Trong đó, hàng tồn nhiều nhất là cảng Cát Lái với 838 container, cảng Sài Gòn khu vực 4 (cảng Phước Long - Thủ Đức) tồn 136 container, cảng Tân Cảng 26 container…
Phần lớn hàng hóa tồn đọng tại các cửa khẩu cảng biển đều thuộc diện cấm, không đủ điều kiện nhập khẩu hoặc hư hỏng do thời gian lưu kho, lưu bãi quá lâu, thủ tục thanh lý chậm nên khi thanh lý, bán đấu giá, tiền bán đấu giá không đủ bù đắp chi phí phát sinh.