97 vị trí ách tắc giao thông sau bão số 10 sẽ được thông xe trong ngày 2/10

Ngày 2/10, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng tổng hợp báo cáo nhanh tình hình khắc phục hậu quả do bão số 10 (Bualoi) gây ra. Theo đó, công tác khắc phục sau bão đã và đang được khẩn trương thực hiện.

Cụ thể, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự Bộ Xây dựng cho hay đến nay, địa bàn tỉnh Lào Cai có 6 trí; Tuyên Quang 6 vị trí; Thanh Hóa có 32 vị trí ngập nước và sụt ta luy dương; Nghệ An có 42 vị trí ngập nước, sụt ta luy dương; Ninh Bình 2 vị trí; Cao Bằng có 6 vị trí; Sơn La có 2 vị trí.

Tại các vị trí ngập nước, sụt lở ta luy dương, các Khu Quản lý đường bộ và Sở Xây dựng đã chỉ đạo nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên đã đặt biển cảnh báo và bố trí người điều hành giao thông 24/24h. Các điểm ách tắc giao thông sẽ cố gắng thông xe trong ngày 2/10.

Hiện nay, trên các tuyến quốc lộ, cao tốc, đường tỉnh hiện còn mưa nhỏ, Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục cập nhật, rà soát, thống kê cụ thể.

Lĩnh vực hàng hải và đường thủy, lĩnh vực hàng không hoạt động hàng không diễn ra bình thường, không ghi nhận thêm thiệt hại.

Lĩnh vực Đường sắt, công tác điều hành chạy tàu trên các tuyến đường sắt đã ổn định, hoạt động bình thường.

Riêng tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai đang dừng chạy tàu để khắc phục các sự cố (sạt lở đất ta luy, ngập đường...), trong ngày hôm nay sẽ thông tàu trở lại.

97 vị trí ách tắc giao thông sau bão số 10 sẽ được thông xe trong ngày 2/10 -0
Một trong những điểm sạt lở do mưa bão khiến giao thông bị ách tắc.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã có văn bản về việc khắc phục hậu quả mưa lũ do ảnh hưởng của bão số 10 đối với các công trình xây dựng.

Để tập trung khắc phục nhanh hậu quả thiên tai, chủ động ứng phó nguy cơ sạt lở đất, lũ quét, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của nhân dân, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì và phối hợp với các đơn vị có liên quan kiểm tra, hướng dẫn công tác bảo đảm an toàn đối với hoạt động xây dựng trong mùa mưa lũ.

Công tác kiểm tra đặc biệt lưu ý bảo đảm an toàn cho lực lượng lao động, máy móc, phương tiện, thiết bị thi công trên các tuyến đường cao tốc ở miền núi, trung du Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.

Các Sở Xây dựng được yêu cầu chủ động tham mưu cho UBND tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan, đơn vị có liên quan tổ chức kiểm tra, hướng dẫn công tác bảo đảm an toàn đối với hoạt động xây dựng trong mùa mưa lũ, nhất là bảo đảm an toàn cho lực lượng lao động, máy móc, phương tiện, thiết bị thi công trên các tuyến đường được giao quản lý.

Bộ Xây dựng nhấn mạnh tuyệt đối "không để xảy ra thiệt hại về người, hạn chế thấp nhất thiệt hại về tài sản".

Phạm Huyền

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…