Vỉa hè Hà Nội được "thay áo" bằng gạch bê tông vân đá

Sau khi Hà Nội ban hành quyết định về “thiết kế mẫu hè đường đô thị trên địa bàn thành phố”, nhiều tuyến phố của quận Cầu Giấy, Tây Hồ lại tiếp tục được lát lại bằng loại gạch bê tông vân đá.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định về thiết kế mẫu vỉa hè đô thị trên địa bàn thành phố. Theo đó, hơn 100 tuyến phố tại thủ đô sẽ được lát đá tự nhiên hoặc gạch bê tông vân đá, gạch block.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định về thiết kế mẫu vỉa hè đô thị trên địa bàn thành phố. Theo đó, hơn 100 tuyến phố tại thủ đô sẽ được lát đá tự nhiên hoặc gạch bê tông vân đá, gạch block.
Một trong những tuyến phố, tuyến đường đầu tiên được thực hiện "thay áo" vỉa hè là phố Trích Sài (quận Tây Hồ). Việc thi công đã diễn ra trong hơn 1 tháng nay, gạch ốp vỉa hè cũ được thay thế bằng gạch bê tông bọt CLC hay còn gọi là gạch vân đá.
Một trong những tuyến phố, tuyến đường đầu tiên được thực hiện "thay áo" vỉa hè là phố Trích Sài (quận Tây Hồ). Việc thi công đã diễn ra trong hơn 1 tháng nay, gạch ốp vỉa hè cũ được thay thế bằng gạch bê tông bọt CLC hay còn gọi là gạch vân đá.
Thành phố quy định, chỉ thực hiện thực hiện lát đá vỉa hè với điều kiện đã hạ ngầm hệ thống dây nối đồng bộ hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi, các công trình kiến trúc hai bên đường đã được xây dựng ổn định; đồng bộ với việc cải tạo chỉnh trang mặt tiền các tuyến phố.
Thành phố quy định, chỉ thực hiện thực hiện lát đá vỉa hè với điều kiện đã hạ ngầm hệ thống dây nối đồng bộ hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi, các công trình kiến trúc hai bên đường đã được xây dựng ổn định; đồng bộ với việc cải tạo chỉnh trang mặt tiền các tuyến phố.
Những viên gạch bê tông vân đá đạt chuẩn cho việc thi công có kích thước 40 x 40 x 05 cm, nặng khoảng 14 kg, có màu xám giống đá nên thường được gọi là gạch bê tông giả đá, được sản xuất tại một nhà máy ở Văn Giang (Hưng Yên).
Những viên gạch bê tông vân đá đạt chuẩn cho việc thi công có kích thước 40 x 40 x 05 cm, nặng khoảng 14 kg, có màu xám giống đá nên thường được gọi là gạch bê tông giả đá, được sản xuất tại một nhà máy ở Văn Giang (Hưng Yên).
Gạch bê tông vân đá có nguyên liệu chính gồm xi măng, tro từ nhiệt điện, cát mịn, phụ gia tạo bọt hoặc khí, vôi. Để gạch đạt độ chín tiêu chuẩn phải phơi khô khoảng 30 ngày và quá trình này phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết.
Gạch bê tông vân đá có nguyên liệu chính gồm xi măng, tro từ nhiệt điện, cát mịn, phụ gia tạo bọt hoặc khí, vôi. Để gạch đạt độ chín tiêu chuẩn phải phơi khô khoảng 30 ngày và quá trình này phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết.
Trong khi đó, đá tự nhiên nặng khoảng 25 kg được sử dụng để ốp vỉa hè và gốc cây.
Trong khi đó, đá tự nhiên nặng khoảng 25 kg được sử dụng để ốp vỉa hè và gốc cây.
Tuy nhiên, việc thi công "thay áo" vỉa hè trên phố Trích Sài cũng gây ra ảnh hưởng phần nào tới giao thông trên đường khi nhiều người dân đi bộ hay tập thể dục qua khu vực này đều phải đi xuống lòng đường do vỉa hè đang khá lộn xộn do thi công.
Tuy nhiên, việc thi công "thay áo" vỉa hè trên phố Trích Sài cũng gây ra ảnh hưởng phần nào tới giao thông trên đường khi nhiều người dân đi bộ hay tập thể dục qua khu vực này đều phải đi xuống lòng đường do vỉa hè đang khá lộn xộn do thi công.
Tại khu vực quận Cầu Giấy, tuyến phố Trần Đăng Ninh cũng đang được thi công thay thế gạch lát vỉa hè cũ tương tự phố Trích Sài.
Tại khu vực quận Cầu Giấy, tuyến phố Trần Đăng Ninh cũng đang được thi công thay thế gạch lát vỉa hè cũ tương tự phố Trích Sài.
Nhiều đoạn vỉa hè vẫn còn đang trong quá trình thi công.
Nhiều đoạn vỉa hè vẫn còn đang trong quá trình thi công.
Được biết, dự án lát gạch vân đá trên đường Trần Đăng Ninh kéo dài đang được làm hiện nay có tổng mức đầu tư hơn 8,5 tỉ đồng.
Được biết, dự án lát gạch vân đá trên đường Trần Đăng Ninh kéo dài đang được làm hiện nay có tổng mức đầu tư hơn 8,5 tỉ đồng.
Theo quy định của Thành phố, việc lát đá vỉa hè chỉ được thực hiện với điều kiện đã hạ ngầm hệ thống dây nổi, đồng bộ hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi, các công trình kiến trúc hai bên đường đã được xây dựng ổn định; đồng bộ với việc cải tạo chỉnh trang mặt tiền các tuyến phố.
Theo quy định của Thành phố, việc lát đá vỉa hè chỉ được thực hiện với điều kiện đã hạ ngầm hệ thống dây nổi, đồng bộ hệ thống công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi, các công trình kiến trúc hai bên đường đã được xây dựng ổn định; đồng bộ với việc cải tạo chỉnh trang mặt tiền các tuyến phố.
Cùng với phố Trích Sài và phố Trần Đăng Ninh, trong thời gian tới, vỉa hè của hơn 100 tuyến phố trên nhiều quận, huyện ở Hà Nội được thay thế bằng lớp gạch mới.
Cùng với phố Trích Sài và phố Trần Đăng Ninh, trong thời gian tới, vỉa hè của hơn 100 tuyến phố trên nhiều quận, huyện ở Hà Nội được thay thế bằng lớp gạch mới.

Quận Ba Đình sẽ có các tuyến hè phố: Chu Văn An, Nguyễn Cảnh Chân, Hoàng Văn Thụ, Lê Hồng Phong, Trần Phú, xung quanh Viện bảo tàng Hồ Chí Minh và Viện bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam, Hoàng Diệu, Nguyễn Thái Học – Kim Mã, Huỳnh Thúc Kháng, Quán Thánh, Văn Cao – Liễu Giai – Nguyễn Chí Thanh, Đội Cấn, Nguyễn Trường Tộ, Hàng Bún – Nguyễn Khắc Nhu. 

Quận Đống Đa có các tuyến hè phố: Nguyễn Lương Bằng – Tây Sơn, Huỳnh Thúc Kháng – Thái Hà – Chùa Bộc, Nguyễn Khuyến, Quốc Tử Giám, Văn Miếu, Hoàng Cầu, Yên Lãng, Khâm Thiên, Láng Hạ, Nguyễn Chí Thanh, Thái Thịnh, Cát Linh, Đoàn Thị Điểm, Đặng Trần Côn, Bích Câu, Lương Định Của, Xã Đàn, Ô Chợ Dừa, Giảng Võ, Tôn Thất Tùng, Trần Quang Diệu. 

Quận Hoàn Kiếm gồm các tuyến phố: Trần Quang Khải, Trần Khánh Dư, Nguyễn Thái Học, Cửa Nam, Đình Ngang, Tống Duy Tân và ngõ Cấm Chỉ, Trần Phú, Hàm Long, Ngô Thì Nhậm, Trần Bình Trọng, Trần Quốc Toản, Trương Hán Siêu, Cửa Đông, Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo, Hàng Bài, Phố Huế, Lê Duẩn, Dã Tượng, Đình Ngang, Liên Trì, Nam Ngư, Nguyễn Gia Thiều, Phan Bội Châu, Ngô Quyền…


Nhóm PV (Ảnh)

Các tin khác

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Làm rõ thông tin sai sự thật về vụ tai nạn ở Quảng Phú

Liên quan đến những thông tin phản ánh trên mạng xã hội về quá trình giải quyết vụ tai nạn giao thông xảy ra tại phường Quảng Phú, tỉnh Thanh Hóa, Công an tỉnh đã chỉ đạo các đơn vị nghiệp vụ rà soát, thẩm định toàn diện hồ sơ vụ án. Kết quả xác minh khẳng định, không có việc cán bộ Công an cho ký khống giấy trắng; các hoạt động điều tra, khởi tố và tống đạt quyết định tố tụng được thực hiện đúng trình tự, quy định của pháp luật.

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Nỗi lo tai nạn giao thông dịp cuối năm

Chưa đầy 1 tuần đầu tháng 11/2026, trên địa bàn TP Huế xảy ra một số vụ tai nạn giao thông khiến nhiều người tử vong, một người bị thương rất nặng; trong đó, một số nạn nhân đang ở lứa tuổi học sinh.

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Cao tốc TP Hồ Chí Minh – Mỹ Thuận tạm dừng 1 làn xe vào ban đêm

Dự kiến từ ngày 10 đến 30/11, làn số 1, hướng từ TP Hồ Chí Minh đi Tây Ninh, sẽ tạm dừng lưu thông trong khoảng thời gian từ 22h đến 6h sáng hôm sau để phục vụ công tác vận chuyển, lắp đặt dầm Super-T tại gói thầu XL03 (địa phận tỉnh Tây Ninh) thuộc dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Bãi trông giữ ô tô bị xử phạt vì sử dụng đường, hè sai phép

Được cấp phép sử dụng một phần lòng đường để trông giữ ô tô, nhưng đơn vị quản lý lại bố trí phương tiện tràn ra lòng đường, vỉa hè ngoài phạm vi cho phép. Qua kiểm tra, lực lượng CSGT Hà Nội đã phát hiện, lập biên bản xử phạt và yêu cầu chấn chỉnh vi phạm.

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn làm sập mố cầu trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành

Mưa lớn kéo dài khiến nước từ thượng nguồn đổ về mạnh, làm sập một mố cầu Bái Sim tại Km24+987, trên tuyến đường Nghi Sơn – Bãi Trành, đoạn qua thôn Kim Đồng, xã Thanh Kỳ, tỉnh Thanh Hóa. Sự cố gây ảnh hưởng đến hoạt động giao thông qua khu vực.

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Cầm điện thoại khi lái xe, thói quen nguy hiểm trên đường

Dù tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, hành vi dùng tay cầm điện thoại khi điều khiển xe máy vẫn diễn ra. Chỉ trong một giờ làm nhiệm vụ tại nút giao Hồ Tùng Mậu - Phạm Hùng, CSGT Hà Nội đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm. Đáng chú ý, có trường hợp người vi phạm còn không đội mũ bảo hiểm, đeo tai nghe khi lái xe.

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Không đổ thừa thời tiết để chậm tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm

Một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Huế, như đường Tố Hữu nối dài đi sân bay Phú Bài; cầu qua phá Tam Giang - đường phía Tây phá Tam Giang – Cầu Hai nối dài; đường Vành đai 3… đang chậm tiến độ ảnh hưởng đến việc giải ngân vốn đầu tư công, ảnh hưởng đến giao thương, đi lại của người dân, có dự án tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trong mùa mưa…

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Gian nan làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện ở địa bàn biên giới

Địa bàn rộng, dân cư phân bố rải rác, phương tiện qua nhiều lần mua bán nhưng chưa sang tên, chủ xe thay đổi nơi cư trú hoặc không còn liên lạc được… là những khó khăn mà lực lượng Công an cơ sở ở Lâm Đồng đang đối mặt trong quá trình tổng rà soát, làm sạch dữ liệu đăng ký phương tiện. Lực lượng Công an đã phải vượt đường xa, đến từng thôn, bon, gặp từng người dân để xác minh thực tế, quyết tâm đưa dữ liệu phương tiện về trạng thái “đúng, đủ, sạch, sống”.