Xả rác càng nhiều, nộp tiền càng cao

Theo Luật Bảo vệ môi trường, từ năm 2025, người dân sẽ không đóng phí thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt theo bình quân từng hộ như trước nay vẫn áp dụng, mà sẽ nộp tiền theo khối lượng rác, nghĩa là thải bao nhiêu trả tiền bấy nhiêu. Tuy nhiên, tiến độ triển khai quy định này còn chậm, mới có một số ít địa phương tính giá thu gom rác theo túi như Quảng Nam, hay từ ngày 1/6/2025, TP Hồ Chí Minh thực hiện tính rác theo túi khối lượng, chứ không phải cân rác theo khối lượng. 

Người gây ô nhiễm phải trả tiền

Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) mới đây vừa có văn bản đốc thúc các địa phương thu phí rác theo khối lượng hoặc thể tích rác thải để đảm bảo nguyên tắc người gây ô nhiễm phải trả tiền theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường, nhằm thúc đẩy phân loại, giảm thiểu chất thải rắn sinh hoạt, bảo vệ môi trường. Theo Bộ NN&MT, thời gian qua, công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt đã và đang được các tỉnh, TP quan tâm, triển khai thực hiện, đa số các tỉnh, TP đã ban hành quy định về quản lý chất thải rắn sinh hoạt, trong đó có quy định cụ thể việc phân loại rác. 

Theo Cục Môi trường, Bộ NN&MT, hiện nay công tác phân loại rác tại nguồn ở các địa phương đang gặp nhiều khó khăn, do thiếu đồng bộ trong hạ tầng từ thu gom, vận chuyển, đặc biệt là công nghệ xử lý, nhất là với công nghệ xử lý rác thải thực phẩm. Vì vậy, Bộ NN&MT đề nghị UBND các tỉnh/TP chủ động, tích cực hơn. Một số nội dung cần thực hiện khẩn trương là ban hành kế hoạch và tổ chức triển khai công tác phân loại chất thải rắn sinh hoạt từ hộ gia đình, cá nhân trên địa bàn. Quy định cụ thể hình thức và mức kinh phí hộ gia đình, cá nhân phải chi trả cho công tác thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn sinh hoạt dựa trên khối lượng hoặc thể tích chất thải đã được phân loại, định giá dịch vụ thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt theo quy định của pháp luật về giá.

Xả rác càng nhiều, nộp tiền càng cao -0
Sẽ thực hiện “cân rác tính tiền” để bảo vệ môi trường.

 Ông Hồ Kiên Trung, Phó Cục trưởng Cục Môi trường cho biết, việc “cân rác tính tiền” là quy định của Luật Bảo vệ môi trường theo nguyên tắc mà các nước trên thế giới đã áp dụng nhiều năm qua, đó là người gây ô nhiễm phải trả tiền. Nói nôm na là “cân rác trả tiền”, nhưng thực tế không phải là đem rác đi cân để trả tiền. Mà thực hiện bằng nhiều hình thức, cân bằng thể tích của những chiếc túi hay bao bì, có nghĩa là người dân xả rác bao nhiêu là phải trả tiền bấy nhiêu.

Trước đây, việc thu gom rác thải sinh hoạt thường mang tính chất hộ gia đình, ai muốn xả bao nhiêu thì xả. Nhưng hiện nay, theo quy định, việc tính phí thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải phải dựa trên khối lượng hoặc thể tích rác thải phát sinh.

Thực tế các hộ gia đình sẽ phải mua túi đựng rác được sản xuất riêng với nhiều loại túi như 3kg, 5kg, 10kg. Tiền mua túi rác này đã bao gồm cả phí rác. Người nào càng xả nhiều rác, càng phải dùng nhiều túi, trả nhiều tiền. Hiện nay, một số tỉnh đã thực hiện tính phí rác theo thể tích hoặc khối lượng như Quảng Nam, TP Hồ Chí Minh.

Thời gian tới, Bộ NN&MT tiếp tục thúc đẩy các địa phương thực hiện theo nguyên tắc này. Về vấn đề phân loại rác tại nguồn, theo đại diện Cục Môi trường, việc triển khai trên thực tế phải có lộ trình. Ở các quốc gia phát triển như Nhật Bản hay Hàn Quốc cũng phải mất nhiều năm mới có thể hình thành thói quen phân loại rác.

Theo ông Trung, trước tiên việc thực hiện phân loại rác phải thí điểm ở một số quận, huyện. Trên cơ sở thực hiện thí điểm, sẽ thực hiện đánh giá, rút ra bài học kinh nghiệm. Sau đó thực hiện nhân rộng mô hình ra các địa phương khác. Gần đây, Việt Nam đã triển khai nhiều chương trình tương tự nhằm thúc đẩy tái chế, như mở rộng trách nhiệm nhà sản xuất (EPR), trong đó các doanh nghiệp sản xuất bao bì phải có trách nhiệm thu gom và tái chế phần bao bì đã đưa ra thị trường.

Lộ trình phân loại rác tại nguồn sẽ thực hiện trong 3 năm

Theo Cục Môi trường, trong giai đoạn 2025-2026, Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ triển khai hàng loạt giải pháp, đẩy mạnh trách nhiệm tái chế của các cá nhân, doanh nghiệp. Từ năm 2026, Việt Nam sẽ không sản xuất và nhập khẩu túi nilon khó phân hủy sinh học có kích thước nhỏ hơn 50cm x 50cm.

Tuy vậy, theo Phó Cục trưởng Cục Môi trường Hồ Kiên Trung, hiện nay, về cơ sở hạ tầng và năng lực phân loại còn yếu, đầu ra rác thải thực phẩm chưa được kiểm soát tại các địa phương. Vì vậy, Bộ NN&MT đã có hướng dẫn định mức thu gom chất thải, đôn đốc các địa phương, hình thành các doanh nghiệp tái chế chất lượng tại TP Hải Phòng và các tỉnh Quảng Nam, Quảng Ninh.

Hiện nay, Luật Bảo vệ môi trường năm yêu cầu các địa phương phải phân loại tại nguồn từ năm 2025. Tuy nhiên, để đảm bảo công tác chuẩn bị và triển khai hiệu quả, các địa phương sẽ không phải thực hiện đồng loạt trên toàn bộ địa bàn tỉnh mà sẽ thí điểm ở quy mô nhỏ sau đó tổng kết, đánh giá, nhân rộng. Lộ trình phân loại rác tại nguồn sẽ được thực hiện trong vòng 3 năm để các địa phương có thời gian chuẩn bị. Thời gian tới, Bộ sẽ tiếp tục đôn đốc, hướng dẫn các địa phương triển khai việc phân loại rác tại nguồn.

Ngoài ra, trong hướng dẫn mô hình xử lý chất thải rắn sinh hoạt tại đô thị và nông thôn vừa được Bộ NN&MT ban hành, sẽ chia việc xử lý rác thải ra làm hai khu vực (gồm đô thị và nông thôn), để phù hợp với thực tế phát sinh cũng như định hướng tổ chức chính quyền địa phương hai cấp. Theo đó, với khu vực đô thị, khu dân cư tập trung (phường, xã đồng bằng) sẽ chia ra ba loại.

Thứ nhất, khu xử lý tập trung cấp tỉnh được áp dụng cho từ hai phường, xã trên một địa bàn tỉnh, TP trở lên. Thứ hai, khu xử lý tập trung cấp xã sẽ xử lý cho một phường hoặc một xã tại một điểm xử lý. Bộ NN&MT đề nghị hai mô hình trên nên áp dụng hình thức xử lý liên hợp đối với nhiều loại chất thải để tối ưu chi phí. Thứ ba, xử lý phân tán hộ gia đình, cụm gia đình sẽ được áp dụng với một gia đình hoặc từ hai hộ trở lên. Mô hình này sẽ áp dụng với việc phân loại, sơ chế chất thải có khả năng tái sử dụng, tái chế trong trường hợp có thị trường tiêu thụ; xử lý chất thải cồng kềnh trong trường hợp có nhu cầu sử dụng…

Chi Linh

Các tin khác

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

TP Hồ Chí Minh: Lan tỏa văn hóa giao thông từ học đường

Giữa cái nắng oi ả của những ngày trung tuần tháng 5, không khí tại nhiều trường học trên địa bàn TP Hồ Chí Minh trở nên rất sôi động. Không chỉ là những tiết ôn tập chuẩn bị cho kỳ thi cuối năm, hàng ngàn học sinh đang bước vào một “khóa học” đặc biệt: Khóa bồi dưỡng, sát hạch kỹ năng lái xe an toàn và trang bị kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông (TTATGT). Đây được xem là giải pháp căn cơ, “lá chắn” vững chắc bảo vệ thế hệ trẻ trước những hiểm họa từ tai nạn giao thông (TNGT).

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Cảnh báo việc "săn nấm" trong rừng thông Đà Lạt

Ngày cuối tuần, từ sáng sớm, nhiều người dân địa phương, du khách và cả những nhóm “săn nấm” tự phát đã đổ xô vào rừng thông ở Đà Lạt (Lâm Đồng) tìm hái các loại nấm dại. Phía sau thú vui tưởng chừng bình yên ấy là nỗi lo về nguy cơ ngộ độc nấm đang hiện hữu từng ngày.

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Sét đánh trong mưa dông: SOS!

Gần đây, tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước, trong đó có TP Đà Nẵng và tỉnh Quảng Ngãi, liên tục xuất hiện các cơn mưa dông lớn kèm theo hiện tượng sấm sét dữ dội. Đây là mối đe dọa nghiêm trọng đến tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân nếu chủ quan, lơ là trong việc phòng tránh.

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Viết tiếp sự sống cho bệnh nhi 15 tuổi mắc suy tim giai đoạn cuối

Sáng 17/5, Bệnh viện Đại học Y Dược TP Hồ Chí Minh cho biết đã thực hiện thành công ca ghép tim thứ 11 từ người hiến chết não, cứu sống một bệnh nhi 15 tuổi bị suy tim giai đoạn cuối, phân suất tống máu chỉ còn khoảng 5%. Đây là trường hợp đặc biệt khi toàn bộ quá trình hội chẩn, điều phối, chuẩn bị và phẫu thuật phải được triển khai trong khoảng thời gian rất ngắn.

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Lớp học chữ đặc biệt nơi đại ngàn Tà Xùa

Giữa cánh rừng đặc dụng của xã Tà Xùa, tỉnh Sơn La, đường vào bản Làng Sáng nhiều đoạn chỉ vừa một xe máy chạy qua. Tối tối, nơi bản xa này lại vang lên tiếng đánh vần ê a của những phụ nữ dân tộc Mông lần đầu học chữ. Tại bản Làng Sáng, lớp học xóa mù chữ mở ra hy vọng đổi thay cho những người quanh năm chỉ biết cầm cuốc làm nương rẫy mà chưa một lần cầm bút.

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 340 km sẽ đi qua 7 tỉnh thành

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Khởi động hành trình "Tôi yêu Tổ quốc tôi" bắt đầu từ quê hương Bác Hồ

Hành trình "Tôi yêu Tổ quốc quốc tôi" 2026 bắt đầu khởi động từ Nghệ An, qua 7 tỉnh, TP, đồng loạt triển khai các hoạt động an sinh xã hội, bảo vệ môi trường, chuyển đổi số cộng đồng, chăm lo cho đồng bào vùng khó khăn, lan tỏa mạnh mẽ tinh thần sống đẹp, đồng thời tôn vinh những tấm gương thanh niên tiêu biểu. 

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Hàng trăm trường hợp vi phạm an toàn giao thông đường sắt bị xử phạt

Ngày 16/5, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị vừa phối hợp cùng lực lượng Công an ra quân xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt ngay sau khi Nghị định 81/2026/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực an toàn giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực từ ngày 15/5/2026.

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Sau trận mưa lớn, chất thải “bủa vây” hồ Xuân Hương

Một ngày sau trận mưa lớn đầu mưa, mặt hồ Xuân Hương Đà Lạt (Lâm Đồng), đoạn gần Cầu Sắt, vẫn bừa bộn chất thải, đặc biệt là bèo tây, chai lọ, vỉ nhựa… Dù lực lượng vệ sinh môi trường đã nỗ lực làm việc, thu gom từ chiều qua tới nay nhưng vẫn ngổn ngang...

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Khởi động "chiến dịch" giải phóng mặt bằng hai dự án "khủng" phía Đông Nam Đắk Lắk

Trong tiết trời nắng nóng gay gắt trên dải đất khu Nam Trung bộ, “Chiến dịch 60 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng (GPMB)” tại hai dự án lớn ở phía Đông Nam tỉnh Đắk Lắk đang được UBND xã Hòa Xuân cùng các đơn vị, cơ quan chức trách nỗ lực chạy đua với thời gian, triển khai quyết liệt bằng nhiều biện pháp.

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Hà Nội kiểm tra toàn diện phương tiện vận tải công cộng

Ngay sau sự cố cháy xe buýt xảy ra trên phố Lý Thường Kiệt sáng 16/5, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Sở Xây dựng thành phố Hà Nội) đã ban hành công văn hỏa tốc yêu cầu tăng cường công tác phòng chống cháy nổ đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố.

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Đầu tư thiếu đồng bộ khiến đường Vành đai 3 vướng loạt hệ lụy

Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, đến cuối tháng 4 vừa qua tổng sản lượng thi công Dự án đường Vành đai 3 mới đạt 74% khối lượng. Việc khai thác tuyến tới đây sẽ khó tránh khỏi hạn chế do công trình trọng điểm này đang được đề xuất tiếp tục đầu tư hoàn chỉnh giai đoạn 1…