Chuyển biến tích cực
Là địa phương có diễn biến giao thông khá phức tạp, thế nhưng theo báo cáo của Ban ATGT tỉnh Ninh Bình, 10 tháng năm 2025, trên địa bàn toàn chỉnh xảy ra 664 vụ tai nạn giao thông. Trong đó, đường bộ xảy ra 648 vụ, làm 365 người chết, 436 người bị thương; đường sắt xảy ra 15 vụ, làm 12 người chết, 2 người bị thương; đường thủy nội địa xảy ra 1 vụ, làm 1 người chết. Riêng trong tháng 10/2025, trên địa bàn tỉnh xảy ra 72 vụ tai nạn giao thông, làm 37 người chết, 63 người bị thương (giảm 13 vụ, giảm 8 người chết so với tháng 9/2025).
Trong 10 tháng đầu năm, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát và các đợt cao điểm xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, lực lượng chức năng tỉnh Ninh Bình đã kiểm tra, lập biên bản xử lý 63.635 trường hợp vi phạm, phạt tiền 164,445 tỷ đồng, tước giấy phép lái xe 4.449 trường hợp, tước 385 phù hiệu, 264 tem kiểm định; tạm giữ 11.455 phương tiện các loại; đồng thời, trừ điểm giấy phép lái xe 9.420 trường hợp.
Ban ATGT tỉnh Ninh Bình cho biết, thời gian tới, Ban ATGT tỉnh tiếp tục tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương triển khai quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp theo chương trình hành động, chỉ thị, kế hoạch của Tỉnh ủy, UBND tỉnh về tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới. Việc triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp sẽ góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân, kiềm chế và kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
Trong khi đó, theo báo cáo của Cục Thống kê, tính chung 9 tháng năm 2025, trên địa bàn cả nước xảy ra 13.716 vụ tai nạn giao thông, làm 7.672 người thiệt mạng và 9.186 người bị thương. So với cùng kỳ năm trước, số vụ tai nạn giao thông giảm 23%; số người thiệt mạng giảm 6,5% và số người bị thương giảm 30,8%.
Bình quân 1 ngày trong 9 tháng năm 2025, trên địa bàn cả nước xảy ra 50 vụ tai nạn giao thông, làm 28 người thiệt mạng và 33 người bị thương. Theo đánh giá, ý thức tham gia giao thông chuyển biến nhờ việc thực thi quyết liệt các quy định pháp luật, nâng cao mức xử phạt và tăng cường tuyên truyền. Người dân tuân thủ luật lệ tốt hơn, thể hiện qua việc chấp hành luật ngay cả khi không có lực lượng chức năng và dần hình thành văn hóa giao thông văn minh hơn.
Các quy định mới về ATGT đang dần đi vào cuộc sống
Thực tế cho thấy, hơn 90% nguyên nhân các vụ TNGT xuất phát từ hành vi vi phạm của người điều khiển phương tiện. Có hiệu lực thi hành từ 1/1/2025, Luật TTATGT đường bộ đã cụ thể hóa rõ hơn trách nhiệm của người tham gia giao thông, của các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, đồng thời phân cấp trách nhiệm quản lý nhà nước về TTATGT. Một số quy định đáng chú ý như: giấy phép lái xe được phân thành 15 hạng; mỗi GPLX có 12 điểm, tùy theo mức độ vi phạm sẽ bị trừ từ 2 đến 10 điểm.
Luật cũng bổ sung quy định kiểm định khí thải bắt buộc đối với xe máy, mô tô đã sử dụng trên 5 năm; không cho trẻ em dưới 10 tuổi hoặc có chiều cao dưới 1,35m ngồi cùng hàng ghế với lái xe (trừ xe chỉ có một hàng ghế); bổ sung một số trường hợp không được vượt xe, không được dừng, đỗ xe; xe ô tô kinh doanh vận tải chở trẻ em mầm non, học sinh phải có thiết bị chống bỏ quên trẻ.
Đồng thời, cũng từ ngày 1/1/2025, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ bắt đầu có hiệu lực, bổ sung nhiều chế tài mạnh như: tăng mức xử phạt đối với hành vi vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, vi phạm tốc độ, sử dụng rượu bia khi lái xe... Đồng thời, quy định rõ cơ chế trừ điểm và phục hồi điểm trên GPLX. Đây là lần đầu tiên Việt Nam áp dụng cơ chế quản lý điểm trên giấy phép lái xe – một bước tiến lớn trong kiểm soát hành vi vi phạm giao thông theo chuẩn mực quốc tế.
Theo đánh giá của Công an tỉnh Nghệ An, kể từ khi Nghị định 168 đi vào cuộc sống đã ghi nhận những chuyển biến tích cực từ ý thức của người tham gia giao thông đến tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Nghệ An. Ý thức chấp hành luật giao thông của người dân có nhiều chuyển biến tích cực. Đây được xem là bước khởi đầu quan trọng, khẳng định sự quyết tâm của cả hệ thống chính trị trong việc thay đổi diện mạo giao thông và thiết lập trật tự trên đường phố.
“Từ ngày 1/1/2025, cả Luật TTATGT đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ đã có hiệu lực. Để các quy định nhanh chóng phát huy hiệu quả trong cuộc sống, lực lượng chức năng Công an tỉnh Nghệ An đã triển khai quyết liệt, kết hợp giữa tuyên truyền và xử phạt để người dân tham gia giao thông có ý thức hơn. Đối với việc xử phạt vi phạm, lực lượng Công an kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi theo đúng quy định mới. Đây cũng là giải pháp nhằm tăng tính răn đe và hướng tới nâng cao ý thức chấp hành của người điều khiển phương tiện khi tham gia giao thông”, Công an tỉnh Nghệ An cho biết.
Theo Công an tỉnh Nghệ An đánh giá, việc áp dụng các quy định tại Nghị định 168 với mức xử phạt nghiêm khắc đã tạo răn đe đối với những hành vi vi phạm. Các biện pháp giám sát tự động như “phạt nguội” cũng giúp phát hiện và xử lý kịp thời các trường hợp không tuân thủ luật lệ giao thông, từ đó giảm thiểu nguy cơ xảy ra tai nạn. Nghị định 168 đã tạo chuyển biến tích cực về ý thức, hành vi tham gia giao thông và tình hình TTATGT. Nhiều người tự giác chấp hành ngay cả khi không có CSGT làm nhiệm vụ.
Đổi mới cách tuyên truyền để người dân nâng cao ý thức giao thông 
