Xử lý nghiêm vi phạm, chống ùn tắc giao thông

Ùn tắc giao thông đang diễn ra nghiêm trọng tại Hà Nội do lưu lượng phương tiện đổ về tăng cao vào những ngày giáp Tết. Một trong những nguyên nhân gây ùn tắc là do phương tiện dừng đỗ trái phép, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường vào giờ cao điểm.

Trưa 30-1, đường Lê Duẩn vốn là tuyến đường ít xảy ra ùn tắc giao thông nhưng đoạn gần ngã tư Khâm Thiên bị ùn ứ nghiêm trọng. Khâm Thiên cũng là tuyến đường thường xuyên rơi vào cảnh ùn ứ vào ngày giáp Tết. Ngoài phương tiện tăng, một trong những nguyên nhân góp phần gây ách tắc giao thông trên nhiều tuyến đường là phương tiện dừng đỗ sai quy định, xe chở cây cảnh, hàng hóa cồng kềnh, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường bán hàng Tết.

Theo chân tổ kiểm tra của Đội Thanh tra giao thông (TTGT) quận Ba Đình tại tuyến đường Kim Mã, nơi mà vào giờ cao điểm phương tiện đi lại rất động, kẹt cứng. Chỉ cần 1 xe ôtô cá nhân dừng đỗ sai quy định cũng gây ra ùn ứ và bức xúc cho người tham gia giao thông. Tại tuyến đường này vào trưa 30-1, chiếc xe ôtô BKS 30E – 475.78 đỗ ngay bên lề đường đã bị TTGT lập biên bản xử lý. 

Trên tuyến đường Đào Tấn nhiều ôtô cá nhân dừng đỗ sai quy định, khi tổ kiểm tra tìm chủ xe để xử lý thì người dân quanh đó đều “lắc đầu” không biết xe của ai, hoặc chủ xe ngồi đâu đó nhưng cố tình không ra. Có người đang đi trên đường thấy cửa hàng quần giáo giảm giá lại “tiện” đỗ xe ngay vào lề đường để mua. Chính những cái tiện này là một trong những nguyên nhân gây ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm. 

Thanh tra GTVT xử lý xe dừng đỗ sai quy định trên đường Kim Mã.
Thanh tra GTVT xử lý xe dừng đỗ sai quy định trên đường Kim Mã.

Theo ông Bùi Ngọc Tân, Đội trưởng Đội TTGT quận Ba Đình thì để chông ùn tắc vào những ngày giáp Tết, ngoài tăng cường cán bộ phối hợp với CSGT điều tiết ở những điểm thường xuyên ùn tắc, lực lượng TTGT còn tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh buôn bán, gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị.

Vi phạm lòng đường, vỉa hè những ngày giáp Tết càng diễn ra tràn lan. Có những tuyến đường, người dân ngang nhiên bày cây cảnh, đồ sành sứ chiếm dụng toàn bộ vỉa hè như ở gầm cầu vượt Văn Cao, đường Hoàng Quốc Việt, Lạc Long Quân, Hoàng Hoa Thám và các tuyến phố cổ. Việc mua bán đã gây cản trở, ùn ứ giao thông. Lưu lượng phương tiện ở cửa ngõ Thủ đô những ngày giáp Tết đông gấp nhiều lần ngày thường do người về quê. 

Tại cửa ngõ phía Nam mỗi ngày có hơn 2.000 lượt xe khách ra vào bến khiến tuyến đường Giải Phóng và Pháp Vân – Cầu Giẽ luôn đông cứng. Ùn ứ giao thông ở đoạn đường này xảy ra cả ngày khiến cho lực lượng CSGT và TTGT vô cùng vất vả để phân luồng, điều tiết giao thông. Tổ CSGT đang phân luồng giao thông tại nút Giải Phóng – Pháp Vân không giây phút ngơi nghỉ vì lượng phương tiện rất đông. 

Trung tá Đỗ Trọng Tuân, Phó đội trưởng Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) cho biết, những ngày này chỉ có căng sức người để chống ùn tắc chứ không có giải pháp nào. Từ 27 Tết, lượng người và phương tiện về quê đi qua cửa ngõ phía Nam tăng gấp nhiều lần ngày thường, Đội CSGT số 14 đã bố trí 100% quân số ứng trực, tăng cường lực lượng tại các điểm nóng về TTGT để phân luồng, xử lý các vi phạm gây ùn tắc, hạn chế TNGT. “CSGT có mặt từ 6h đến 18h để điều tiết, phân luồng, đảm bảo cho người dân đi lại thuận lợi, không để ùn tắc nghiêm trọng kéo dài” – Trung tá Đỗ Trọng Tuân cho biết.

Tại cửa ngõ phía Bắc, tuyến đường Phạm Văn Đồng cũng diễn ra cảnh ùn ứ nghiêm trọng. Vào giờ cao điểm, Đội CSGT số 6 bố trí lực lượng ở những nút giao thông trọng điểm để phân luồng cho các phương tiện. Đường Phạm Văn Đồng đang trong quá trình thi công đường vành đai nên không tránh khỏi bụi bẩn, ý thức người tham gia giao thông kém, đặc biệt là tình trạng đỗ đón trả khách sai quy định đã dẫn tới ùn ứ, ách tắc. Từ 27 Tết, xe khách tăng lượt, tăng chuyến càng làm tuyến đường ùn ứ, Thanh tra GTVT Hà Nội đã bố trí 8 chốt tuần tra tăng cường ở xung quanh các bến xe, phối hợp với CSGT xử lý ùn tắc và các vi phạm xảy ra.

Để chống ùn tắc, đảm bảo TTATGT, Phòng CSGT Hà Nội duy trì 24 chốt nữ làm nhiệm vụ chỉ huy, điều khiển giao thông và 24 xe mô tô phân khối lớn tại các chốt trên để huy động giải tỏa ùn tắc giao thông, dẫn bảo vệ đoàn, xử lý các tình huống phát sinh trực tiếp. Tăng cường thêm sinh viên của Học viện Cảnh sát, Trung cấp Cảnh sát tham gia công tác hướng dẫn, phân luồng đảm bảo TTATGT. Sở Giao thông vận tải Hà Nội cũng đã chi 125,8 tỷ đồng để xén dải phân cách giữa và vỉa hè để mở rộng 4 tuyến đường, đảm bảo giải quyết ùn tắc giao thông trong dịp Tết Nguyên đán trên vành đai 2 và vành đai 3. 

Ông Trần Nhật Quang, Chánh Thanh tra GTVT Hà Nội cho biết, Thanh tra GTVT đã tăng cường lực lượng tại 122 vị trí chốt trực với 155 người/ca trực để phân luồng chống ùn tắc giao thông. Tại các vị trí thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm, đã bố trí 80 chốt, huy động 94 đồng chí/ca trực và 10 chốt với 15 đồng chí/ca trực tại các khu vực thi công các công trình trọng điểm…

Để phục vụ người dân đi lại thuận lợi trong dịp Tết, 100% CBCS Phòng CSGT được huy động ứng trực, đảm bảo lực lượng tại các tuyến đường trọng điểm, các bến xe, không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài, đặc biệt tại các cửa ngõ ra, vào nội đô, các tuyến đường vành đai, trục chính, xuyên tâm, các nút giao, các tuyến đường có công trình đang thi công.

Tr.Hằng – Ng.Hương

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…