#tình trạng kẹt xe

Tìm được 3 kết quả

Phát triển “nóng” kinh doanh nhưng không đầu tư bến bãi (bài 2)

Phát triển “nóng” kinh doanh nhưng không đầu tư bến bãi (bài 2)

Số liệu từ Sở GTVT TP Hồ Chí Minh đưa ra cho thấy, chưa kể số lượng xe máy tham gia hoạt động vận chuyển khách bằng công nghệ, chỉ tính riêng số lượng xe ô tô chạy taxi công nghệ hiện đã lên đến vài chục nghìn đầu xe. Số phương tiện vận chuyển khách bằng nền tảng công nghệ hùng hậu này đang góp phần gây áp lực rất lớn đối với hạ tầng giao thông của thành phố.

Cần hoàn thiện hạ tầng giao thông tiếp cận trước khi di dời cảng biển

Cần hoàn thiện hạ tầng giao thông tiếp cận trước khi di dời cảng biển

UBND TP HCM đề nghị Bộ GTVT tiếp tục thực hiện di dời, chuyển đổi công năng các cảng trên sông Sài Gòn theo phê duyệt của Chính phủ; đồng thời nghiên cứu, sớm chuyển đổi công năng các cảng nằm dọc sông Sài Gòn ở khu vực quận 4, quận 7 để lấy mặt bằng thực hiện các dự án chỉnh trang đô thị cũng như giải quyết tình trạng kẹt xe.
Người dân khốn đốn vì… lô cốt

Người dân khốn đốn vì… lô cốt

Nhiều năm nay, người dân sống trên đường Nguyễn Hữu Cảnh, quận Bình Thạnh khốn khổ vì tuyến đường này thường xuyên ngập sâu vì những cơn mưa lớn. Nhiều giải pháp được đưa ra, trong đó có việc vận hành hệ thống máy bơm “khổng lồ” để rút nước ứ đọng ra sông Sài Gòn nhưng vẫn chưa phát huy được hiệu quả cao.