Xử lý nghiêm tình trạng ôtô chở khách trá hình

Dù các lực lượng chức năng đã tăng cường công tác kiểm tra, xử lý ôtô vận chuyển hành khách hợp đồng trá hình, nhưng vì nhiều lý do nên đến nay vấn nạn “xe chui, xe ké” vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm khiến các doanh nghiệp vận tải, xe buýt hoạt động tuyến Huế - Đà Nẵng phải kêu cứu…

Từ đầu tháng 1-2020, tỉnh Thừa Thiên-Huế chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt liền kề liên tỉnh tuyến Huế - Đà Nẵng và ngược lại sau khi thực hiện chủ trương chuyển đổi tuyến cố định. Các doanh nghiệp vận tải, nhà xe tham gia vào tuyến xe buýt liên tỉnh đã đầu tư mua sắm xe mới, nâng cấp xe có tải trọng 29 chỗ ngồi, lắp đặt thiết bị giám sát hành trình và camera đúng quy định để phục vụ hành khách. Tuy nhiên, thực trạng xe ôtô chở khách hoạt động trá hình, tranh giành khách, đỗ đón khách không đúng quy định đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh vận tải hành khách của các doanh nghiệp, nhà xe chạy tuyến xe buýt liên tỉnh tuyến Huế - Đà Nẵng và ngược lại.

Bà Nguyễn Thị Hồng Thuyên, chủ một đầu xe chạy tuyến xe buýt này bức xúc nói: “Thực trạng xe ôtô hợp đồng trá hình, xe ké, xe chui hoạt động rầm rộ trở lại trong thời gian gần đây khiến lượng khách đi xe buýt sụt giảm đáng kể. Những ngày qua, chuyến nào nhà xe cũng thua lỗ vì khách mua vé đi rất ít, thậm chí có chuyến chỉ được 5,7 hành khách nhưng nhà xe vẫn chạy để duy trì tuyến”.

CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế xử lý tài xế ôtô vi phạm.
CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế xử lý tài xế ôtô vi phạm.

Còn ông Võ Phi Cường, Đội trưởng Đội xe buýt tuyến Huế - Đà Nẵng cho hay, các doanh nghiệp, nhà xe tham gia vào hợp tác xã đều hoạt động đúng quy định pháp luật của Nhà nước khi đã đóng đủ các loại thuế lẫn thuế bến bãi 2 đầu tuyến, đó là chưa kể đến việc nhà xe chịu các loại phí cầu đường, qua trạm thu phí dọc QL1A. 

Vấn nạn “xe ké, xe chui” hoạt động tranh giành khách của xe buýt khiến các nhà xe điêu đứng nên tập thể xe buýt đã làm đơn gửi đến lãnh đạo tỉnh Thừa Thiên-Huế và các cơ quan chức năng để yêu cầu giải quyết, xử lý dứt điểm tình trạng này.

Nhằm tăng cường xử lý xe ôtô hợp đồng trá hình, các loại “xe ké, xe chui” hoạt động trên địa bàn, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế đã đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát. 

Mới đây, vào trung tuần tháng 6-2020, khi đang tuần tra trên tuyến QL1A đoạn qua xã Lộc Tiến, huyện Phú Lộc, lực lượng Trạm CSGT Phú Lộc, phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế phát hiện ôtô 7 chỗ BKS 75A-180.84 vận chuyển hành khách du lịch nhưng không có hợp đồng vận chuyển theo quy định. 

Tiếp đó, tổ tuần tra CSGT phát hiện ôtô 7 chỗ BKS 75A-051.75 và ôtô 75A-163.22 điều khiển chở khách du lịch chạy trên QL1 nhưng không có hợp đồng vận chuyển khách nên lập biên bản xử lý theo quy định…

Theo các cán bộ, chiến sĩ CSGT, nhiều chủ xe, lái xe cố tình “lách luật” để hòng qua mặt lực lượng CSGT khi bị kiểm tra bằng cách lập hợp đồng vận tải về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ôtô, đưa xe vào doanh nghiệp vận tải, có phù hiệu hợp đồng nhưng lại cố tình chở quá số khách ghi trong hợp đồng, đón trả khách không đúng vị trí. Khi bị CSGT phát hiện thì chối bỏ việc chở khách thu tiền và khai chở người thân, người nhà để né trách nhiệm.

Đại úy Trần Hải Dương, Trưởng Trạm CSGT Phú Lộc khẳng định: “Những trường hợp xe ôtô có đăng ký kinh doanh vận tải, có hợp đồng nhưng nội dung thông tin trong hợp đồng không đầy đủ và chở quá số người quy định thì lực lượng đơn vị kiên quyết đấu tranh, buộc các lái xe, chủ xe thừa nhận hành vi sai phạm. Những trường hợp vi phạm đều bị lập danh sách, tước giấy phép lái xe; nếu họ tiếp tục vi phạm thì đơn vị sẽ tạm giữ phương tiện để xử lý”.

Theo Đại tá Phan Văn Minh, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên-Huế, từ đầu tháng 6-2020 đến nay, đơn vị đã kiểm tra, xử lý hàng chục phương tiện ôtô trá hình vận chuyển hành khách với các lỗi như không có hợp đồng vận chuyển khách, không thực hiện xác nhận đặt chỗ khi chở khách du lịch.

“Thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm loại xe này; đồng thời đề nghị người dân không nên sử dụng loại hình “xe chui”, “xe ké” để đi lại. Có như vậy mới ngăn chặn được ôtô chở khách trá hình hoạt động, góp phần đảm bảo TTATGT địa bàn...

Anh Khoa

Các tin khác

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

“Xóa” những điểm mù giao thông và trật tự đô thị

Không chỉ ghi nhận thực tế tình trạng giao thông của Thủ đô từ trên cao, các UAV giúp lực lượng Công an mở rộng “tầm mắt” trong quản lý giao thông, trật tự đô thị và an ninh trật tự. Những khu vực khuất tầm quan sát, những bất thường trên tuyến đường hay điểm có nguy cơ phát sinh vi phạm được phát hiện sớm để kịp thời tiếp cận, xử lý.

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Những con đường rộng mở từ lòng dân ở Thạnh Bình

Về với xã miền núi Thạnh Bình (TP Đà Nẵng) những ngày này, điều đọng lại sâu đậm trong lòng mỗi người không chỉ là cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, bầu không khí trong lành mà còn là niềm vui rạng ngời trên khuôn mặt bà con nhân dân đón chào những con đường mới thênh thang. Đằng sau những dải nhựa phẳng lì, những đường bê tông đang khẩn trương triển khai thi công mở rộng là câu chuyện về sự lan tỏa rộng khắp phong trào hiến đất để mở đường.

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Một ngày ở nơi những lỗi vi phạm được Camera AI “gọi tên”

Vượt đèn đỏ, đi ngược chiều hay không đội mũ bảo hiểm trên quãng đường ngắn… nhiều người nghĩ sẽ không ai phát hiện nhưng tất cả đều bị thu gọn vào “mắt thần AI” đang phủ rộng khắp Thủ đô và sau đó trở thành lý do để họ có mặt tại bộ phận xử lý vi phạm. Tại đây, qua từng trường hợp bị xử phạt cũng đồng thời mang đến sự thay đổi trong nhận thức của người vi phạm về an toàn giao thông.

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Sớm khắc phục hàng loạt tồn tại trên một số tuyến cao tốc

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát, khắc phục các tồn tại của hệ thống thu phí tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và hệ thống Back-End thu phí cao tốc thuộc dự án thành phần Vân Phong - Nha Trang.

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Khẩn trương sửa đường ven biển lộ “hàm ếch” sau 1 tháng sử dụng

Chỉ sau hơn 1 tháng đưa vào sử dụng, tuyến đường bê tông ven biển Phú Thuận – Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) bị sạt lở nghiêm trọng, lộ “hàm ếch” kéo dài hàng trăm mét. Chính quyền địa phương đang huy động nhân lực, phương tiện để khắc phục xói lở dọc tuyến đường này.

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

“Lọc” nguy cơ ma túy, nồng độ cồn đối với tài xế container, xe tải

Container hay xe tải đều là những loại phương tiện vận tải hàng hóa có kích thước và tải trọng lớn, thường xuyên di chuyển trên hành trình dài. Người điều khiển loại phương tiện này chỉ cần mất đi sự tỉnh táo, tập trung có thể dẫn đến những hệ lụy khó lường. Việc kiểm soát nồng độ cồn, ma túy đối với tài xế container hay xe tải được lực lượng CSGT Hà Nội thực hiện thường xuyên, nhằm chủ động “lọc” nguy cơ ngay từ trước mỗi hành trình.

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Ninh Bình triển khai chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe an toàn

Hơn 25 nghìn người dân tại 129 xã, phường trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã đồng loạt tham gia “Chiến dịch đào tạo kỹ năng lái xe mô tô, xe gắn máy an toàn” trong ngày 10/8. Đây là lần đầu tiên một chương trình đào tạo kỹ năng lái xe được triển khai đồng loạt, phủ kín 100% địa bàn cấp xã trên toàn tỉnh, hướng tới mục tiêu thay đổi nhận thức, kỹ năng và hành vi của người tham gia giao thông.

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Những điểm mới trong quản lý đường giao thông và hạ tầng kỹ thuật

Một tuyến đường đi qua nhiều địa bàn nhưng dòng phương tiện không dừng lại khi qua ranh giới phường, xã. Hệ thống thoát nước cũng vậy, nước mưa không “biết” địa giới hành chính. Đây chính là vấn đề được TP Hồ Chí Minh đặt ra khi rà soát lại cơ chế phân cấp quản lý đường bộ và hạ tầng kỹ thuật sau một năm vận hành mô hình chính quyền địa phương 2 cấp.