Thông tin về tiến độ làm các ga ngầm Metro Nhổn - ga Hà Nội, ông Nguyễn Bá Sơn - Phó giám đốc Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho biết: Sau hơn 3 tháng thi công, robot đã đào được 625m đoạn ngầm metro Nhổn - ga Hà Nội, hiện đang tới khu vực của giếng thoát hiểm, một trong những hạng mục quan trọng của dự án.Dự kiến sẽ hoàn thành công tác khoan hầm vào tháng 11/2025.
Sau khi cập cảng Hải Phòng, ngay trong đêm 19/10, đoàn tàu đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã chính thức về đến Thủ đô. Đoàn tàu được vận chuyển bằng xe siêu trường siêu trọng tới khu Depot Nhổn (Hà Nội) để lắp đặt lên ray, vận hành thử nghiệm.
Ngày 11/2, thông tin từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Metro Hà Nội, đơn vị tiếp nhận khai thác, vận hành) cho biết, dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội cần 40 lái tàu để đáp ứng vận hành, khai thác đoạn trên cao của dự án vào tháng 4/2021.
Ngày 9/2, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội đang tập trung thi công đoạn 8,5km trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy) với mục tiêu đưa đoạn trên cao vào khai thác, vận hành từ tháng 4/2021.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội được khởi công xây dựng từ tháng 9-2010. Sau gần một thập kỷ thi công, đến nay tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội mới ra “hình hài” đoạn trên cao - đưa vào khai thác thương mại trong năm 2020.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội vừa thông báo sẽ phân luồng, tổ chức lại giao thông trên đường Kim Mã phục vụ vận chuyển và cẩu lắp dầm U thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Dù không đáp ứng quy chuẩn, nhưng các giếng thông gió nhà ga ngầm S9 thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội vẫn được chấp thuận. Việc này đã khiến nhiều hộ dân bỗng dưng bị giếng thông gió thổi sát nhà, gây bức xúc bởi nếu hoàn thiện, đây sẽ là đường ống thổi khí độc hại và gây tiếng ồn, ảnh hưởng nặng nề đến đời sống của người dân.
Tính đến thời điểm này, thì cả hai dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội vẫn đang được liệt vào dự án chậm tiến độ có “thâm niên”. Dù được dự kiến tuyến đầu tiên sẽ đưa vào hoạt động cuối năm 2016, song trước nhà thầu chính “nợ tiền”, thì nguy cơ “tụt” tiến độ của tuyến Cát Linh - Hà Đông là điều khó tránh.
Dự kiến từ ngày 22/1 đến 27/1/2015, quận Bắc Từ Liêm (Hà Nội) sẽ tiến hành cưỡng chế thu hồi đất đối với 61 hộ dân ở phường Tây Tựu và Minh Khai nằm trong diện GPMB xây dựng đề pô xe điện cho Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội.
