Cả chục năm qua, “cuộc chiến” giành lại vỉa hè cho người đi bộ ở Hà Nội dường như vẫn chưa có bài giải khi Thủ đô đã tổ chức nhiều đợt ra quân để lập lại trật tự đô thị, có những cao điểm làm mạnh tay, nhưng một thời gian sau lại đâu vào đấy.
1. Nhà tôi ở một khu phố nổi tiếng trong bốn quận nội thành Hà Nội. Từ vài năm trở lại đây, những người ở phố tôi đã phải quen với cảnh cứ thi thoảng lại có một đội thi công xuất hiện, đào xới vỉa hè hoặc để sửa chữa các đường ống ngầm dưới đất, hoặc để lát đá vỉa hè mới toanh.
Sau khi Hà Nội ban hành quyết định về “thiết kế mẫu hè đường đô thị trên địa bàn thành phố”, nhiều tuyến phố của quận Cầu Giấy, Tây Hồ lại tiếp tục được lát lại bằng loại gạch bê tông vân đá.
Đến thời điểm này, hàng loạt câu hỏi đang được dư luận đặt ra khi việc lát đá vỉa hè trên đường phố Hà Nội bộc lộ hàng loạt thiếu sót, bừa bãi và lãng phí. Và vỉa hè vẫn đang khấp khểnh, lem nhem chờ đợi ngày công bố kết luận thanh tra.
Tại Hội nghị giao ban công tác tháng 11-2017 của UBND thành phố Hà Nội, Chủ tịch UBBD TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu thanh tra, làm rõ trách nhiệm việc lát đá vỉa hè.
Thành phố có chủ trương lát đá vỉa hè trên các tuyến phố. Căn cứ vào chủ trương đó, một số quận huyện đang triển khai thực hiện. Tuy nhiên, có một số quận, huyện đang hiểu sai ý kiến chỉ đạo.
Tại một số quận như Thanh Xuân, Hoàng Mai, Hà Nội đang triển khai lát đá vỉa hè tự nhiên có tuổi thọ lên tới 70 năm. Với mục tiêu đến năm 2020, hơn 930 tuyến phố Hà Nội sẽ được “mặc đồng phục” vỉa hè bằng đá tự nhiên, dù kinh phí ban đầu bỏ ra lớn hơn so với lát gạch.
Tại nhiều tuyến đường trên thành phố Hà Nội, cáp viễn thông nhằng nhịt thành từng bó tràn ngập vỉa hè, lòng đường gây nguy hiểm cho người dân và mất mỹ quan đô thị. Hiện trạng này đang tồn tại mà vẫn không được xử lý.
Andrey Lavorv (30 tuổi, quốc tịch Nga) hiện đang làm chuyên gia lập trình tại Việt Nam. Anh ở Hà Nội 2 năm, nói tiếng Việt như người Việt nhưng có một thứ anh bảo "ấn tượng đặc biệt" và chưa quen được đấy là tình hình trật tự an toàn giao thông và thói quen giao thông của người Việt.
Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đang ra quân, “giành giật” lại vỉa hè cho người đi bộ. Sự buông lỏng quản lý trong một thời gian dài để tồn tại những đô thị nhếch nhác, thiếu kỷ cương. Vậy làm thế nào để việc quản lý vỉa hè không bị coi là “cuộc chiến”? Làm thế nào để nó phát huy vai trò của một bộ phận quan trọng trong cấu trúc đô thị? Phóng viên chuyên mục “Trò chuyện chủ nhật” có cuộc trao đổi với kiến trúc sư (KTS) Phạm Thanh Tùng, Chánh văn phòng Hội Kiến trúc sư Việt Nam xung quanh vấn đề này.
Nếu các cơ quan chức năng thực thi luật pháp một cách nghiêm minh thì không có chuyện ngày này qua ngày khác, tháng này qua tháng khác, năm này qua năm khác công an và cơ quan chức năng của phường, quận cứ đi lùa người dân lấn chiếm hè đường.
