Xe tải lật nghiêng trên đường dẫn cao tốc, tài xế và phụ xe đều tử nạn

Trong lúc đang vận hành từ tuyến cao tốc Cam Lâm – Nha Trang ra quốc lộ 1A, một xe ô tô tải bất ngờ lật nghiêng, hàng trăm thanh thép hộp thành phẩm rơi xuống đường, hai người tử nạn tại hiện trường.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5h30’ sáng nay (1/7) trên đường dẫn từ cao tốc Cam Lâm – Nha Trang ra hướng quốc lộ 1A. Vào thời điểm đó, xe ô tô tải tải BKS 79C-110.95 do Lê Xuân Lành (SN 1993, trú ở thôn Bến Khế, xã Bắc Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) điều khiển chạy trên cao tốc Cam Lâm – Nha Trang từ TP Hồ Chí Minh ra đến địa phận thôn Trung Hiệp 2, xã Cam Hiệp (Khánh Hòa) thì rẽ sang đường dẫn ra quốc lộ 1A.

Xe tải lật nghiêng trên đường dẫn cao tốc, tài xế và phụ xe đều tử nạn -0
Xe tải lật nghiêng trên đường dẫn cao tốc, tài xế và phụ xe đều tử nạn -0
Hiện trường vụ tai nạn xe tải lật nghiêng trên mặt đường, hàng trăm thanh thép hộp rơi vãi.

Trong lúc đang chạy vào vòng cua đường dẫn, chiếc xe ô tô tải nêu trên bất ngờ lật nghiêng trên mặt đường, hàng trăm thanh thép hộp đang vận chuyển trên xe đổ xuống mặt đường; đầu cabin xe ô tô móp méo, biến dạng. Lái xe Lê Xuân Lành và phụ xe Đoàn Ý (SN 1994, trú ở thôn Bến Khế, xã Bắc Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa) đều tử nạn tai hiện trường.

Xe tải lật nghiêng trên đường dẫn cao tốc, tài xế và phụ xe đều tử nạn -0
Cảnh sát PCCC&CNCH cùng xe cẩu kéo chuyên dụng được điều động đến hiện trường.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH Công an tỉnh Khánh Hòa điều động 1 xe cứu nạn chuyên dụng cùng 6 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường sử dụng công cụ bẩy, cắt khung sắt cabin, đưa thi thể hai nạn nhân lên xe chuyên dụng của Trung tâm 115 Khánh Hòa. Xe cơ giới chuyện dụng cũng đã được huy động đến hiện trường cẩu kéo xe ô tô tải bị tai nạn. Một tổ công tác phối hợp giữa Văn phòng Cơ quan CSĐT, Viện KSND tỉnh Khánh Hòa phối hợp Công an xã Cam Hiệp tiến hành khám nghiệm hiện trường và tử thi.

Theo nguồn tin riêng của PV Báo CAND, chủ sở hữu chiếc xe tải bị tai nạn là Nguyễn Quỳnh Phương, trú ở xã Nam Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, là loại phương tiện chuyên chở pallet chứa gỗ, xe sản xuất năm 2015 có niên hạn sử dụng đến 2024, xe được đăng kiểm tai Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tỉnh Khánh Hòa ngày 6/5/2025, có hiệu lực đến ngày 5/11/2025.

Hữu Toàn

Các tin khác

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Đầu tư hạ tầng giao thông để giảm kẹt xe ở TP Hồ Chí Minh

Để kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực nội thành TP Hồ Chí Minh, từ 13 năm trước quy hoạch xây dựng, mở rộng một loạt tuyến đường trục chính, đường trên cao, đường tỉnh và nút giao khác mức trước và sau năm 2020 đã được phê duyệt. Nhưng ngoài việc triển khai chậm thì danh mục các dự án được đề xuất ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030 số công trình giao thông ở khu vực này cũng lại khá ít…

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Suýt xảy ra tai nạn đường sắt do xe tải cố vượt rào chắn

Ngày 14/5, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính đối với lái xe tải có hành vi cố tình băng qua đường sắt khi rào chắn đang hạ xuống, gây nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Hà Nội đưa xe buýt điện vào thay thế phương tiện diesel trên tuyến 54 Long Biên – Bắc Ninh

Sáng 14/5/2026, nhân kỷ niệm 22 năm thành lập Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco)  (14/5/2004- 14/5/2026), đơn vị đã chính thức đưa 23 xe buýt điện vào vận hành trên tuyến số 54 Long Biên – Bắc Ninh, thay thế phương tiện diesel hiện hữu, tiếp tục mở rộng mạng lưới giao thông công cộng xanh và hiện đại của Thủ đô.

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Siết chặt kỷ cương trật tự đường sắt theo Nghị định mới

Nhằm đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ Công an phối hợp chặt chẽ trong việc triển khai và xử phạt các vi phạm theo Nghị định số 81/2026/NĐ-CP vừa được Chính phủ ban hành và có hiệu lực từ 15/5.

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Mở rộng cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ: Cần tính toán để việc đầu tư đáp ứng nhu cầu thực tế

Trong khi các chuyên gia và người dân bày tỏ lo ngại về tầm nhìn quy hoạch, đơn vị đầu tư dự án cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ lại vừa đưa ra đề xuất điều chỉnh giảm quy mô mở rộng tuyến đường huyết mạch này. Lý do được đưa ra là sự xuất hiện của các tuyến đường song hành, nhưng dư luận cho rằng việc đầu tư "manh mún" có thể dẫn đến lãng phí và không đáp ứng được tốc độ gia tăng phương tiện trong tương lai.

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Xử lý lái xe vi phạm tốc độ và nồng độ cồn, rồi đâm thẳng vào xe của CSGT

Chiều 10/5, trong khi làm nhiệm vụ, Tổ công tác của Phòng CSGT, Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp với Công an xã Điềm Thuỵ và Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thái Nguyên đã kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp nam thanh niên điều khiển xe ô tô vi phạm tốc độ, vi phạm nồng độ cồn và chống người thi hành công vụ.

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Cảnh báo gia tăng tai nạn giao thông trên “cung đường tử thần” đèo Vi Ô Lắc

Đèo Vi Ô Lắc trên Quốc lộ 24 (tỉnh Quảng Ngãi) có chiều dài khoảng 30km, độ cao hơn 1.300m so với mực nước biển từ lâu đã được giới tài xế truyền tai nhau là “cung đường tử thần”. Thời gian gần đây, số vụ tai nạn giao thông (TNGT) tại khu vực này có dấu hiệu gia tăng, đặt ra yêu cầu cấp bách về việc chấn chỉnh ý thức lái xe và hạ tầng giao thông tại khu vực đèo này.

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Tháo gỡ từng “điểm nghẽn”, tăng tốc hai tuyến cao tốc chiến lược của Lâm Đồng

Với tổng chiều dài gần 140 km, tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, hai dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Bảo Lộc - Liên Khương đang được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho Lâm Đồng, hai tuyến cao tốc còn được xem là “cú hích” quan trọng thúc đẩy liên kết vùng, phát triển logistics, du lịch và thu hút đầu tư.

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Chưa đảm bảo các mục tiêu phát triển đối với xe buýt của TP Hồ Chí Minh

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, năm 2025 vừa qua vận chuyển hành khách công cộng (VTHKCC) của TP Hồ Chí Minh chỉ đạt khoảng 7% nhu cầu đi lại của người dân. Kết quả  trên chưa đạt mục tiêu thành phố đặt ra là VTHKCC chiếm 15% nhu cầu đi lại vào năm 2025. Trong đó khối lượng  VTHKCC bằng xe buýt còn đáng quan ngại hơn khi chỉ có thể đáp ứng 1,6% nhu cầu…