Báo động tình trạng nguy hiểm khi học sinh đi xe máy 50cc

Từ đầu năm học 2019 đến nay, trên địa bàn TP Hải Phòng liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông mà nạn nhân là các em học sinh. Ngoài những nguyên nhân khách quan thì một phần là do các em học sinh được trang bị những phương tiện có tốc độ cao như xe đạp điện, xe máy 50cc, nhưng lại rất thiếu kỹ năng xử lý tình huống…

Những tai nạn thương tâm

Mới đây nhất là vào trưa ngày 18–10, trên đường trở về nhà sau giờ học bằng xe đạp điện, khi lên cầu vượt Đông Hải, em Nguyễn Ngọc H, học sinh lớp 9 của Trường THCS Đông Hải (quận Hải An, TP Hải Phòng) đã va chạm với một xe ôtô tải. Sau khi tai nạn xảy ra, lái xe tải đã phóng xe rời khỏi hiện trường, còn nữ sinh bất tỉnh được người qua đường và thầy cô giáo đưa đi bệnh viện cấp cứu. Do vết thương quá nặng nên em Nguyễn Ngọc H đã tử vong trên đường đưa tới bệnh viện.

Trước đó, vào tối 13-10, trên đường Cát Bi (quận Hải An), 3 nữ sinh Trường THPT Lê Quý Đôn chở nhau bằng xe máy dưới 50cc đã bị tai nạn. Mặc dù không nguy hiểm đến tính mạng nhưng các em bị thương tích nặng nề. Cũng trong thời điểm này, một nam sinh trên địa bàn quận Kiến An cũng đã bị tai nạn khi điều khiển xe máy 50cc.

Công an TP Hải Phòng tuyên truyền Luật Giao thông cho các em học sinh.
Công an TP Hải Phòng tuyên truyền Luật Giao thông cho các em học sinh.

Cách đó chưa đầy 1 tháng, vào sáng 16-9, tại đường 403 thuộc phường Minh Đức (quận Đồ Sơn, TP Hải Phòng), trên đường đến trường, em Đỗ Thị Thúy Ph, ở phường Tân Thành (quận Dương Kinh) điều khiển xe máy dưới 50cc, chở bạn  học cùng lớp là Vũ Văn Duy K, ở phường Hợp Đức (quận Đồ Sơn). Do em Ph không làm chủ tay lái và tốc độ, khi đến gần 1 chiếc xe ôtô bán tải đi cùng chiều, em lạng tay lái ngã về bên trái va chạm với ôtô đầu kéo đang đi tới khiến em K tử vong tại chỗ.

Còn trước đó, ngay trước khi chuẩn bị vào năm học mới, chiều 10-8, trên cầu An Dương (phường Lam Sơn, quận Lê Chân), 2 em học sinh trên địa bàn quận Lê Chân điều khiển xe máy dưới 50CC, do không làm chủ được tốc độ đã đâm trực diện vào chiếc xe buýt BKS: 15B-033.11 chạy ngược chiều lấn làn. Hậu quả vụ tai nạn khiến em Lê Minh Kh., 15 tuổi, ở cùng phường Lam Sơn thiệt mạng và bạn đi cùng thì bị thương tích nặng.

Ghi nhận tại các trường học từ cấp THCS đến THPT trên địa bàn TP Hải Phòng vào thời điểm tan trường, chỉ có số ít học sinh đi xe đạp, còn lại hầu hết các em đều được gia đình trang bị xe đạp điện, xe máy điện và rất nhiều xe máy có dung tích dưới 50cc. Các bậc cha mẹ lựa chọn xe máy dưới 50cc ngày càng nhiều, vì so với xe đạp điện, xe máy điện, dòng xe này không phải sạc điện, thay ắcquy, học sinh THPT điều khiển không cần có giấy phép lái xe.

Tuy nhiên, dù chỉ là công suất hạn chế nhưng khi tăng tốc, tốc độ của xe máy dưới 50CC không kém môtô, có thể đạt đến hơn 50km/h. Trong khi các em học sinh chưa trải qua lớp, khóa đào tạo, hướng dẫn lái xe nên kỹ năng xử lý tình huống khi tham gia giao thông của học sinh hạn chế. Thậm chí, nhiều em ý thức chấp hành giao thông rất kém nên tai nạn giao thông xảy ra là điều dễ hiểu.

Cần rèn luyện ý thức và trang bị kỹ năng

Trước tình hình phức tạp về trật tự an toàn giao thông, Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an TP Hải Phòng) đã mở nhiều đợt kiểm tra chuyên đề, trong đó có nội dung kiểm tra việc chấp hành quy định Luật Giao thông đường bộ của học sinh, sinh viên. 

Cụ thể tại ngã tư An Dương (quận Lê Chân), chỉ trong vòng 1 giờ đồng hồ buổi trưa, lực lượng chức năng phát hiện hàng chục trường hợp học sinh vi phạm các quy định của Luật Giao thông đường bộ, chủ yếu là các lỗi không đội mũ bảo hiểm khi điều khiển phương tiện, không lắp gương chiếu hậu, không đăng ký xe... 

Ngoài ra còn rất nhiều trường hợp học sinh điều khiển xe máy điện, xe gắn máy dưới 50cc, nhưng không đội mũ bảo hiểm, dàn hàng 3, hàng 4 vừa đi vừa rôm rả nói chuyện. Tất cả đều bị lực lượng Cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe kiểm tra nhắc nhở hoặc xử lý theo quy định.

Đáng lo ngại hơn là gần đây xuất hiện tình trạng học sinh tụ tập lại sử dụng xe máy dưới 50CC tổ chức đua xe, lạng lách đánh võng tại nhiều tuyến phố trung tâm của TP Hải Phòng. Nguy hiểm là vậy nhưng khi bị lập biên bản, một số em học sinh cố tình không thực hiện theo yêu cầu của cơ quan chức năng, không cung cấp địa chỉ, thậm chí phản ứng lại, cho rằng việc xử lý vi phạm giao thông ảnh hưởng tới học tập, đi lại của mình.

Phó Giám đốc Công an TP Hải Phòng - Thượng tá Bùi Trung Thành cho biết, trước tình hình tai nạn giao thông liên quan đến xe máy điện, xe máy dưới 50cc do học sinh điều khiển, Công an TP phối hợp với Ban An toàn giao thông Hải Phòng có văn bản đề nghị cơ quan chức năng sớm ban hành quy định, yêu cầu người điều khiển loại xe này phải trải qua lớp sát hạch để được cấp GPLX hoặc chứng chỉ trước khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Trước mắt Công an TP Hải Phòng phối hợp với các sở, ngành, địa phương tổ chức hội nghị tuyên truyền, phổ biến kiến thức và kỹ năng tham gia giao thông đối với học sinh, sinh viên. Đồng thời bố trí lực lượng cảnh sát giao thông tăng cường tuần tra, hướng dẫn, nhắc nhở, xử lý nghiêm học sinh vi phạm quy định pháp luật khi tham gia giao thông… Theo đó, các trường hợp dưới 16 tuổi vi phạm trật tự giao thông sẽ bị tạm giữ phương tiện 7 ngày.

Trưởng phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (Công an TP Hải Phòng) Đại tá Vũ Văn Giới cũng cho biết thêm, để tạo sự chuyển biến trong việc chấp hành luật giao thông của học sinh, các em vi phạm trật tự an toàn giao thông trong các đợt cao điểm sẽ được đơn vị lập danh sách, thông báo tới Ban giám hiệu nhà trường các em đang theo học. Qua đó, nhà trường có biện pháp tuyên truyền nhắc nhở, giúp các em nhận thức đầy đủ hành vi vi phạm của mình để không tái phạm.

V. Huy

Các tin khác

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án Cao tốc La Sơn - Hòa Liên "chạy đua" với... sạt trượt trước lúc cán đích

Dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã hoàn thành khoảng 97% khối lượng, nhưng những hạng mục cuối cùng và các điểm sạt trượt trên tuyến đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về thời gian, kỹ thuật và an toàn. Các nhà thầu đang chạy đua với thời tiết, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào 15/8 tới như đã cam kết với Bộ Xây dựng.