Tối 14/3, hiện tượng đá tiếp tục rơi từ cao xuống đoạn đường sắt Hải Vân-Hải Nam khiến ngành đường sắt lo sợ nguy cơ mất an toàn với các tàu chạy qua nên đã tiếp tục cho dừng chạy tàu Bắc- Nam.
Ngay sau khi liên Bộ Công thương - Tài chính thông báo điều chỉnh giá xăng dầu trong nước với mức giảm khoảng 12,43% so với thời điểm 15h ngày 7/3, ngành đường sắt cũng thông báo giảm giá vé, giảm cước vận chuyển hàng hoá.
Tập đoàn Vingroup vừa trình Chính phủ công văn xin rút đăng ký đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, tập trung nguồn lực cho dự án hạ tầng, năng lượng trọng điểm.
Chiều 2/12, Công ty CP Vận tải đường sắt thông tin, đường sắt phải dừng chạy nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam (từ hôm nay đến 10/12) do vẫn đang tiếp tục sửa chữa các điểm hư hỏng nặng bởi mưa bão tại khu vực Nam Trung Bộ, nhiều điểm chạy chậm, dẫn đến năng lực tuyến hạn chế.
Với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao, 23h đêm 10/11/2025, ngành Đường sắt đã khôi phục tuyến đường sắt Bắc – Nam, đoạn đi qua xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk.
Thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, Bộ sẽ triển khai tổ chức thực hiện các công việc của dự án để trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư; tổ chức lựa chọn nhà thầu; thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, di dời công trình hạ tầng kỹ thuật và chuẩn bị nguồn vật liệu để đủ điều kiện khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam vào cuối năm 2027.
Chiều 20/11, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Đức Hải, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường nhiều nội dung về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 57 thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về Đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đó là một trong những chỉ đạo quan trọng của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với Bộ Giao thông Vận tải về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phấn đấu trình cấp có thẩm quyền xem xét, thông qua chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong năm 2025 theo đúng Kết luận số 49-KL/TW của Bộ Chính trị về định hướng phát triển GTVT đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị Thủ tướng Chính phủ bố trí nguồn vốn ngân sách để nâng cấp lối đi tự mở thành đường ngang.
Đang trên hành trình từ TP Hồ Chí Minh đi Hà Nội, khi đến địa phận tỉnh Bình Thuận, tàu SE2 bị trật bánh khỏi đường ray khiến tuyến đường sắt Bắc - Nam bị gián đoạn.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 85 tổ chức kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm đối với các tập thể, cá nhân liên quan đến sự cố xảy ra lúc 16h20 ngày 8/10/2022 tại Km 1201+500 khu gian Đông Tác - Tuy Hòa làm chậm 4 đoàn tàu, gây ảnh hưởng, thiệt hại nghiêm trọng đến hoạt động vận tải, gây bức xúc đến hành khách và giảm uy tín của ngành đường sắt.
Vào lúc10h00 sáng 16/10, đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Đà Nẵng - Huế đã chính thức thông đường sau nhiều giờ tích cực cứu chữa, khắc phục thiệt hại do mưa lũ.
Chiều 28/9, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tối cùng ngày, các chuyến tàu trên trục Bắc-Nam sẽ trở lại hoạt động bình thường.
Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Sài Gòn cho biết, đường sắt sẽ triển khai chương trình khuyến mãi “5.000 vé giảm giá 30%” đối với hành khách mua vé các chỗ trên các đoàn tàu cố định chạy tuyến Bắc - Nam trong tháng 10/2022.
Thông tin Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, các đơn vị vận tải trực thuộc đang nhận đăng ký mua vé tàu tập thể Tết Nhâm Dần 2022 đến 16h00 ngày 12/11/2021.
Một tàu hàng mang số hiệu HH4 đã bị trật bánh đường ray làm lật một toa xe hàng tại khu gian Đặng Xá (tỉnh Nam Định) vào sáng ngày 13-5) khiến tuyến đường sắt Bắc-Nam bị tê liệt.
