Công an tỉnh Đồng Tháp triển khai nhiều giải pháp đấu tranh quyết liệt và xử lý nghiêm tình trạng điều khiển xe máy với tốc độ cao để vận chuyển thuốc lá điếu nhập lậu trên Quốc lộ 30 từ khu vực biên giới vào nội địa.
Giờ tan học, cổng trường vốn đã đông nghịt phụ huynh và học sinh, nay lại thêm nỗi lo thường trực: xe tải, xe bồn cỡ lớn chen chúc trên cùng một đoạn đường. Những “hung thần xa lộ” này có thể trở thành hiểm họa bất cứ lúc nào nếu không có giải pháp quản lý phù hợp.
Đinh được cắt nhọn từ sợi dây thắng xe máy hoặc được mài dũa sắc lẹm từ thanh nhôm mỏng sau đó rải xuống các cung đường có mật độ phương tiện lưu thông đông đúc. Đinh “tặc” không chỉ là nỗi lo sợ, ám ảnh của người dân, mà còn là hành vi tội ác cần phải bị trừng trị nghiêm minh…
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an, 6 tháng đầu năm 2020, có 342 vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đầu kéo, container, sơ-mi rơ-moóc, làm 214 người chết; so với 6 tháng đầu năm 2019, tăng 66 vụ (23,91%), tăng 58 người chết (37,18%).
Thời gian qua, Công an các tỉnh, thành Tây Nam bộ kịp thời phát hiện, ngăn chặn hàng chục vụ tụ tập cổ vũ và tổ chức đua xe trái phép trên quốc lộ 1A, khu vực cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ và các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ qua địa bàn Tiền Giang, Vĩnh Long, Trà Vinh, Hậu Giang và TP Cần Thơ.
Tình trạng xe container gây TNGT và tự gây ra tai nạn liên tiếp xảy ra tại các đường vành đai TP Hồ Chí Minh và các tỉnh lân cận như: Đồng Nai, Bình Dương… thời gian gần đây khiến cho người dân thật sự lo ngại trước các “hung thần xa lộ” container.
Với mục tiêu giám sát chặt chẽ sức khỏe của lái xe, Sở GTVT yêu cầu doanh nghiệp vận tải ký kết với cơ quan y tế có chức năng khám sức khỏe và lập sổ khám sức khỏe định kỳ cho các lái xe, trong đó có thử máu để kiểm tra ma túy.
Hoàng bán ma túy với thủ đoạn khá tinh vi. Hắn nhận tiền và đặt hàng tại một điểm thống nhất với người mua từ trước như: hốc cây, mốc đá bên đường..., rồi đứng ở xa theo dõi và gọi điện thoại.
Để kiếm được nhiều tiền, lái xe phải tăng chuyến, do đó họ dùng ma túy để kích thích thần kinh. Để có tiền mua ma túy, lái xe phải chạy nhiều và chạy liều cho được nhiều chuyến. Cái vòng luẩn quẩn này khiến tình trạng lái xe container nghiện ma túy trở nên phức tạp.
