#gian lận cước taxi

Hành khách vẫn lên xe, chuyến đi vẫn diễn ra, tiền cước vẫn được thanh toán đầy đủ, nhưng trên hệ thống quản lý của doanh nghiệp, những cuốc xe ấy chưa từng tồn tại. Những vụ án gần đây đã hé lộ một phương thức gian lận mới trong ngành vận tải công nghệ, nơi các thiết bị điện tử được chế tạo riêng để vô hiệu hóa hệ thống giám sát, giúp tài xế chiếm đoạt doanh thu và hình thành cả một thị trường ngầm trên phạm vi nhiều tỉnh, thành phố.

Chiều 7-8, Giám đốc Công ty CP Việt Đăng Khoa (Đà Nẵng) đã ký quyết định sa thải tài xế Nguyễn Trường Giang do đã lấy tiền của khách gấp hơn 10 lần cước phí theo đồng hồ tính cước, gây ảnh hưởng xấu đến uy tín công ty.

Lực lượng Thanh tra GTVT Hà Nội đã nhanh chóng vào cuộc làm rõ hành vi điều chỉnh đồng hồ tự động nhảy thêm số km đường đi hòng chiếm giá cước của khách cũng như chấn chỉnh hoạt động taxi “dù” xung quanh các bến xe trên địa bàn Hà Nội.

Vào ngày 1-7 tới đây, theo quy định trong Nghị định 86/2014, taxi bắt buộc phải có hóa đơn kết nối với đồng hồ tính tiền trên xe. 

Lái xe dùng chíp kích hoạt đồng hồ tăng số km, thậm chí cài đặt sẵn giá cước cao ở đồng hồ tính tiền để lừa khách đi taxi. Thực trạng này đang tái diễn trên địa bàn Hà Nội trong những ngày gần Tết.