Airlander 10: Sản phẩm ‘lai’ giữa khí cầu máy và trực thăng

Dài hơn một sân bóng đá, được bơm đầy khí heli, Airlander 10 của hãng Hybrid Air Vehicles (HAV) thiết kế cho quân đội Mỹ sẽ là một vật thể bay lớn nhất được chế tạo. Dự án vốn đã bị đình chỉ cùng với quá trình cắt giảm ngân sách của Bộ Quốc phòng Mỹ nhưng khoản ngân quỹ 3,4 triệu Euro (5,1 triệu USD) từ chính phủ Anh các nhà thiết kế và kỹ sư HAV đang sẵn sàng cho Airlander 10 cất cánh vào cuối năm 2015.

Ý tưởng cũ, thiết kế mới

Khí cầu máy vốn là một phương tiện có tuổi đời gần một thế kỷ. Kỷ nguyên của nó gần như chấm dứt sau thảm họa Hinderburg vào năm 1937 (khí cầu máy của nước Đức nổ tung khi đang cố hạ tại Mỹ) làm 36 người thiệt mạng. Tuy nhiên với kỹ thuật của thế kỷ 21, HAV tự tin sẽ đưa khí cầu máy trở lại bầu trời nước Anh vào năm 2016.

Nguời đứng đầu bộ phận khách hàng và truyền thông của HAV ,Chris Daniels cho biết, vấn đề của khí cầu máy thế hệ cũ là cần rất nhiều người hỗ trợ dưới mặt đất khi cất và hạ cánh cũng như sự hạn chế về tải trọng và đặc biệt dễ bị ảnh hưởng của thời tiết, tuy nhiên HAV đã giải quyết tất cả với một thiết kế mới có thế "máy bay hybrid".

“Máy bay hybrid” có thể nói đó là sự pha trộn của máy bay cánh bằng và khí cầu và trực thăng. Chiếc khí cầu máy được bơm đầy khí heli tuy nhiên nó vẫn có khối lượng riêng nặng hơn không khí do vậy nó có cánh quạt đẩy để cất và hạ cánh như trực thăng. Kiểu cất hạ cánh này giúp loại phương tiện bay như Airlander 10 không gặp các vấn đề như khí cầu bình thường, ngược lại nhờ có thế tích lớn chứa khí heli nó nhẹ hơn máy bay bình thường cũng tiêu tốn ít nhiên liệu hơn.

Thời gian bay lâu và không yêu cầu quá lớn về sân bay nó có thể hạ cánh ở bất cứ nơi nào. Airlander 10 giống như tên gọi của nó có thể chuyển chở khối lượng hàng hóa nặng tới 10 tấn. Sử dụng khối động cơ V8 diesel 325 sức ngựa, Airlander 10 có thể bay liên tục 5 ngày. Airlander 10 có khả năng hoạt động trong điều kiện hết sức khắc nghiệt (từ 54 đến âm 56 độ C)

Đa ứng dụng

Hãng Ocean Sky của Thụy Điển cũng muốn sử dụng Airlander 10 cho việc vận chuyển các tua bin gió qua khu vực rừng ở Bắc Âu. Ông Daniels giải thích, nếu không sử dụng Airlander, người ta sẽ phải tạo ra một con đường rộng tới 50 mét xuyên qua khu rừng nguyên sinh ở Bắc Âu và như vậy là tác động lớn đến môi trường.

NASA cũng đang để mắt tới sản phẩm này với mục đích làm phương tiện thí nghiệm. Tổ chức từ thiện Oxfam cũng muốn có một phương tiện làm nhiệm vụ cứu trợ tại các nơi xảy ra thảm họa thiên nhiên.

Với các ứng dụng cho  cả mục đích dân sự và quân sự, một tương lai đầy hứa hẹn đang mở ra cho khí cầu máy thế kỷ 21 mà Airlander 10 là đại diện đầu tiên.

Bình Nguyễn (theo CNN)

Các tin khác

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Xe điện đóng góp hơn 80% lượng xe máy tăng thêm

Theo chuyên trang thống kê MotorCycles Data, trong 7 tháng năm 2026, toàn thị trường tiêu thụ khoảng 1,86 triệu xe hai bánh, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xe máy điện đạt 513.742 chiếc, tăng 97,2%; doanh số xe máy xăng chỉ tăng 4,4%, đạt khoảng 1,3 triệu chiếc. Tốc độ tăng trưởng của xe điện cao gấp hơn 22 lần xe xăng và gần 5 lần mức tăng chung của toàn ngành.

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

VinFast tổ chức chuỗi lái thử ô tô điện tại 10 tỉnh, thành

Từ ngày 10/10 đến 1/11/2026, VinFast tổ chức chuỗi sự kiện “Lên đời xe điện – Chọn xe chọn VinFast” tại 10 tỉnh, thành ở ba miền với hoạt động trưng bày, lái thử và tư vấn thông tin là cơ hội để người dùng Việt dễ dàng chuyển đổi sang xe điện với ưu đãi hấp dẫn. Khách hàng tới sự kiện còn có dịp khám phá mẫu bán tải điện VinFast VF Wild.

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

VinFast VF 2 thêm sức hút với cư dân đô thị

Chiều dài 3.090 mm, chiều rộng 1.496 mm cùng bán kính quay đầu 4,45 m tạo sự linh hoạt cho VinFast VF 2 khi di chuyển và đỗ xe trong hầm chung cư. Chính sách “Vì tương lai xanh” lần 2 đưa giá xe về hơn 182 triệu đồng, tăng khả năng tiếp cận ô tô cho người sống tại đô thị.

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Đổi sang ô tô điện VinFast sẽ tiết kiệm được những khoản nào?

Mỗi lần đổi ô tô, bài toán của một gia đình thường kéo dài từ khoản tiền phải bỏ ra ban đầu đến chi phí năng lượng, bảo dưỡng trong nhiều năm sau đó. Chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang tạo thêm động lực chuyển sang ô tô điện VinFast khi kết hợp ưu đãi chuyển đổi tới 9% với chính sách miễn phí sạc.

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

Ba lớp hỗ trợ an toàn giúp VF 2 tự tin hơn trên phố

ABS, EBD và TCS trên VinFast VF 2 đảm nhiệm những vai trò khác nhau khi xe phanh gấp, chở thêm người hoặc di chuyển trên mặt đường có độ bám thấp. Kết hợp với kích thước gọn, khả năng vận hành dễ làm quen và chi phí hợp lý, nhóm trang bị này giúp mẫu xe phù hợp hơn với người sử dụng ô tô trong đô thị.

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Mua VF 2 trả góp, người dùng cần tính những khoản nào?

Phương án vay tới 100% giá trị xe giúp người mua VF 2 không phải dồn tiền cho khoản đối ứng ban đầu. Trong khi đó, chính sách miễn phí sạc tiếp tục giảm áp lực tài chính, đưa kế hoạch sở hữu ô tô đến gần hơn với những gia đình có ngân sách vừa phải.

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

VF 2 tạo tự tin cho người lần đầu cầm lái

Đường đông, nhiều xe máy và liên tục phải dừng, chạy là những thử thách rõ nhất với người mới lái ô tô. Khi được trải nghiệm VF 2 trong đúng điều kiện này, khách hàng có thể cảm nhận trực tiếp lợi thế của thân xe gọn và khả năng xoay trở linh hoạt.

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

VinFast VF 2: Chiếc xe của nhiều người dùng đô thị

Với quãng đường tối đa 210 km mỗi lần sạc, khả năng sạc nhanh cùng hệ thống trạm sạc phủ rộng, VF 2 đáp ứng thuận tiện nhu cầu đi làm, đưa đón con và các lịch trình hằng ngày của nhiều người dùng đô thị.