ đáng giá xấp xỉ 1,8 tỷ đôla. Như vậy tổng giá trị 4 chiến hạm khoảng 7,4 tỷ đôla.

Chiến xa viễn chinh

Bạn đã từng xem John McCain và Barack Obama tranh luận trong cuộc bầu cử tổng thống Mỹ chưa? Bạn có nhớ khi được hỏi về chi phí cho quốc phòng, McCain đã nhắc đến một chương trình cung cấp phương tiện có thể dùng cả trên cạn và dưới nước tốn kém cả tỷ đôla tiền thuế của người dân? Hãy xem thử Chiến xa viễn chinh, tên viết tắt là EFV. Việc lên kế hoạch sản xuất và thiết kế loại xe này bắt đầu từ những năm 70 và bây vẫn đang tiếp tục.

Chiếc chiến xa viễn chinh này là một loại xe có bánh xích với thân bằng nhôm, được thiết kể để có thể vận hành được ở biển, đồng thời chạy được trên bãi biển, có sức chứa 17 người cộng thêm 3 người điều khiển. Ngân quỹ cho các thiết bị thần kỳ này không ngừng tăng lên năm này qua năm khác và hiện đang ở mức xấp xỉ 15,9 tỷ đôla. Số tiền không ngừng tăng lên là do cần phải cải tiến và phát triển.

Về nguyên mẫu, thực tế, Tập đoàn Tàu biển Mỹ chỉ gửi lại một loạt mẫu cuối cùng cho nhà sản xuất, không hài lòng với việc theo tính toán, chúng cứ ngừng chạy sau 4,5 giờ hoạt động. Điều đó sẽ xảy ra với mỗi chiếc xe hai lần trong một ngày làm việc. Chi phí hiện tại 15,9 tỷ đôla chưa phải là con số cuối cùng, bởi vì những chiếc chiến xa chưa được sản xuất đến giai đoạn thành phẩm. Số tiền 15,9 tỷ đôla tiêu tốn vào thứ xe cộ đó đủ để mua cho mỗi cư dân (đủ tuổi lái xe) của đảo Virgin ở Mỹ một chiếc Ferrari F430 sản xuất năm 2007.

Siêu tàu ngầm Ohio

Chắc hẳn phải có thứ gì đó vốn đã đắt đỏ vì được đặt theo tên của các bang. Siêu tàu ngầm hạt nhân Ohio , được đặt theo tên của chiếc tàu lừng danh USS Ohio, là một chiếc tàu ngầm Trident II. Điều đó có nghĩa là mỗi chiếc tàu ngầm loại đó cần một đội ngũ 155 thuỷ thủ, và đều chứa một lò phản ứng hạt nhân riêng.

Chúng tôi sẽ không mô tả lò phản ứng này vì sợ rằng bạn có thể xây một cái trong tầng hầm nhà mẹ bạn, nó có khả năng cung cấp năng lượng cho tàu ngầm, bao gồm những hệ thống hỗ trợ sự sống, tách oxy từ nước để tạo không khí và tinh lọc nước biển để cung cấp cho tàu trong 100 năm. Điều đó có ý nghĩa gì với bạn không?

Hiểu theo cách khác, nếu một trong số những chiếc tàu ngầm này rời cảng, khoảng thời gian ở trên biển sẽ chỉ bị giới hạn bởi lượng thức ăn có thể mang theo. Nếu trên tàu có một vài nhà kính để trồng rau củ và vài con gà, nếu không kể tới việc chất thải bốc mùi, những chiếc tàu ngầm có thể thoải mái lênh đênh lặn ngụp trên biển.

Vậy thì nước Mỹ phải chi bao nhiêu cho một trong 18 chiếc siêu tàu ngầm này? Khoảng 2 tỷ đôla mỗi chiếc. Còn chi phí thay thế cho mỗi cậu nhóc này thì phải gấp đôi chừng ấy. Tổng hoá đơn cho 18 chiếc tàu ngầm này chính xác là vào khoảng 36 tỷ đôla. Số tiền đó có thể mua được gì cho bạn? Thế còn cho cả châu Phi? Một chiếc hăm bơ gơ pho mát và nước sạch hàng ngày cho toàn bộ con người trên châu lục này trong vòng một tháng thì sao?

Hàng không mẫu hạm Nimitz

Hàng không mẫu hạm Nimitz được đặt theo tên của Tổng Tư lệnh hải quân Mỹ Chester W. Nimitz, và đầu tiên được đưa vào sử dụng ngày 3/5/1975. Giống như tàu ngầm Ohio , loại máy bay này được đặt tên sau khi chiếc đầu tiên được sản xuất. Ngoại trừ chiến hạm John C. Stennis và chiến hạm Carl Vinson, mỗi chiếc tàu sau đó được đặt theo tên tổng thống Mỹ.

Từ năm 1975 đã có 10 trong số những chiếc tàu tốn kém đó được sản xuất, mỗi chiếc đều có riêng một lò phản ứng hạt nhân cũng giống như tàu ngầm Ohio. Sự khác biệt duy nhất là những chiếc tàu này không thể lặn được và không cần hệ thống sản xuât không khí. Hơn nữa, với kích cỡ rất lớn (dài khoảng 1/4 dặm), những chiếc tàu trên không này có thể chứa khoảng 5.700 người. Được coi như là biểu tượng sức mạnh của Mỹ, cả hạm đội có chi phí lên tới 45 tỷ đôla. Bạn có thể làm gì với đống tiền đó? Nó đủ để mua một chiếc iPod Nano cho mỗi người đàn ông, đàn bà, trẻ con trên toàn đất Mỹ.

Máy bay ném bom B2 Spirit

Thứ cuối cùng mà chúng tôi muốn giới thiệu hôm nay là máy bay ném bom B2 Spirit, chỉ sản xuất 21 chiếc và không đơn giản chỉ là máy bay ném bom. Nó hết sức kín đáo. Trên bầu trời đêm, bạn có thể nhìn thấy chúng như là những đốm sáng lớn nhưng không thể nghe thấy và vệ tinh cũng như rađa đều không thể phát hiện được. Chi phí cho việc lên kế hoạch và thiết kế là 23 tỷ đôla. Đó là sự thật, trước khi những thiên thần đen này được sản xuất, chúng đã tốn tới 23 tỷ đôla.

Để những thiết kế trở thành sự thật, chi phí sản xuất cho mỗi chiếc xấp xỉ 1,3 tỷ đôla tính theo giá trị hiện tại của tiền. Hiện nay vẫn có 20 chiếc đang được sử dụng và được bảo mật rất cao. Với sải cánh 174m, những chiếc máy bay này nhất định sẽ không vừa vặn với đường băng thông thường. Để có được con số 21 chiếc, chi phí sản xuất mỗi chiếc là 1,3 tỷ đôla, cộng với 23 tỷ thiết kế và lên kế hoạch, cần phải tiêu tốn khoảng 50,3 tỷ đôla. Số tiền đó nhiều tới mức nào? Nó có vẻ đủ để mua Afghanistan , kết thúc cuộc chiến dai dẳng tại nơi đây. Nó cũng đủ để mua Honduras và biến nó thành một công viên giải trí khổng lồ ở trung tâm nước Mỹ